Em Togliatti, onde Renault Logan e Sandero Stepvey são produzidos, duas "mulas" de trabalho desses modelos apareceram, nas quais os desenvolvedores da AvtoVAZ começaram ativamente a testar a unidade de quatro rodas instalada. Os protótipos não estão equipados com tração nas quatro rodas Duster, como inicialmente previsto, mas com um desenvolvimento completamente novo.De acordo com a mídia eletrônica, as mulas Logan e Sandero não estão equipadas com o habitual inversor todo-o-terreno instalado no Renault Dusters, mas com acionamento hidráulico. Tal transmissão significativamente ganha peso em comparação com o "clássico", para usá-lo, nem o chassi nem a suspensão de Logan e Sandero precisam ser atualizados. A descoberta é simples, pode-se dizer. No entanto, o preço muito alto dos componentes e eficiência extremamente baixa, lançam dúvidas de que precisamos. 
Novo transmissão all-wheel drive representa uma bomba hidráulica montada no eixo dianteiro, é diretamente acoplada por tubos de ramificação com um motor hidráulico montado no eixo traseiro. Até mesmo duas modificações deste milagre do pensamento técnico estão disponíveis: o primeiro quando o motor tem uma localização central, e o segundo quando dois motores são usados ao invés de um central para cada cubo do eixo traseiro. Tecnicamente, funciona assim: o torque nos "rolos" traseiros vem devido ao contato com o fluido de trabalho do motor sob alta pressão. A tração nas quatro rodas pode ser ativada ou desativada no modo automático, por exemplo, se os roletes dianteiros começarem a escorregar. E a uma velocidade superior a 40 km por hora, desliga-se. 
Engenheiros que empresa surgiu com esta transmissão, ainda não é conhecido, muito provavelmente ainda é um desenvolvimento francês, talvez Hidráulica Poclain. Afinal, esta empresa há muito oferece diferenciais mecânicos de travamento automático para a Renault, Dachi, Nissans, Fiat, Citroës, Peugeot e Mercedes como uma opção extra.
Quando o teste dos modelos termina e, mais importante, com que sucesso, é cedo demais para falar. De acordo com rumores drive all-wheel serie Logan e Sandero não aparecerá antes de 2018. Um tração dianteira Logan hoje vendido em concessionárias, começando com um preço de 470 mil rublos. Sob o capô chetyrehdverki gasolina disponível 1.6 litros aspirados por 82 e 102 cavalos. Os menos poderosos deles "companheiros" com a caixa manual e o robô, e para o segundo, além da "mecânica", o "automático" também está disponível.
Sandero está sob o capô é o mesmo. O preço para "pyatidverku" começa em 480 mil de madeira.
