Os coreanos publicaram pela primeira vez fotos de seus нового гибридного автомобиля Hyundai Ioniaque, depois de iniciar um lançamento em série, terá que lutar pela primazia neste segmento de carros com os japoneses Toyota. Modelo Hyundai Ionia Foi demonstrado em um círculo restrito de especialistas no departamento de pesquisa e novos desenvolvimentos de Namyangsky. De lá, na verdade, e fotos. E o entusiasta de automóveis de massa vai se familiarizar com a novidade durante o Salão de Genebra, que ocorrerá no próximo mês de março. Nesse meio tempo, os coreanos publicaram as primeiras imagens e compartilharam parcialmente informações sobre as características técnicas do novo híbrido. Ionia construído sobre uma plataforma tecnológica completamente nova, foi originalmente criado afiado por um híbrido, antes Ionika Na indústria automotiva chinesa, não foi usado em nenhum lugar. O carro está em um chassi de aço, mas muitas partes do corpo e partes da suspensão são feitas de alumínio mais leve: este é o capô, a tampa da mala, etc. A economia de peso resultou em quase treze quilos.

Sob o capô de um sul-coreano rival Toyota uma unidade de potência será instalada, consistindo de uma gasolina de 1.6 litros aspirada, apertando 105 cavalos no pico (o motor, criado, a propósito, originalmente para híbridos, e não algum tipo de adaptado). Juntamente com ele irá trabalhar um motor elétrico para 43 cavalos com uma bateria decente de polímeros de lítio. Um robô de dois links vai para a unidade como uma transmissão.

Hende Ionik Será criado em três versões: um híbrido, um carro elétrico "limpo" e outra opção, em que o benzomomotchik incluído será usado apenas como um gerador de eletricidade para um motor elétrico. Este último modelo será um pouco menos ecológico do que um carro elétrico “limpo”.

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Ionia receberá Parktronic, um grande número de assistentes eletrônicos, em particular, assistente de estacionamento, etc. Ele operará sistemas para monitorar pontos cegos, pressão em pneus, rastreando tráfico na pista, a função de carregamento sem fio do telefone, serviço de freamento de emergência, etc.