Linha Volkswagen Passado de 2016, que se tornou tal após o restyling de seu antecessor, adquiriu mudanças externas na forma de um pára-choques recém-adaptados, atualizado frente ótica e design esportivo sob o símbolo "R-Line".
Designers de carros alemães deram um novo visual VW Passat reestilizado não por conta própria, mas de acordo com pesquisas do público-alvo dos proprietários desta marca de carro. Os próprios compradores do Passat decidiram como querem ver a nova gama de modelos. Eles não estavam satisfeitos com a forma dos velhos pára-choques - os projetistas os modificaram, eles precisavam da ótica dianteira LED opcional - sim, por favor. Sobre a grade, os designers também tiveram que trabalhar duro, agora ela se tornou mais proeminente e ganhou quatro cruzes. Ao longo do caminho, eles corrigiram o exterior do compartimento de bagagem do carro e aumentaram a porcentagem de cromo nos elementos de acabamento. 
Opcional Passado de 2016 recebeu uma dobradiça esportiva "R-Line", dando ao modelo uma aparência mais agressiva de pára-choque predatório, placas de soleira e um difusor. Fundição de dezenove polegadas é incluída.
Dentro do carro também houve uma mudança. Um volante ligeiramente diferente apareceu, um novo painel de instrumentos, o acabamento interno foi feito com materiais melhores. Multimídia MIB II sincroniza com qualquer smartphone ou tablet. Como opções, você pode escolher aquecimento para assentos de passageiros e acesso sem chave ao compartimento de bagagem. 
O alcance do motor é representado por várias unidades. O 1.8-litro TSI gasolina, diesel TDI, com um volume de dois litros e um 3.6-litro V6, enquanto entregando 280 cavalo-vapor.
Quanto custará o atualizado VW Passado de 2016?? Vender começará próximo ao final deste ano. Para um usuário americano, o preço será de US $ 22.450, que, quando convertido em madeira na taxa atual, será de quase um milhão e meio de rublos. 
Passat só virá ao entusiasta de carro russo em três versões, todos eles estão disponíveis na gama de dinheiro de 1400 para 2030 kilorubles. Sob o capô, eles têm motores com potência de 125 a 180 cavalos de potência, trabalhando com mecânica de seis velocidades ou DSG de duas velocidades de duas articulações.
