BMW 5 G30 - esta é a 7ª geração do lendário BMW 5-ki. A venda deste carro na Rússia terá início a partir de 11 de fevereiro de 2017, o equipamento básico custará cerca de 3.135.000 rublos, existem 4 opções na faixa de motor, a potência varia de 190 a 340 litros. c. O carro tem um novo iDrive e muitos ajudantes modernos para o motorista.

Depois do F10, o G30 teve sucesso, porque chegara a hora de algo novo. Além disso, um novo BMW 7-ka saiu recentemente, o que demonstrou que muitas coisas novas e interessantes apareceram, é hora de aplicar todas essas inovações no irmão mais novo - 5-ke. Os concorrentes também não estão dormindo, o Mercedes tem uma classe E, o que não é pior, a Audi também lança uma nova A6 em 2017. Portanto, há muito por onde escolher.

Todos estes carros são equipados com altas tecnologias modernas, antes de todas essas funções poderem ser sonhadas, agora é uma coisa comum. Agora, até apareceu controle de cruzeiro intelectual, que é parcialmente um piloto automático. Mas ainda assim, você tem que manter as mãos perto do volante. Em breve tudo chegará ao fato de que o carro em si irá, e o proprietário com o passageiro poderá ficar nos assentos traseiros e descansar. Mas até agora não há tal coisa, e você tem que se sentar ao volante e gosta de dirigir um carro com excelente dinâmica e manuseio. No carro, um novo design, tanto dentro como fora, há uma massagem, assentos confortáveis, muitos recursos que não permitem que você fique entediado ao volante.

Interior

Em comparação com a geração anterior, há mais espaço nos bancos traseiros, melhor isolamento. Para aqueles que amam a massagem, você pode instalar cadeiras extra confortáveis ​​com 8 programas de massagem por um custo extra.

Os novos assentos da BMW são ajustados por botões sensíveis ao toque, o que se tornou ainda mais confortável. A qualidade da cabine é a mesma do novo BMW Série 7, ou seja, alto. Os designers do salão combinaram as qualidades esportivas de um carro esportivo e a elegância de um carro representativo. No F10, o salão também combinou tudo isso, apenas evoluiu.

Como de costume, os materiais aqui são de alta qualidade, cada detalhe é pensado, a cabine é espaçosa. Nos bancos traseiros, três pessoas podem caber confortavelmente, há um controle de temperatura de 2 zonas. Deste modo, no carro está confortável tanto ao motorista como a passageiros.

As tecnologias modernas se moveram do BMW 7-bit, e nas configurações de 5 séries mais caras, há até mesmo mais funções que no 7º BMW. O controle de cruzeiro ativo é bom aqui - ele pode dirigir um carro a uma velocidade de 210 km / h sem a participação do motorista, ele rastreia a distância até os carros na frente e evita colisões com eles.

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Existe um sistema Start Stop, que já foi finalizado e possui vários modos de operação, que o sistema escolhe dependendo da situação. Claro, isso é irritante para muitos, mas você pode se acostumar com isso. E o sistema agora nem sempre bloqueia o motor quando o carro para.

Agora é possível controlar muitas funções usando gestos da mesma maneira que na sétima série. Apenas nos cinco primeiros, o sistema de gestos foi atualizado um pouco. A tela é de 10,25 polegadas, é sensível ao toque e também pode ser controlada pelo controlador iDrive, gestos, voz e botões no volante.

No carro há 6 lugares onde você pode recarregar o carregamento sem fio do telefone. Você também pode estacionar o carro remotamente com uma chave.

O controle de voz no carro é chamado de Assistente Inteligente de Voz. É verdade que o sistema ainda não reconhece a língua russa, mas, no futuro, talvez os alemães corrijam essa situação. O ideal é que o motorista faça uma pergunta do tipo, onde fica a boate mais próxima e esse lugar será exibido no navegador. Em seguida, ligue o controle de cruzeiro e o próprio carro vai para lá. Parece ser conveniente. Ou ainda mais simplesmente - você diz que foi para a boate Forsazh e o carro foi imediatamente. Você chega lá e nem precisa conhecer ninguém, as meninas entram no carro e pedem para passar a noite com você.

Caráter esportivo

O carro começou a pesar 100 kg. menor que seu antecessor, porque usa a nova plataforma CLAR (Cluster Architecture). O corpo tornou-se mais leve graças à fibra de carbono, alumínio e aço de alta resistência. O consumo de combustível diminuiu, a dinâmica e o controle se tornaram melhores.

Funcional

Novos sistemas auxiliares no carro se tornaram muito, aqui estão alguns deles:

• Estabilização Anti-Roll ativa - quando a curva alinha o carro para que ele não salte;
• Controle de cruzeiro dinâmico - controle de cruzeiro moderno;
• O Lane Keeping Assistant é uma funcionalidade que controla a mudança de faixa.

Se você ligar o piloto automático, ele pode mudar sua própria trajetória, aumentar ou diminuir a velocidade, e a velocidade pode ser muito alta - 210 km / h, no Mercedes Classe E também, tudo isso é possível, mas apenas em velocidades de até 120 km / h.

A chave para o carro também é grande e séria, o mesmo que nos sete - com uma tela. Pode controlar as funções do carro à distância, você também pode exibir qualquer informação de interesse. Houve um sistema de segurança Remote View 3D, que permite que você olhe para o seu carro a partir da tela do smartphone do proprietário.

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Os faróis de LED já estão na configuração básica, e para aqueles que querem mais - você pode colocar faróis adaptativos. O carro tem tração nas quatro rodas, as rodas traseiras rolam nas curvas, o que permite que até mesmo em alta velocidade entre facilmente na curva.

Suspensão

Na nova geração da série 5ª da BMW, a suspensão dianteira e traseira foi modificada, de modo que agora a direção ficou ainda melhor, a resposta é perceptível durante as manobras abruptas. E a estabilidade na estrada tornou-se melhor. Há também suspensão a ar, que proporciona ainda mais conforto, também foi modificado.

Motores

Para começar, estarão disponíveis 4 motores: 2 a diesel e 2 a gasolina. Gasolina - 530i e 540i e diesel - 520d e 530d. Uma caixa manual de 6 velocidades está instalada no pacote de orçamento 520d, e em todas as outras configurações há uma transmissão automática Steptronic com 8 velocidades. Inicialmente, o carro de tração traseira, mas como uma opção pode ser feito all-wheel drive.

Um par de meses após o lançamento do BMW 5-ki, a versão híbrida do 530E iPerformance aparecerá no novo corpo, ele terá um motor a gasolina de 4 cilindros, trabalhando em conjunto com um motor elétrico. O poder total, segundo a tradição, será ótimo. Juntamente com a versão híbrida apresentará o equipamento top-end M550i xDrive com um motor V8, tração nas quatro rodas e capacidade de 462 litros. c. E no início de 2018, o M5, a versão mais carregada de 5, também será lançado. Ele também terá tração nas quatro rodas, um motor biturbo com volume de 4,4 litros e capacidade de 630 litros. c.

Preços e configuração

A versão mais orçamentária 520d custará cerca de 3 150 000 rublos. Mas haverá uma caixa de velocidades manual e, se encomendar uma máquina automática como opção, o preço aumentará em 2.000 euros. O preço é quase o mesmo que o novo Mercedes E-class, que é um diesel de 194 litros com uma transmissão automática de 9 velocidades.

Configuração disponível já em fevereiro de 2017:

• BMW 530i, capacidade do motor - 2 litros (4 cilindros), potência - 252 litros. c. Torque - 350 Nm., Disponível já a 1450 rpm. Consumo de combustível no ciclo combinado - 5,4 litros por 100 km. Aceleração de 0 a 100 km / h em 6,2 segundos.

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• BMW 540i, capacidade do motor - 3 litros (6 cilindros), potência - 340 litros. c. Torque - 450 Nm., Disponível já a 1380 rpm. Consumo de combustível no ciclo combinado - 6,5 litros por 100 km. Aceleração de 0 a 100 km / h em 5,1 segundos.
• BMW 520d, versão a diesel, capacidade do motor - 2 litros (4 cilindros), potência - 190 litros. c. Torque - 400 Nm., Disponível a 1750 rpm. Consumo de combustível de ciclo combinado - 4,1 litros por 100 km. Aceleração de 0 a 100 km / h em 7,6 segundos.
• BMW 530d, versão a diesel, capacidade do motor - 3 litros (6 cilindros), potência - 265 litros. c. Torque - 620 Nm., Disponível em 2000 rpm. Consumo de combustível no ciclo combinado - 4,5 litros por 100 km. Aceleração de 0 a 100 km / h em 5,7 segundos.

Configurações que estarão disponíveis a partir de março de 2017:

• BMW 530e iPerformance: motor a gasolina de 2 litros e motor elétrico, potência total - 252 l. c. Torque - 420 Nm., Disponível a 1450 rpm. Consumo de combustível no ciclo combinado - 2,0 litros por 100 km. Aceleração de 0 a 100 km / h em 6,2 segundos.

• BMW 520d EfficientDynamics Edition: versão a diesel, capacidade do motor - 2 litros (4 cilindros), potência - 190 litros. c. Torque - 400 Nm., Disponível a 1750 rpm. Consumo de combustível no ciclo combinado - 3,9 litros por 100 km. Aceleração de 0 a 100 km / h em 7,5 segundos.
• BMW M550i xDrive: capacidade do motor - 4,4 litros (8 cilindros), potência - 462 litros. c. Torque - 650 Nm., Disponível a 2000 rpm. Consumo de combustível no ciclo combinado - 8,9 litros por 100 km. Aceleração de 0 a 100 km / h em 4 segundos.

Em seguida, o filme com o novo BMW 5-series na parte de trás do G30: