Existe um termo como "valor residual", que descreve a qualidade atual de um carro usado em relação ao preço pelo qual ele foi vendido em uma nova condição. Assim, as agências especializadas russas realizam o monitoramento desse valor o tempo todo. Um desses estudos foi concluído há alguns dias. De acordo com os dados recebidos, a marca Toyota tornou-se líder no valor residual do carro no mercado automobilístico russo. E um de seus modelos é Toyota Hilux Pickup, apesar dos anos e quilometragem, praticamente não perde de preço: o indicador de valor residual para a pickup foi de 99,28%!

Para sua pesquisa, a agência Avtostat, que cita esses números, levou avatomobils que foram liberados do transportador e vendidos pela primeira vez em 2012. Depois de três anos, eles foram colocados à venda no mercado secundário.

No segmento de sedãs premium com um resultado de 85,62 por cento foi o primeiro Toyota Camry. Ou seja, por três anos de uso, o carro caiu em média quinze por cento. Ou seja, se o novo Camry hoje começa em 1 milhão e 284 mil rublos, então o modelo de três anos pode ser usado por um milhão e um centavo. By the way, Camry é produzido na fábrica Toyota Toyota em São Petersburgo, e tal tamanho do valor residual eloqüentemente fala da qualidade da produção local da Toyota. Emprestar cruiser prado tem um valor residual de oitenta por cento, Land Cruiser 200 - 82,35 por cento Toyota Heaglander tem o resultado um pouco menos de oitenta por cento, e os quatro-C-class Toyota Corolla depois de três anos de uso, ele perde exatamente vinte e um por cento do preço original. Mas não só qualquer carro da marca de automóveis japonesa pode comparar com o Hilux, mas em geral qualquer carro vendido no nosso país. Apenas 0,8% ao longo de três anos, vale muito.

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Esses dados confirmaram que os carros japoneses realmente se tornaram um carro de sonho para os russos. É por causa de sua alta qualidade e confiabilidade.