Sob forte frenagem, o jeep renegade recebe duas rodas

Não é nenhum segredo que o SUV compacto Jeep Renegade implementou com sucesso no mercado de automóveis nos EUA e na Europa. Note-se que mais de 160 mil carros já foram vendidos lá. A maioria deles é considerada segura, mas alguns se mostraram perigosos sob fortes freadas.

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Então, em 2015, o jornalista espanhol Pablo Gonzalez realizou um teste de crossover Jeep Renegade. Durante a frenagem pesada, as rodas dianteiras do carro foram bloqueadas e as rodas traseiras estavam no chão a uma altura decente. Como resultado, o crossover quase virou.

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Mais tarde, Gonzalezu repetiu o "número" da câmera e forneceu o vídeo ao fabricante. Por sua vez, representantes da empresa americana Jeep conduziram um estudo da máquina e encontraram um mau funcionamento no acionamento do freio hidráulico. Por esta razão, os freios dianteiros do Jeep Renegade funcionaram mais do que os freios traseiros.

A divisão foi considerada um único defeito, mas agora alguns casos semelhantes foram observados. Assim, um deles foi corrigido durante o teste para estabilidade durante uma manobra brusca. O crossover falhou em testes a velocidades de 75 quilômetros por hora.

Acrescentamos que se o defeito for reconhecido como massivo, o Jeep Renegade ficará sob uma campanha revogável para resolver o problema.

Nesse meio tempo, ficou conhecido que o Jeep Compass aparecerá na Rússia em maio de 2017.

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