Sob o capô de uma nova pickup japonesa, apenas um único motor estará disponível. Mas o que! Este é um motor diesel turbo de 2,5 litros com um retorno de 163 cavalos de potência. Este motor funciona com um manual de seis velocidades ou automática de cinco faixas. Disponível para compra como meio e cabine dupla. Na versão "um e meio" só está disponível manual de seis velocidades. E tal captação custará 1 milhão 765 mil rublos. Não doentio de jeito nenhum. O carro recebe pára-choques sem pintura, controle de estabilidade, é claro, ABS e EBD, condomínio e airbags de cortina. A cabine dupla Aqua custa hoje 1 milhão 795 mil rublos.

Grau D-Max Air com uma transmissão automática vai custar um pouco mais de dois milhões de rublos. Um bom veículo multimídia com controle de cruzeiro integrado está disponível aqui, os assentos são aquecidos em todas as linhas, os espelhos são controlados por acionamentos elétricos. Por tudo isso, você precisará pagar mais de dois milhões de rublos.

A montagem com uma transmissão mecânica Flame custará ao comprador 1 milhão 995 mil rublos. As lanternas traseiras aqui são tonificadas, o salão foi esfolado, há um sistema anti-roubo, controle climático, o motorista pode ajustar o assento em largura e alcance, vale 2 milhões e 235 mil rublos.

No início das vendas de novos itens, nem uma palavra dizia. Eles dizem que começarão a vender em algum lugar no início de outubro. E eles vão entregar para a Rússia da Tailândia. Se as pessoas comprarem caminhões Isuzu ativamente, eles vão montá-lo nas instalações da Isuzu Rus, que pertencem ao UAZ.