Os afinadores de Tolyatti decidiram ganhar dinheiro mudando o olhar de concessão e kalindesenvolvendo para eles pára-choques no estilo do Lada Xray e Vesta. E, na verdade, ninguém seria capaz de impedi-los de fazer algo, e eles adoram ajustar seus carros e fazê-lo regularmente. A demanda por tais coisas seria bem grande. No entanto, o gerenciamento do AvtoVAZ não permitiu legalizar o estilo de Lada Vesta e XRAY para carros já comprados. A empresa Uroltyuning, que não tem relação com a AVTOVAZ, já planejava lançar um fluxo no início de maio deste ano. produção de pára-choques dianteiros em forma de Xsedans orientados Granta e Kalina. Dobradiça de plástico estilo sob o que será usado novo raio-x e vesta.

Portanto, a AvtoVAZ parou esses empreendimentos, motivando-a com uma violação da lei de direitos autorais. Além disso, os líderes da gigante automobilística sugeriram que este produto provavelmente não passaria nos testes oficiais relevantes e poderia ser potencialmente perigoso para os motoristas que o instalaram em seus subsídios ou Kalina. Irritados com a tentativa de usar a parte integral da marca, que é o desenho do carro, atrás das costas dos donos, eles se voltaram para a polícia para descobrir todas as circunstâncias da própria possibilidade do surgimento de, digamos, pára-choques “pirateados”.

No futuro, como Bo Andersson insinuou, se a possibilidade de restyling para carros das marcas Kalina, Priora e Grant for economicamente motivada, essas marcas receberão do transportador da fábrica automotiva nativa, e não de algum outro lugar. Lembre-se desse fluxo produção de Lada Vesta começará em 25 de setembro de 2015. Lada XRAY começa em meados de dezembro. Assim que os dois modelos aparecerem nas estradas russas, seu design pode ser transmitido em todas as marcas de carros que desfrutam de uma forte demanda do público.

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