Baic group surpreendeu o híbrido "gelendvagenom" bj80

Grupo BAIC surpreendido pelo híbrido Ironicamente, ou foi feito deliberadamente, mas no Salão Automóvel de Xangai, os estandes da empresa chinesa BAIC Group e da Mercedes-Benz estavam localizados um ao lado do outro. Na verdade, não há nada de estranho neste bairro, mas quando ambos lá e lá gelendvageny são enormes, mas um deles tem uma usina híbrida sob o capô, há um certo movimento de marketing. Ele realmente agiu: os olhos de muitos visitantes estavam excitados com a contemplação do Gelendvagen chinês. Eles realmente pegaram o novo SUV  BAIC BJ80 para o novo desenvolvimento mersedesovskuyu da G-class!

Mas não, não fique superexcitado! Nenhum híbrido Mercedes "Gelik" chegou ao Salão do Automóvel de Xangai, é apenas uma cópia externa de qualidade da lenda da indústria automobilística alemã, que, de forma alguma embaraçosa, os chineses produzem não só, mas também descaradamente exibem muito perto do estande alemão. Oh, aqueles chineses! Grupo BAIC surpreendido pelo híbrido O modelo BJ80 usual é vendido no Celestial Empire com qualquer um dos dois motores à escolha: um turbodiesel de 2,8 litros com 163 cavalos de potência acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades e um motor a gasolina de 2,3 litros com 250 cavalos. A gasolina, a propósito, trabalha não apenas com transmissão mecânica, mas também com transmissão automática de seis bandas. Os aborígines podem comprar "Gelendvagen" chinês por 283 mil dólares locais, o que em tradução para nossos tugriks é de cerca de dois milhões e trezentos mil rublos. Este Mercedes-Benz G-Class todo-o-terreno só pode ser comprado por um valor seis vezes maior. Isso é cerca de 1 milhão 330 mil yuan, ou 10 milhões 800 mil rublos! Grupo BAIC surpreendido pelo híbrido Em breve, a BAIC lançará uma versão híbrida no mercado. J80 PHEV, um exemplo do que foi demonstrado ontem em Xangai. Um híbrido será mais caro do que uma versão a diesel ou a gasolina, mas está definitivamente longe do preço da montagem da base da Gelendvagen. By the way, o verdadeiro "helico" ainda não tem um motor híbrido. Os momentos técnicos do hiborid do plug-in BJ80 não são expressos pelos gerentes chineses. BAIC Corporation tem uma unidade ambiental especial BJEV, que está envolvida no desenvolvimento de veículos elétricos, e é aqui que o conceitual "Gelendvagen" chinêsrecarregável de uma tomada elétrica. A preocupação da BAIC é de propriedade do Estado, e isso significa que cumprirá rigorosa e eficientemente as ordens do partido e as pessoas que necessitam de eletrificação total de qualquer transporte no país. É improvável que o BJ80 PHEV seja servido com bolos quentes, é caro para o chinês médio, apesar de ser seis vezes mais barato que o modelo da Mercedes. Mas o aparato burocrático do Partido Comunista Chinês pode se transferir para eles. Funcionários do partido têm dinheiro para isso. Grupo BAIC surpreendido pelo híbrido

No começo do mês Voltar zumbido iniciou a venda do negócio de quatro portas EH 300. O alemão Mercedes G-classe ainda tem uma versão elétrica, mas isso não é uma modificação oficial, mas a partir de um único escritório tuning austríaco. Tal electrohelix adquiriu recentemente Schwarzenegger. Nova geração Mercedes-Benz G-class vai aparecer antes do final deste ano, datas mais precisas não são anunciadas. Os hindus também produzem sua gelendvageny, esses modelos são carimbados pela Force Motors.

LEAVE ANSWER