Todos os motoristas no inverno devem ter caído repetidamente em sérios engarrafamentos causados por motoristas de veículos pesados, mau tempo e serviços rodoviários inoperantes. O caminhão, triturando o gelo subindo e bloqueando o movimento, em muitos corações de motorista respondeu com raiva justa. - Bem, onde você está indo sem correntes! Correntes colocadas, idiota! - muitos momentos desagradáveis são ouvidos em tais momentos por motoristas desamparados nas condições de caminhões cobertos de gelo. E agora, provavelmente, eles serão obrigados por lei a sempre pegar a estrada correntes de neve sob condições climáticas adequadas.
Tal projeto é apresentado para consideração na Duma. Os deputados, os iniciadores dessa demanda, querem forçar motoristas de veículos com mais de três toneladas e meia a equipar seus veículos ao dirigir no inverno. sistema antiderrapante na forma de correntes de aço, torcidas e fixadas em torno da parte de trabalho das rodas.
Deputado Dmitry Nosov, o autor dessas alterações "protivobrobrochnyh", estou certo de que na maioria dos casos é caminhões pesados que são calçados em borracha fora de época quando é causada por engarrafamentos. "Todos os anos há uma complicação da situação da estrada devido à falha de caminhões pesados, engarrafamentos, acidentes", diz ele, "e tudo porque as rodas dos caminhões não estão equipadas sistema antiderrapante. Todos se lembram de como a distância de Moscou até os proprietários de carros de Tver viajou por quatro dias, e até mesmo uma emergência foi declarada! Os motoristas de Rostov-on-Don também se viram no mesmo inferno da estrada. "
Nosov tem a certeza de que, por si só, equipar as rodas com correntes no gelo não causa nenhum inconveniente insuperável para os motoristas de caminhões pesados. O deputado se oferece para impor uma multa de três mil rublos a um motorista que ignora essa exigência da lei.
Artigo recomendado: Os japoneses criaram o Honda Civic com um motor turbo de litroO texto do projeto de lei declara a obrigação de garantir uma mudança de “cadeia” de outubro a março, mas com a condição de que esse período esteja vinculado a uma região específica. Se a lei for aprovada e as alterações forem feitas, os motoristas de caminhão levarão instalar correntes de neve levará quase meio ano, exatamente o mesmo que a época da neve e do gelo na Rússia.