O escritório britânico da empresa americana Jeep organizou uma competição em que o top SUV Grand Cherokee SRT lutou na pista com o monopólio de acrobacias alemãs Silence SA1100 Twister.
Segundo o organizador, foi a primeira corrida na história em que o carro de tração integral competiu com a aeronave na pista.
Sabe-se que a competição aconteceu no Blyton Park Driving Center, em Lincolnshire. O Jeep Grand Cherokee SRT foi pilotado pelo mais jovem piloto britânico e piloto profissional Ed Morris, que participou das “24 Horas de Le Mans”.
Peter Wells, um especialista em acrobacias com 25 anos de experiência, estava no controle da aeronave. Ele teve que voar estritamente sobre a rodovia, guiando o carro entre postes especialmente instalados.
É relatado que durante a corrida, tanto o avião quanto o SUV alcançaram uma velocidade de 225 km por hora. O carro percorreu uma distância de 2,9 quilômetros em 1 minuto, 13,40 segundos, batendo a aeronave em quase 1 segundo. O monoplano superou essa distância em 1 minuto, 14,36 segundos.
Acrescente-se que o Jeep Grand Cherokee SRT americano está equipado com um motor HEMI de 8 cilindros e 6,4 litros, com capacidade para 468 "cavalos". O carro acelera a centenas de quilômetros em 5 segundos e sua velocidade máxima é de 257 km / h. Note-se que o motor HEMI original com câmaras de combustão hemisféricas foi projetado especificamente para o caça americano desde a época da Segunda Guerra Mundial, o Republic P-47 Thunderbolt.
Por sua vez, o ultra-leve esportivo Silence SA1100 Twister está equipado com uma unidade de potência de 2,6 litros, desenvolvendo 110 "cavalos". No ar, o monoplano está ganhando “cem” em 4 segundos (durante uma corrida de decolagem, em 12 segundos), e sua velocidade máxima é de 286 km por hora.
Mais cedo, o 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk "acendeu" sem camuflagem.
