Da tribuna da Conferência Científica e Técnica Internacional chamada "Perspectivas para o desenvolvimento de carros" guia hoje AVTOVAZ falou sobre as perspectivas de mais Design do sistema de tração 4x4. Engenheiros da AvtoVAZ vai adaptar o drive a uma caixa de câmbio robótica e usar tração nas quatro rodas em carros híbridos. Também foi dito que o trabalho não está sendo feito em uma variante de passeio de todos-roda, mas em vários, como na base. propria unidadedesenvolvido em AVTOVAZ, e sobre soluções tecnológicas semelhantes "irmão mais velho" - corporação Reno-Nissan. O primeiro carro com tração nas quatro rodas nova geração de carros AvtoVAZ será Lada X-Ray Cross. Claro, na programação deste "escotilha"Assembléia da roda dianteira também estará disponível. A verdade é, quando será a versão serial deste carro Harald GrübelVice Presidente AVTOVAZ em desenvolvimentos de engenharia, durante seu discurso na conferência não disse.

Помимо полного привода и автомобилей, в которых он será реализован, речь на "Перспективах развития автомобилей" шла и о todo-o-terreno sedan Lada West Cross, que foi apresentado publicamente durante o recente Salão Internacional do Automóvel de Moscou. Ele definitivamente vai para a "série", mas não imediatamente, ele terá que desistir do transportador um lugar para o seu irmão "família" - vagão Vesta SW, Que começará a coletar em série apenas no verão do próximo ano. Carro para toda a família - Lada Vesta SW será производиться в двух вариантах:  обычном , просто универсал, отличающийся от седана лишь кузовом, и кроссовой, внедорожной его версии со всеми вытекающими отличиями от "четырехдверки". Обе модификации сойдут впервые с серийного конвейера тоже только в будущем, 2017 году.

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Foto tirada, conceito Lada Vesta Cross. Aparentemente, ele recebeu um kit de proteção de plástico preto, rodas de dezessete polegadas, maior distância do solo, o que é bastante esperado para a versão todo-o-terreno. "Trailer" Lada Vesta pode começar a produzir massa em julho de 2017. Mas qual versão sairá do transportador primeiro - cruzada ou regular, ainda não é conhecida. Na foto Conceito Lada Vesta SW Cross. O mesmo kit de proteção de plástico, pára-choques e interior que versão cruzada do colete sedan. Это неплохо, не нужно será терять время и деньги на производство новых штампов. Производить Lada Vesta SW будут в Ижевске, как раз там, где сегодня собирают sedans Lada Vesta. O vagão terá os mesmos motores sob o capô que o de quatro portas: um de 1,6 litro, de dezesseis cv 106 e um de 122 litros, de 122 cavalos, que podem funcionar com um manual e um robô. Quanto o custo do vagão também não é conhecido, mas a montagem inicial Lada Vesta Custa hoje de 529 kiloruble.