Uma versão experimental do Lada Vesta, que usa não apenas gasolina, mas também gás metano, durante os testes, conseguiu dirigir mil milhas em um posto de gasolina. Esses testes, que terminaram com sucesso, marcaram o início da produção em massa do Lada Vesta. Oficialmente, será chamado Colete CNG. Se você já se apressou para os concessionários para o novo Beta, então pare, não há versões em série à venda ainda. Quando eles aparecem, enquanto ninguém mais de Avtovaz não sabe ou sabe, mas fica em silêncio de maneira partidária. Mas sabe-se que os primeiros modelos de um Vesta com pouco combustível chegarão em breve para testes em frotas de fábricas corporativas. 
Pela primeira vez, o Lada Vesta a gasolina foi apresentado oficialmente há exatamente um ano na Innoprom 2016, uma exposição de inovação realizada em Yekaterinburg. De acordo com os engenheiros da AvtoVAZ, a máquina de pouco combustível era muito econômica, com direção adequada Lada Vesta não ser capaz de viajar milhares de quilômetros, e ainda mais de mil. Como muito mais, no entanto, não é especificado. Condutor enquanto conduz a qualquer momento para mudar de um combustível para outro. Além disso, os engenheiros AutoVAZ argumentam que a utilização do metano como combustível é significativamente prolonga a vida útil do motor do veículo, e eficiência de custos de combustível vem mais de três vezes. 
O cilindro de gás, composto de metal, os engenheiros se esconderam no compartimento de bagagem, logo atrás da parte de trás do "sofá". Ele é projetado para noventa litros de combustível, mas o metano pode ser bombeado para dezoito metros cúbicos. O cilindro de gás é equipado com um fusível integrado e uma válvula, o que exclui a possibilidade de que o corpo do cilindro se quebre ou quebre. Além disso, se, em caso de acidente, o gasoduto estiver danificado, o metano não será capaz de se romper. A propósito, o metano é muito mais seguro que o propano ou butano, porque no caso de um vazamento ele não se acumula em um lugar, mas é disperso na atmosfera, então simplesmente não pode explodir - uma certa densidade de gás em um lugar é necessária para uma explosão. Mas butano ou propano podem explodir. 
Quando o cidadão médio espera Lada Colete CNG nas concessionárias de veículos das concessionárias e, o mais importante, quanto ele terá que pagar por esse auto-milagre econômico, enquanto nenhuma das pessoas próximas ao assunto está relatando.
By the way, um ano atrás, a Ford Sollers também lançou um lote de testes de bit-fuel Fords Focus. No outro dia, a administração da AvtoVAZ anunciou que em breve, até o final deste ano, a fábrica produzirá dois vagões, e os próximos três novos itens aparecerão no próximo ano.
