Adeus, matiz: uzbeque ravon leva para longe do nosso mercado

Прощай, Matiz: узбекский Равон уводит с нашего авторынка самый дешевый автомобиль Quem não conhece esta inteligente малолитражкуcorrendo pelas ruas da cidade, principalmente com uma dama ao volante? Era uma vez Daewoo Matize agora  Ravon Matiz deixará de ser entregue aos concessionários de automóveis russos. Até o momento, os estoques desta permanecem nos armazéns de varejistas escotilha compactamas em pequenas quantidades. Os restos do Matiz serão vendidos em breve. O carro mais acessível, com um interior inesperadamente espaçoso de dentro, capaz de virar literalmente no remendo, deixa nosso mercado de carro para sempre. Por que Por que os russos foram deixados na crise sem o carro mais barato, os uzbeques não estão respondendo, aparentemente, isso tem suas próprias razões. Da lista de carros disponíveis para compra no site oficial do escritório russo Равон Matizы já excluídos. E sobre as razões para a remoção Равон Matizа с нашего рынка можно поговорить с достаточной степенью достоверности и без информации, что называется, из официальных источников. Спрос на Matizы был? Был. Машинка, в принципе, при нашего городской дорожной сутолоке, для целей быстрого перемещения в черте города, да и за ним, вполне устраивала многих. Машинку покупали для жен, подруг, дочерей и как первый автомобиль, и как основное средство передвижения. Кушает мало, компактные размеры позволяют проскочить в любую щель, Matiz muito mais móvel do que uma passagem, no lugar de estacionamento de que três carros de escotilha compactos podem estacionar ao mesmo tempo, e o preço - de 314 mil rublos - em geral um conto de fadas pelos padrões de hoje. Mesmo os homens que não precisam de um carro de status, mas se houvesse apenas rodas confiáveis ​​na bunda, comprou este modelo para si, porque era barato e alegre. Mesmo no mercado secundário matiz usado custo muito mais caros modelos da indústria automóvel russa com a mesma quilometragem e idade.

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Прощай, Matiz: узбекский Равон уводит с нашего авторынка самый дешевый автомобиль Parece que os próprios uzbeques, não sem arrependimento, deram esse passo, porque uma vez houve uma demanda, então houve também um lucro, que eles perderam agora. Embora, provavelmente, essa perda seja coberta por outras despesas que apareceriam se deixassem o modelo em nosso mercado. Afinal, sabe-se que Matiz, согласно новым российским законам, надо было установить ЭРА-ГЛОНАСС, для этого нужна специальная экспертиза автомобиля и получение лицензирующих документов - а это расходы, которые удорожат, в конечном итоге модель для покупателя. Далее, все сборки Matizа нужно было оборудовать эйрбегами, антиблокировочной системой и transmissão automática. Em geral, dadas todas essas inovações, a lista de preços resultante обновленного Matizа Não seria tão atraente para a carteira de um russo emaciada pela crise, ele teria se tornado pelo menos quatro ou quatrocentos e cinquenta mil rublos, e isso já é uma queda na demanda, aumento da concorrência e perdas diretas para os fornecedores. Aparentemente, foi aqui, nas palavras do herói de um famoso filme soviético, que o cão remexeu. Прощай, Matiz: узбекский Равон уводит с нашего авторынка самый дешевый автомобиль Под капотом Равон Matizа, как и в свое время Деу Matizа, há uma gasolina de 0,8 litros de três cilindros aspirada cinquenta e um "cavalo". Este motor trabalhou em conjunto com uma transmissão manual de cinco marchas.

Excluindo Равон Matiza marca de automóveis uzbeque deixou apenas três dos seus novos modelos no mercado russo: dois sedans Ravon Gentra e Ravon Nexia R3 e um hatchback Ravon R2. Foi prometido em novembro para entregar-nos mais um chetyrehdverku Ravon R4ou ex Chevrolet Cobalt na versão dorestaylingovoy. Mas até agora não há progresso. Quem sabe, talvez ele não faça isso? Nas condições econômicas modernas, qualquer cenário é possível.

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