Os franceses atualizaram a linha do modelo Limão DS4 não só devido ao design mais moderno, escala de cores mais rica, mas também devido ao equipamento adicional instalado. Além disso, a versão “cruzada” foi adicionada à régua, o que, devido ao aumento da distância ao solo em três centímetros, permite que você dê uma nova olhada na patência do novo produto. Modificações atualizadas do DS4 facilmente reconhecível pela grade "alada" e pelos faróis de LED característicos. Trinta e oito opções de cores estão disponíveis no sedan hatchback: combinando uma cor de duas cores, muitas tonalidades são obtidas. O corpo da nova versão DS4 Crossback tem forro preto ao longo do contorno dos arcos das rodas, em sintonia com o spoiler preto e os espelhos laterais. 
Ambos os carros serão equipados com vários motores. Equipamento básico terá sob o capô de um motor a gasolina para 130 cavalos de potência, emparelhado com uma transmissão manual. Manual de seis velocidades. Este motor, como evidenciado pela especificação técnica, é nove por cento mais poderoso que o seu antecessor - o VTi 120, que trabalhou anteriormente Limão DS4. O segundo motor da linha pode produzir 165 cavalos de potência com um torque de 240 Nm. Já é agregado com um automático de seis velocidades. O topo da linha coroa o motor, que será instalado apenas sob o capô de um hatchback. Ele carrega o potencial de duzentos e dez "cavalos". 
Isto é no que diz respeito aos motores a gasolina. Mas a linha inclui motores diesel. A base será usada com diesel de 120 cavalos, trabalhando com transmissões mecânicas e automáticas de seis velocidades. O diesel de 150 cv, o segundo da linha, tem um torque de 370 Nm e só pode funcionar com uma caixa manual. O mais poderoso dos motores a diesel, um motor para 180 cavalos, é agregado apenas com uma arma. 
O equipamento de ambas as versões inclui um sistema de controle inteligente do veículo. Ela é ótima em melhorar Limão DS4 em estrada escorregadia. O carro pode ser iniciado sem uma chave, há uma câmera de visão traseira, as zonas cegas são monitoradas on-line. Na versão anterior, o painel central tinha um monte de botões de controle, mas agora tudo sem problemas cabia em um display multimídia com uma diagonal de sete polegadas. Ele é sincronizado com o driver do smartphone, você pode exibir qualquer um dos desktops e usar os programas instalados nele. 
O setembro Frankfurt Motor Show será a arena de estréia, incluindo estes dois modelos da Citroen. By the way, os franceses estão indo no futuro para transformar a tecnologia de esportes híbridos na produção em massa de carros convencionais.
