As primeiras fotos da nova geração Hyundai i30 Coreanos gerentes de marca de automóveis têm publicado na rede. A apresentação oficial da novidade acontecerá no final de setembro, provavelmente durante o Salão de Paris. A aparência da terceira geração i30, tanto quanto pode ser julgada pelas fotografias, acabou por ser mais “clássica” do que o modelo anterior. No entanto, o padrão em cascata da grade do radiador, ótica frontal a la Elantra ou a nova geração Tushkan desempenham um papel: o carro é agradável aos olhos. O que mais você pode dizer sobre a nova geração do coreano em breve? Finalmente, a nova geração Hyundai i30 estendeu-se a 4 metros e 34 centímetros. A largura da novidade é de oitenta metros e quarenta e cinco metros acima do asfalto. A distância do centro é de 2 metros e 65 centímetros. Acontece que a nova escotilha é quatro centímetros mais longa que a anterior, um e meio centímetros mais larga e a mesma inferior. O espaço da bagageira é de 395 litros, mas isto acontece com a fila de bancos rebatida. Se feito corretamente, a quantidade de bagagem será de 1301 litros. 
Como dizem os desenvolvedores, a estrutura do corpo da nova geração é de aço cinquenta e três por cento a mais de alta resistência do que era em seu antecessor. E isso já fala por si em termos de segurança. Além disso, os desenvolvedores dizem que a suspensão é completamente diferente, foi re-dirigida completamente. Em geral, o conforto e a condução são maximizados. 
Sob o capô da versão "européia" (aquela que será fornecida ao mercado europeu de carros) será instalada uma gasolina aspirada de 1,4 litros por cem cavalos. Além disso, versões turbo estarão disponíveis: por litro e 1,4 litros. Por conseguinte, o retorno será cento e vinte e cento e quarenta cavalos. Um motor mais volumoso - 1,6 litro, atmosférico, 95, 110 e 136 hp também estará disponível. Os motores serão emparelhados com um manual de seis velocidades ou um robô de duas bandas de sete bandas.
Conjuntos completos, como na versão anterior, serão alguns. O kit body, respectivamente, em ordem crescente. O sistema de frenagem de emergência, prevenção de um impacto frontal, controle de cruzeiro em si (você não pode acelerar mais de 40 km por hora), controle de zonas cegas, assistente de fadiga do motorista, etc. 
É claro que a multimídia é nova, com uma tela sensível ao toque de oito polegadas. Ele entende tanto a técnica de eplow quanto os andróides com um estrondo. Integrado no sistema de navegação e sincronização de smartphones.
A nova geração Hyundai i30, como já foi mencionado, será apresentada oficialmente no Salão de Paris. Acontecerá mais perto do final de setembro.
