Американцы представили одну из самых стремительных моделей в сегменте cruzamentoов, выпускаемых серийно. Речь идет о 707-сильном Джипе Grand Cherokee SRT Trackhawkcujo odômetro já está no quarto segundo desde o início, trocando a referência de cem km por hora, que diabos é um poder tão selvagem para um SUV! Outro supercross louco desta marca de automóveis americana, o antecessor da novidade - Grand Cherokee SRT tem sob o capô apenas 470 "cavalos", emitidos por um aspirador de oito cilindros de 6,4 litros. Mas aparentemente ele não conseguiu controlar as ambiciosas ambições americanas, pois ultimamente surgiram muitos modelos europeus concorrentes, cujos motores são mais poderosos do que quinhentos cavalos. Os americanos adoram rasgar os concorrentes em pedaços, e eles são difíceis de não entender e, portanto, apareceram SRT Trackhawkaparentemente não muito diferente do SRT conhecido, mas mais de uma vez e meia maior que a potência da unidade de potência.
É claro que a máquina nativa é difícil de bombear até tais indicadores e dzhipovtsy começou uma novidade com o coração de aço de "gatos infernais" do Dodge Challenger SRT e Dodge Chardzher SRT. 707-strong "turbo oito" de gatos infernais, sem mesmo deforcing, apenas integrados na forma inalterada Grand Cherokee Trichok, и "ястреб" с такой гремучей начинкой не подвел, разогнавшись до эталонной сотни км в ч всего за 3,6 секунды. Ближайший к нему по этому показателю немецкий Порш Кайен Turbo S со своими 4,1 секунды растаял в облаках вихрящейся пыли в зеркале заднего вида американского суперcruzamentoа. Так лихо начиная, Grand Cherokee SRT Trackhawk capaz de desenvolver um máximo de duzentos e noventa quilômetros por hora! A nova unidade de energia transformou o "falcão" em um carro monstruoso. É claro que, sem as mudanças "anatômicas" na transmissão, corpo e suspensão, os engenheiros não fizeram. O crossover automático de oito velocidades teve que aumentar significativamente, no entanto, como o sistema de tração nas quatro rodas. 
O diferencial no "par" traseiro agora é controlado por eletrônica. Discos de freio traseiros de trinta e cinco centímetros, equipados com pinças Brembov de quatro pistões, não levantaram dúvidas dos desenvolvedores e permaneceram inalterados, mas em vez dos frontais, foram instalados quarenta centímetros de calibre, com pinças de seis pistões. O sistema de freio atualizado pode parar o cruzamento de centenas de quilômetros por hora para zero em apenas trinta e cinco metros.
O equipamento da novidade, entre outras coisas, inclui um controle de lançamento (controle de lançamento - um sistema eletrônico para um início rápido do ponto). Durante a condução, dependendo das condições da estrada, você pode alternar os modos, há vários deles, de automático para dirigir em nevascas. O Jeep também possui um sistema semelhante para escolher os modos de condução. Grand Cherokee SRT. Quantos negociantes de carros pedirão por este louco cruzamentoNinguém sabe ainda. Só se sabe que o "falcão" não valorizará centenas de milhares de dólares americanos. Não porque seja tão “barato”, mas porque os americanos realmente querem ser comprados em massa e estão prontos para fazer sacrifícios financeiros por causa disso. 
Grand Cherokee Trichok vai estrear no salão do automóvel de Nova York. Além desta intrigante novidade, haverá outro carro "demoníaco" dos americanos - o Dodge Challenger SRT Demon.
