Em meados de 2018, a Avtovaz planeja apresentar ao público de massa um crossover compacto projetado na plataforma Lada Kalinaque, como já foi anunciado, irá gradualmente retirar-se do mercado. Em breve, deixará de produzir. O que será chamado o novo SUV, ainda não veio com. Nada se sabe sobre as características técnicas das notícias futuras. Embora a plataforma de Kalina provavelmente não permita criar algo extremamente radicalmente diferente de seu progenitor em sua base. Portanto, o novo crossover compacto provavelmente será uma cópia atualizada do vagão Kalina com maior distância ao solo. 
Oficialmente, a classe do novo carro é marcada nos documentos como um crossover compacto de maior capacidade de cross-country, ou SUV. Depois que esse novo produto entrar na série, os desenvolvedores da AvtoVAZ planejam implementar a segunda geração desse crossover compacto em cerca de cinco anos. Em torno do outono de 2013.
Os funcionários da Avtovaz vão otimizar a atual linha de produtos: entre os modelos mais baratos, os mais acessíveis para os russos pobres, especialmente em uma crise, eles certamente deixarão Lada Grant com suas possíveis variações no mesmo segmento de preço. Hoje, Grant já está em muitos aspectos competindo com Kalina, embora o último seja muito mais caro. E a segunda direção do Avtovaz será a reorientação dos modelos de orçamento para um cliente de nível superior. E o início deste movimento foi recentemente dado o lançamento das vendas de Vesta e Ixray. 
Especialistas acreditam que novo crossover compacto AVTOVAZ é improvável que se torne um carro de todas as rodas de pleno direito. Certamente será o habitual SUV de parquete com um pouco mais de distância do solo do que o Kalina, afinado externamente sob o SUV. Na presença de Lada 4x4 em um crossover compacto, é improvável que esteja em grande demanda. 
AVTOVAZ recentemente intensificou o trabalho na introdução de funcionalidades adicionais em modelos já prontos. Por exemplo, ficou conhecido que em breve modelos de luxo Bolsas e Kalina as transmissões robotizadas ficarão seguras ao levantar. O assistente de assistência ao elevador permitirá que o veículo não role para trás quando o motorista parar em uma colina e começar a se mover. No momento, tal assistente é instalado apenas no Vesta.
