O mais próximo Salão Automóvel de Frankfurt mostrará os últimos desenvolvimentos, incluindo montadoras alemãs, em apenas alguns dias. Além do novo, o quinto hatch Opel Astra, será mostrado considerávelWagon Sports Tourer.

Ao olhar para novos carros alemães, torna-se deprimente o fato de que os alemães voltaram a vender modelos da Opel na Rússia até tempos melhores. Opel nos deixa, e parece que não nos veremos em breve Astra hatchbacke não menos agradável para os olhos e dirigir o vagão da imaginação. É uma vergonha para o poder. Embora chore.

Ao contrário do hatchback "Astra-5", que se tornou menor em tamanho, Astra Sports Tourer pelo contrário, tocou na distância e na largura em comparação com seu antecessor. Com a mesma distância entre eixos da escotilha e vagão - 2 metros 66,2 cm (a geração anterior teve outro razier - 2 m 68,5 cm), o comprimento deste último foi aumentado em 4 mm, e a largura por 57 mm Pela altura Astra Sports Tourer afundou 36 mm. Os passageiros traseiros receberam um espaço extra de quase três centímetros para esticar as pernas. Ao mover o pé por baixo do pára-choques traseiro, os sensores de abertura da porta traseira funcionam e abrem-se de forma hospitalar. O que abre os olhos depois disso - uma espaçosa mala de 1.630 litros - afeta agradavelmente com liberdade, e o cérebro automaticamente começa a embalar esse volume com todos os tipos de produtos de piquenique. A versão moderna do "celeiro" detém de 550 a 1.550 litros, quando a fila traseira de bancos é dobrada.

O novo station wagon é baseado na mesma plataforma D2XX que o Chevy Cruze e o Chevy Volt. Esta plataforma facilitou Astra Sports Tourer quase duzentos quilos. O vagão de equipamento básico pesa 1 tonelada de 263 kg e é 130 libras mais leve do que seu antecessor.

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A gama de motores utilizados é a mesma que a do hatchback. São motores a gasolina e a diesel de 3 e 4 cilindros que atendem às normas ambientais de emissão do sexto padrão europeu. Seus volumes variam dependendo da configuração de 1,0 a 1,6 litros, a faixa de potência, respectivamente, de 95 a 200 cavalos. Um a um com a Hatch.

No Salão do Automóvel de Frankfurt, eles mostrarão o equipamento topo de linha para o vagão Astra Sports Tourer, com um motor turbo de dois litros que desenvolve 200 cavalos de potência. Ele tem injeção direta e overboost, após a ativação de que temporariamente torque cresce para 300 Nm. Equipado com um vagão superior com todos os tipos de assistentes, incluindo o reconhecimento das marcações, pedestres e sinais de trânsito, desacelerando o carro automaticamente quando há uma ameaça de colisão em baixas velocidades de até 40 km

Encomendas para o Astra Sports Tourer Os alemães vão começar a tomar em outubro. Exceto em casa, será vendido na Itália e na Inglaterra.