As estatísticas de vendas de carros nos centros de revendedores do país no último mês de maio continuam sendo deprimentes. Os russos estão cada vez menos comprando carros novos. A maioria deles só tem dinheiro suficiente para comprar veículos usados. No mercado secundário, os carros estão se recuperando e as vendas de sedãs novos, hatchbacks e crossovers com minivans continuam a cair. Apenas captadores mostraram crescimento. E as etiquetas de preço são muito mais altas do que outros tipos de carros, cuja demanda está caindo. Então, não se trata apenas da falta de dinheiro dos russos, mas da sazonalidade - férias com caça e pesca - ou talvez da mudança de prioridades, porque os caminhões são um tipo de transporte pessoal mais prático e você pode ganhar dinheiro vendendo-os às lojas. . Você pode adivinhar para sempre, porque ninguém estará envolvido em esclarecer todas as razões. Bem, pegue captadores e glorie-se a eles, Senhor! Bons carros. No último mês de maio, 659 caminhonetes foram vendidas em concessionárias em todo o país, o que é, naturalmente, uma figura insignificante em todo o país, mas cresceu mais de 7% em comparação com maio de 2015. E isso já é uma estatística de crescimento, você pode alegremente esfregar as mãos e informar as autoridades mais altas sobre a saída do mercado de carros russos da crise :).

Tais estatísticas são mantidas pela agência especializada Avtostat, que monitora regularmente o movimento de veículos de revendedores para clientes e vice-versa. Durante anos, o segmento de caminhões mais popular em nosso mercado de carros é o caminhão todo-terreno japonês. Toyota Hajluks. Este, aliás, é o único carro entre os vendidos em nosso país que, devido à sua confiabilidade inegável, mesmo dez anos depois de sua primeira venda, perde de preço não mais do que cinco por cento. No passado mês de maio, os russos compraram 238 novos Toyota Hajluks. A segunda etapa do pódio sobre as vendas de pickups foi tomada pelo doméstico Captador UAZ, seu resultado, como dizem, respira na parte de trás da cabeça de uma picape japonesa - a menos vendida por onze peças. Na terceira posição estabeleceu outro japonês - Mitsubishi L200. "Duzentos" russos compraram para maio exatamente 130 peças. Especialistas da Avtostat também viram um aumento sério de Volkswagen Amarok, no último mês de maio de 2016, foi comprado sessenta vezes. Não é suficiente? Claro, um pouco! Mas comparado a maio do ano passado, quando os russos compraram pouco mais de uma dúzia de Amaroks, isso representa um aumento de 250%.

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A venda do resto dos carros no mercado de carros russos afundou em quinze por cento. 44% dos carros comprados hoje são carros da classe B: são os Grants, Solaris e Rio. Um pouco mais levar os crossovers, aqui em maio se tornou o líder Renault Duster. C-class permanece na terceira posição com o Skoda Octavia, o liftback mais popular no segmento.

Recentemente, escrevemos que outra picape chegará ao mercado de carros da Rússia. É italiano Fiat Fullback. Ele virá a nós no começo do outono vindouro.