Em 2018, os proprietários de carros caros enfrentarão uma surpresa desagradável. O fato é que os deputados da câmara baixa do parlamento russo aprovaram, em segunda leitura, emendas que aumentam o custo dos impostos sobre os carros potentes. O aumento dos preços para alguns veículos (TS) será dez vezes maior.

Novas leis para carros potentes

Se as emendas aprovadas pelos deputados entrarem em vigor, então para cada "cavalo" os clientes terão que pagar um adicional de setecentos a mil e trezentos rublos. O valor exato calculado para cada carro será incluído no preço do novo veículo.

Atualmente, os proprietários de automóveis têm que pagar uma quantia adicional, cuja potência do motor excede uma centena e meia de “cavalos”. O valor médio da sobretaxa é de sessenta mil rublos. Compradores que planejam comprar um carro em 2018 (ou mais tarde) terão uma surpresa desagradável. O fato é que suas despesas de sobretaxa para a potência do veículo serão muito maiores.

Por exemplo, se estamos falando sobre o "cavalo de ferro", a potência do motor é de mais de duzentos "cavalos", as despesas do futuro proprietário do carro aumentará em cento e quarenta mil rublos. Um ano depois, o imposto sobre o consumo aumentará em mais dez mil rublos e, um ano depois, cinco. Carros mais potentes, que escondem de três a quinhentos "cavalos" sob o capô, subirão de preço por causa do aumento no custo do imposto de consumo ainda mais. A quantidade de sobretaxa é medida em centenas de milhares de rublos. O aumento máximo possível no custo de um carro novo será setecentos mil rublos.

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 Audi A6, Toyota Camry, Ford Mondeo - agora aumento de preço

 Se o carro é poderoso, isso significa que é caro. Naturalmente, os carros mais caros sobem mais. Esses veículos incluem carros esportivos ou sedans premium. Entretanto, será necessário pagar mais por alguns carros que não estão incluídos na categoria de muito caro, mas pertencem à classe executiva. Estes "cavalos de ferro" incluem: Audi A6, Toyota Camry, Ford Mondeo, etc. Naturalmente, as pessoas com baixos rendimentos não são capazes de comprar um carro desse tipo, mas os cidadãos de renda média podem facilmente comprar tal veículo. Acredita-se que um aumento no imposto sobre a potência do motor afetará essa categoria de pessoas.

 Os carros de luxo são determinados pelo preço, que começa com aproximadamente cinco milhões de rublos. Naturalmente, esses “cavalos de ferro” são comprados por pessoas ricas que, ao que parece, o aumento do imposto de consumo não se preocupará muito. Enquanto isso, até pessoas ricas não podem comprar um carro se o salão não lhes der um desconto.

Se falamos de carros na faixa de preço de dois a cinco milhões de rublos, então os futuros proprietários desses “cavalos de ferro” dificilmente ficarão satisfeitos com o aumento dos impostos. É possível que os concessionários de automóveis tenham em conta os desejos dos consumidores. Por exemplo, no momento, alguns revendedores estão interferindo em certas configurações de veículos vendidos. Isso é feito para reduzir a potência do motor, o que permitirá ao comprador economizar em impostos sobre veículos. Os dados de todas as alterações são feitos no TCP. Especialistas acreditam que esta prática será continuada para que o comprador pague menos sobre o imposto especial de consumo de um motor potente.

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O resultado

 Parlamentares acreditam que o aumento dos impostos sobre a energia do motor trará cerca de 14 bilhões de rublos para o Tesouro. Na escala de toda a Rússia, o montante não parece ótimo, mas a idéia principal dessas emendas, na opinião dos parlamentares, não é encher o orçamento do país, mas em pequena medida, mas reduzir a desigualdade social. Estatísticas nesta matéria do lado dos desenvolvedores das alterações.

Segundo as estatísticas, em nosso país há cerca de cinquenta milhões de veículos, dos quais cerca de setenta mil têm uma capacidade de motor de dois a quinhentos "cavalos". Dos setenta mil desses carros, aproximadamente um em cada dez pertence à categoria de veículos muito caros. Acontece que todo o ônus da elevação dos impostos sobre o consumo recairá sobre setenta mil proprietários de carros, dos quais os sete mil motoristas mais ricos pagarão mais.