De acordo com os resultados de uma pesquisa realizada pelo mais famoso portal temático “Kolesa.ru”, ficou conhecido que os motores sob o capô da indústria automobilística doméstica são mais interessantes para os motoristas russos. A votação foi realizada tanto no próprio portal quanto na rede social VKontakte. Os participantes foram convidados a escolher entre várias opções possíveis a que melhor se adequa às suas preferências. Eleito como resultado de pouco mais de três mil proprietários de carros. E com uma margem decente nesta disputa ganhou o mais poderoso Motor de 1,8 litros a 122 Cavalos VAZ. Como evidenciado pelos resultados da pesquisa, a maioria de todos os outros estão satisfeitos com o piloto russo Motor VAZ de 122 cavalos de potência com um volume de trabalho de 1,8 litros. Quase metade dos entrevistados - ou melhor, 49,3% - escolheu essa opção. Embora seja improvável que todos tenham respondido dessa maneira, pelo menos uma vez eles dirigiram um carro com esse motor, por enquanto eles o instalam apenas no XRay Lada. Avtovazovtsy prometer que em breve esta unidade de energia será instalada sob o capô do sedan Lada West, mas quando exatamente isso acontece, não é conhecido. Apesar de rumores sobre isso ir na web há pelo menos seis meses. O segundo mais popular entre os motoristas russos foi Motor H4 de 110 litros com 1,6 litros (HR16), que desenvolveu o Renault-Nissan Commonwealth. Anteriormente, eles montaram vários conjuntos XRay, mas hoje ele é colocado apenas na versão de aniversário do hatchback alto.
Imediatamente atrás do desenvolvimento conjunto franco-japonês é Motor VAZ de 1,6 litro e 106 cavalos VAZ-21127. Quase quinze por cento dos entrevistados votaram nele. Este motor hoje pode ser encontrado sob o capô dos Lada Grants, Kalina, Vesta e Priory. O mesmo volume, mas Motor VAZ de 87-forte apenas nove por cento dos entrevistados estão interessados, e para sua versão de 98, emparelhada com uma transmissão automática (que é colocada em subsídios e Kalina), apenas seis por cento dos pilotos votaram. Bem, o mais calmo, não sujeito a excitação de pessoas, está contente com tudo, eles acreditam que absolutamente qualquer máquina de VAZ pode seguramente trabalhar debaixo do capuz de carros de VAZ. Aqueles eram 5,9%.
Artigo recomendado: UAZ Patriot, o consumo de combustível por 100 km é bastante moderado.Da mesma forma, anteriormente o portal "Wheels.ru" determinou qual transmissão é preferida pela maioria dos proprietários de carros russos. Acontece que a caixa manual é melhor do que cinquenta e dois por cento dos entrevistados. Clássico, você sabe, em todos os momentos um clássico.