Для покорения рынка премиальных автомобилей южнокорейский автоконцерн Hyundai разработал совсем недавно бренд Gênese. Он будет специализироваться исключительно на производстве самых роскошных седанов. Сегодня стало известно о том, что дочка Хёндэ представила свою первую удлиненную модель седана Gênese EQ900L. Nós já conhecemos o sedan representativo desta marca sul-coreana com exatamente o mesmo nome, em alguns países também é chamado Gênese G90mas sem o prefixo "L". Esta carta indica o tamanho do novo modelo: large = "L" = large. Ou seja, estamos lidando com quase o mesmo "novecentos" Gênesis, realizado apenas em um corpo mais longo. Carro novo sob o nome Gênese EQ900L estende-se em comprimento por 5 metros 49,5 centímetros, com uma distância entre eixos de 3 metros e 45 centímetros. Se compararmos essas características com dimensões semelhantes em nosso predecessor, elas aumentaram simetricamente em vinte e nove centímetros. No entanto, outras características dimensionais não mudaram, isto é, a largura permanece a mesma - 1 metro 91,5 cm e altura - 1 metro 40,5 centímetros. 
Omuzominenny Gênese equipado com tração nas quatro rodas. Sob o capô, ele registrou a única gasolina "oito" com um volume de trabalho de cinco litros e 425 "cavalos" a bordo. Esta unidade monstruosa com uma máquina automática de oito velocidades está emparelhada.
Quanto a outros carros premium, o design de interiores é opcional, ou seja, o cliente pode escolher quais inserções e de qual madeira específica o interior será decorado, em que pele será coberto e quantos diamantes serão incrustados no volante. As costas dos bancos da frente são decoradas com tabletes montados neles, o clima na cabine é controlado automaticamente pelo controle climático de três zonas, os ouvidos dos verdadeiros amantes da música ficarão encantados com o sistema de hipermídia, por padrão, na configuração básica, a limusine está em um molde de nove polegadas. 
O motorista e os passageiros na cabine podem se sentir quase completamente seguros. Nove airbags não permitirão virar o pescoço após o impacto, e o impacto em si é improvável, pois o carro está cheio de sistemas eletrônicos e assistentes que calculam constantemente a situação do tráfego com antecedência e, em caso de perigo, podem evitar uma colisão no modo automático quando precisam ser desligados e desacelerados. Câmeras de vigilância circulares, sistemas de reconhecimento de sinais de trânsito, pedestres, controle de zonas cegas, etc., etc., etc. Parece que o motorista não é necessário. O passageiro sentou-se, começou e você pode relaxar: o carro vai demorar, desde que esteja equipado com todos os tipos de eletrônicos amigáveis. 
Limusina EQ900L enquanto os coreanos estão se posicionando apenas para sua região geográfica. Nenhuma informação sobre a venda em qualquer outro lugar ainda.
Marca Sam Gênese Hyundai empresa apresentou ao mundo no outono de 2015. Enquanto no "produto" linha de Gênesis há só dois carros, será mais preciso dizer - um, mas nas versões padrão e estendida. Mas os coreanos são ambiciosos. Até 2020, eles querem desenvolver e começar a produzir massivamente seis marcas no segmento de carros executivos.
