Novo Modificação do hatchback de Peugeot 308 com o prefixo "GT Line" no nome ampliou a gama de modelos desta série de carros. A rede de revendedores russos da Peugeot já começou a aceitar pedidos para este novo produto. Concessionários asseguram que versão básica do Peugeot 308 GT Line custará para o motorista russo de 419 kilorubles. A plataforma modular EMP2, na qual os franceses vão produzir a maioria de seus carros no futuro, tornou-se a base para o Peugeot 308 GT Line. Esta plataforma utiliza aços mais fortes e, mais importante, aços mais leves e alumínio, devido a que seu peso é significativamente reduzido. Em particular, em relação ao novo modelo, tornou-se quase um centímetro e meio mais leve que seu antecessor.

Peugeot 308 GT Line hatchback equipado com novos pára-choques de plástico resistente ao impacto, faróis de LED, um difusor para melhorar as propriedades aerodinâmicas, rodas de dezessete polegadas Rubis são montados nas rodas. O interior foi actualizado com a ajuda dos bancos e do monitor táctil a cores SMEG com retroiluminação vermelha. Sob o capô Peugeot 308 GT Line prescreveu um novo coração de gasolina de 1,6 litros. É capaz de desenvolver uma potência de 135 cavalos de potência com um torque de 221 Nm. Uma transmissão automática de seis velocidades funciona em conjunto com ela. O carro precisa de nove copeques para acelerar a cem quilômetros por hora. Peugeot 308 GT Line capaz de acelerar a uma velocidade de 205 km por hora Em média, para cada cem estradas de asfalto, um carro novo consome cerca de seis litros e meio de combustível. Amanhã, no Goodwood Festival, será apresentado versão esportiva do Peugeot 308 com o prefixo "GTi" no título. Os preços deste carro não são anunciados, mas as vendas em nosso país estão programadas para este outono. Esses dois irmãos são exteriormente diferentes. "Atleta" ficaria, como ele esperava, mais agressivamente. Tem uma suspensão esportiva e outro sistema de escape, entradas de ar ampliadas, saias laterais, rodas de dezoito e dezenove polegadas. Outras ópticas, outro difusor. Discos de freio - diâmetro frontal de 380 mm, traseiro - 268 mm têm pinças vermelhas.

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Sob o capô carregado Peugeot 308 GTi Motores a gasolina de quatro cilindros de 1.6 litros com 250 e 270 cavalos estão instalados. Ambas as versões têm o mesmo binário de 330 Nm. Ambos são combinados com uma caixa manual de seis velocidades.