Mercedes-Benz G-class - carro de luxo. Este é o SUV serial mais caro de tudo o que você pode comprar em nosso país. O famoso "Cubo" é uma aquisição bem-vinda de muitos empresários que querem demonstrar sua alta posição com a ajuda de um carro. Comprar Gelandewagen é geralmente desprovido de motivação racional. Afinal de contas, este carro não consome combustível economicamente, salta ao longo da estrada, além disso, o carro é privado do passeio que é inerente a modelos de esporte reais de Mercedes.

No entanto, a aparência de "Gelika" atrai muitos. Agora Mercedes Gelendvagen não pode ser chamado de um carro exclusivo, porque a cada ano mais e mais pessoas podem pagar um carro desse tipo. Você pode conseguir exclusividade fazendo Ajuste Gelendvagen, tendo em conta as últimas tendências da moda. Nós selecionamos para você os exemplos mais vívidos de afinar o Mercedes "Gelika", feito por peritos conhecidos em afinar. Nós os apresentamos à sua atenção.

Afinação Mercedes-Benz G 63 AMG da GSC

Mestres da Alfândega Especial Alemã ofereceram aos donos do "Cubo" um conjunto completo de opções para satisfazer qualquer desejo. Na Gelandewagen experimental, eles reconfiguraram a unidade de controle do motor e adicionaram seu próprio lançamento personalizado, que tornou possível que o membro mais brilhante da classe G se tornasse mais divertido. A seta do velocímetro após a transformação sobre o sistema pode apontar mesmo na direção da marca em 320.

O pacote inclui a instalação de pára-choques largos, substituindo o emblema Mercedes por um novo - tradicionalmente, no meio da grade, expandindo os arcos das rodas (tornando-se ainda mais angulares), inserindo LEDs no pára-choques sob os faróis, embutindo o capô e as asas com peças de fibra de carbono bem como espelhos laterais de revestimento com fibra de carbono. O lançamento personalizado no final tem dois tubos retangulares na frente das rodas traseiras.

Rim diâmetro de 23 polegadas empresa alemã Aduaneiros Especiais tem desenvolvido e fabricado especificamente para a afinação do carro. Salon tem uma guarnição de couro bonito e alguns detalhes do interior cobertas com fibra de carbono. Após o trabalho fecundo de especialistas GSC motor "Cube" tem uma capacidade de 615 cavalos de potência. Graças à cor da carroçaria Geländewagen em cores vivas, o carro não se parece com um Rapazes veículo brutais desde o final do século passado.

Ajuste G63 AMG 6x6

Para a empresa Mercedes-Benz Gelendvagen é um verdadeiro SUV, com suas capacidades técnicas impressionantes inerentes. O preço do "Cubo" é tão alto que qualquer comprador quer não apenas ter um mecanismo poderoso, mas também se sentir confortável dirigindo ao volante de um gigante de idéias de design. Os autores da afinação levaram em conta todos os desejos.

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A plataforma de carregamento recebeu bambu como material de acabamento. O interior era enfeitado com couro designo, e as cores escolhidas eram brilhantes - uma combinação de vermelho e marrom claro. Existem quatro assentos separados na cabine, eles foram “bombeados” pelo sistema de aquecimento, ajuste elétrico da posição e ventilação. Como resultado, o carro acabou por ser o mais exclusivo e único, para a inveja dos concorrentes. Mas o preço de tal carro é quase três vezes o custo do conjunto de base da Gelendwagen.

Afinação Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 por Carlsson

Os autores do projeto durante sua apresentação disseram que eles haviam transformado o SUV de 6 rodas da Mercedes-Benz com a ajuda de um acabamento interno exclusivo, um motor impulsionado e elementos adicionais do corpo. Mudanças que ocorreram com o motor, o carro foi para o benefício. Após o ajuste cuidadoso da unidade de controle, conseguimos remover cem cavalos extras, o que era bom para o carro de 4 toneladas.

Quanto ao interior, seu acabamento é impecável mesmo na configuração básica, por isso as inovações de Carlsson podem ser caracterizadas pela conhecida frase “o melhor inimigo do bem”. Mas só por causa do alto custo dos materiais. Externamente, a ultrapassagem não mudou drasticamente, mas as mudanças podem ser chamadas de leves. Como visto em foto Gelendvagen (tuning), rodas de aço e grade, que agora adornam o logotipo da empresa que fez a afinação.

De todas as melhorias que foram feitas pelo mestre Carlsson, o mais valioso deve ser considerado um sistema para aumentar a potência do motor do Performance Kit, que adicionou 106 cavalos de potência. Essa mudança é realmente importante para um carro tão grande.

Тюнинг Mercedes-Benz G65 AMG de ARTE G Streetline 65 Wide Body

A principal tarefa dos mestres de sintonia foi a expansão do corpo de Gelendvagen. Para este fim, os especialistas equiparam o "Cubo" de tamanho impressionante com um pára-choque dianteiro com um spoiler integrado, e uma luz de fundo LED foi construída nos degraus de todos os lados. Os arcos das rodas tornaram-se ainda mais salientes nas laterais e, no pára-choques traseiro, integraram harmoniosamente luzes de marcha-atrás e faróis de neblina, escondidos atrás das grades de grades de proteção.

Além disso, Gelendvagen equipado com ótica traseira LED e lâmpadas de xenônio nos faróis. As rodas eram itens forjados - projetados pela ART. O sistema de exaustão foi configurado para funcionar mais claramente, para isso foi equipado com seis tubos de escape. Eles são feitos de aço inoxidável e estão localizados no lado - três de cada lado na frente das rodas traseiras. Salon não mudou drasticamente. Cada centímetro da cabine é revestido com couro genuíno de alta qualidade.

Nos apoios de cabeça dos assentos dianteiros apareceram monitores de toque para controlar o sistema de multimídia. Para melhorar as características técnicas do carro, os especialistas em ART decidiram trabalhar na potência do motor, re-calibrando o motor. Eles também trabalharam no sistema de arrefecimento do motor. Como resultado, graças ao ART, o carro recebeu uma aparência não trivial, com destaque para os painéis largos da carroçaria. Mudanças sob o capô permitiram aumentar o poder do "Cubo" para 750 cavalos de potência.

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Afinação Mercedes-Benz G 65 AMG da Brabus 800 "iBusiness"

Os especialistas da Vrabus decidiram usar uma abordagem extraordinária para sintonizar. O resto dos especialistas se concentrou em mudanças externas no carro, ou pelo menos - na modernização do motor. E os mestres de Brabus não apenas ensinaram o motor de um carro da classe G a comprimir 800 cavalos de potência. Eles modernizaram as capacidades multimídia de um SUV, transformando-o em um escritório sobre rodas.

Gelendvagen literalmente recheado com aparelhos modernos. A Mercedes adquiriu um novo Mac Mini, que, em combinação com o módulo Apple TV, permitia que o dono do carro fizesse negócios sem sair do Cubo. A sintonia de Mercedes Gelendvagen também assumiu a presença no carro de uma pequena geladeira para bebidas. Todos os dispositivos multimídia, entre os quais uma docking station com baterias internas para recarregar gadgets da Apple, além de um nicho para armazenamento conveniente de um teclado portátil do Mac Mini.

O monitor de 15 polegadas, com o qual você pode visualizar informações, está localizado no teto do carro. A tela gira, reclina e pode ser completamente oculta. Para ter acesso à Internet, um Mercedes foi equipado com um modem de alta velocidade que suporta LAN sem fio. Além de inovações "multimídia", os especialistas da Brabus decoraram o corpo da Gelendvagen com arcos largos, onde as rodas foram colocadas 23 polegadas compactas e os amortecedores Bilstein, que eram ajustáveis.

O interior é totalmente acabado com couro de alta qualidade com elementos Alcantara. Como resultado, o carro tornou-se um veículo Jeims Bond: elegante, moderno, poderoso, tecnicamente avançado.

Afinação Mercedes-Benz G 63 AMG da Mansory Gronos

A primeira coisa que os especialistas da Mansory Gronos fizeram foi aumentar o poder do Gelendvagen para 814 cavalos de potência (inicialmente eram 544 cavalos de potência). Mansory basicamente substituiu o mecanismo de base. Do primeiro havia apenas o bloco de cilindros, mas a cabeça do cilindro, pistões, virabrequins, bielas e outros componentes. Sintonizadores envolvidos na instalação de um novo sistema de escape, que termina com tubos localizados tradicionalmente na frente das rodas traseiras.

Exibições de aparência adicionaram um capô com grandes entradas de ar, uma grande grade convexa, pára-choques atualizados, pneus holandeses Vredestein, combinados com rodas de 23 polegadas. Como outros sintonizadores, a Mansory Gronos expandiu os arcos das rodas e equipou os carros com xenônio avançado. Salon Gelendvagen modernizado com pastilhas de couro e carbono. Além da nova direção, nada mudou essencialmente. Em geral, o carro não mudou drasticamente, o único mérito dos especialistas em sintonia é a potência do motor recorde.

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G-Class Mercedes-Benz de Prior Design Widebody

Os caras da Prior Design, que se comprometeram com a modernização da Gelendvagen, decidiram fazer uma oferta por mudanças externas. Os afinadores ofereceram refinar o desenho exterior do carro de G-classe com ajuda de pára-choques interessantes com ótico embutido, extensores de quatro-asa clássicos, como também um capuz atordoante com múltiplos aberturas.

O conjunto completo de afinação inclui a instalação de rodas de 23 polegadas, faróis de LED e protivotumanok frontal, bem como o sistema de escape. Como resultado, os mestres da afinação acabaram se tornando um Gelendvagen comum, apenas mais ousado exteriormente, de acordo com as fotos de afinação da Mercedes Gelendvagen. Nem todo mundo está disposto a pagar apenas por transformações visuais que não implicam um aumento no poder do carro.

Afinação Mercedes-Benz G 63 AMG da Vorsteine

Vorsteiner é uma das mais famosas oficinas de tuning alemãs. Eles estão envolvidos principalmente na sintonia de carros alemães, eles também têm uma divisão que está envolvida na transformação de marcas exclusivas. No entanto, mesmo uma boa reputação e uma grande equipe de afinadores profissionais, geralmente os mestres trabalham em carros superficialmente. Por exemplo, para a Mercedes Gelendvagen, eles prepararam aros atualizados. A lista termina aqui.

É claro que as rodas são impressionantes: preto, 22 polegadas, fosco, preto, equipado com pneus da Pirelli Scorpion. Alguém dirá que isso não é nada. Outros argumentam, argumentando que belas rodas de alta qualidade são metade do sucesso de um carro. Qual lado a tomar depende de você. Mas se você quiser mudar alguma coisa no carro sem custo extra, ou talvez tornar as mudanças não muito atraentes, esta opção está bem.

A propósito, sobre a sintonização de Gelendvagen há até uma versão completa no programa "Tuning Atelier". Neste vídeo, muito sobre como personalizar o SUV às suas preferências: