Big American Car - no caso de Chevrolet Suburban Essas palavras devem ser escritas apenas com letra maiúscula.

Por outro lado, este é outro enorme SUV, para o qual os conceitos de "amizade ambiental" e "economia" são duas palavras desconhecidas com a letra "E" no dicionário explicativo.

Gerações mudam, poder permanece

Em 1933, a General Motors Corporation abriu uma “mina de ouro”, apresentando ao público a primeira geração de SUVs suburbanos. Ao longo dos anos seguintes, o carro foi consistentemente bem disperso entre os motoristas e foi extremamente apreciado por corajosos americanos de vários serviços especiais.

Os primeiros carros foram lançados em uma edição limitada e usados ​​como carros oficiais para oficiais superiores da Guarda Nacional dos EUA. Suburbano tornou-se a base para a plataforma do galeão Gon e meio. Parte do corpo era de madeira. No interior, oito representantes da equipe de comando podiam se encaixar imediatamente.

A segunda geração não demorou a chegar, tendo aparecido já em 1935. Seu corpo tornou-se completamente metal, sua capacidade permaneceu inalterada - 8 passageiros.

Desde 1957, os carros começaram a ser equipados com tração nas quatro rodas. Já era a quinta geração do Suburban, que continuou a evolução do SUV. O carro ficou mais prático, sua aparência cada vez mais arredondada.

Mas em 1960 houve uma verdadeira revolução na série suburbana. A sexta geração de carros foi apresentada já em carros off-road de pleno direito, com três portas e elevada altura ao solo. Estes eram verdadeiros jipes no sentido moderno. Atualizado não só a aparência, mas também uma linha de motores e transmissões. O volume aumentou gradualmente, atingindo já a taxa de 4,6 litros.

No entanto, após 7 anos, o carro foi novamente produzido na station wagon. A versão off-road pode ser encontrada exceto no Brasil - aqui continuou a ser distribuída oficialmente. A propósito, neste país sul-americano de 1973 a 1991. a versão da pickup da oitava geração do American SUV também foi vendida. Naqueles anos, havia uma separação dos faróis nos médios e máximos, que então se tornaram uma característica do modelo.

Unidades de potência, o tamanho do motor mudou, mas a aparência permaneceu praticamente a mesma, tornando-se apenas mais representativa. Designers são geralmente bastante conservadores em tudo o que se relaciona com o exterior. Se houver mudanças, elas são puramente cosméticas.

Por exemplo, na décima primeira geração, lançada em 2006, uma nova grade apareceu e os faróis foram combinados em uma única unidade. No pára-choque modificado, luzes de neblina redondas apareceram. Ótica traseira, pelo contrário, tornou-se retangular. Corpo adicionado ao simplificado.

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Visão geral da geração atual do maior SUV

Aparência Subевроле Suburban provoca uma reação ambígua. Alguns o consideram um louco, sem o qual a família não pode fazer, mesmo que seja a preocupação da General Motors. Outros admiram não apenas o poder, mas a monumentalidade real deste carro. É como se tivesse sido arrancado da rocha pelas mãos dos titãs míticos, a fim de voar rapidamente para extensões inexploradas.

Этот внедорожник не стремится понравиться всем. Он не будет удивлять новейшими технологиями и интересными дизайнерскими решениями. Но если суровая, мужская техника – это ваше, то Subевроле Suburban бьет прямо в точку.

Mas vamos terminar com odes e passar para a revisão. Subевроле Suburban 2014 - Este não é apenas um modelo reestilizado, mas praticamente uma nova geração de carros. Todos os principais indicadores foram melhorados: o quadro foi reforçado, o corpo foi aliviado, surgiu um novo motor, a direção e vários sistemas eletrônicos foram atualizados. Salon tornou-se cada vez mais confortável.

Imensos espaços da cabine

Dentro de muito espaço. Três filas de assentos de couro acomodam sete pessoas. O carrinho de bebê se encaixa aqui livremente, mesmo sem dobrar a terceira linha. Portanto, alguns motoristas consideram o Suburban a melhor opção para um carro familiar. A afirmação é bastante controversa, mas se considerarmos do ponto de vista do espaço livre na cabine, então uma pequena família pode até morar aqui.

No painel, você pode encontrar uma tela colorida de 8 polegadas. Há também um moderno sistema MyLink, e os passageiros nos assentos traseiros poderão se cuidar vendo em duas telas discos com as gravações da mais alta qualidade. Seis portas USB, 12 soquetes - mesmo se você considerar quantas pessoas cabem na cabine, deve haver conectores suficientes para todos.

Uma viagem ao Suburban: os prós e contras

O capô do carro é muito grande - você precisa esconder um poderoso motor em algum lugar. Nada deve ficar embaixo da parte de baixo do carro, apesar da abundância de mecânica. Lá fora, o som do motor lembra o trabalho de uma pequena locomotiva a diesel. Mas dentro do acompanhamento acústico da viagem será bastante confortável, independentemente do modo de movimento.

O carro é equipado com uma boa direção hidráulica, o que facilita o gerenciamento desse colosso. O círculo de virada da cabine pode parecer pequeno, mas isso é uma impressão enganosa. De fato, dentro de um raio de 15 metros não deve haver obstáculos, vivos ou não. Caso contrário, o Suburban pode causar um pequeno acidente.

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Subевроле Foto suburbana 

O carro não balança irregular e quase não rola ao fazer curvas. É possível encomendar a instalação da suspensão, que é usada em veículos militares americanos. A julgar pelos países em que esses mesmos veículos militares americanos conseguem arar estradas, não há motivo para duvidar da qualidade da suspensão.

O disco dianteiro e o mecanismo de travagem do tambor traseiro contribuem para uma boa desaceleração da máquina pesada. O ABS começa a funcionar apenas em situações de emergência durante uma travagem intensa, mas não causa transtornos.

É um SUV?

Comprimento do corpo - mais de 5,5 metros. A distância ao solo de 250 mm permite que você se mova em terrenos acidentados, sem se preocupar com os obstáculos que podem estar esperando na curva. Isso se aplica à cidade. Quando você liga o indicador, o motorista do Chevrolet Suburban se torna o proprietário de um direito exclusivo de prioridade.

Você olha foto Chevrolet Suburban - SUV Você começa a olhar na vida - um monstro e veículo todo-terreno. De fato, sua capacidade de passar por lugares intransponíveis e superar obstáculos intransponíveis é bastante exagerada. Na neve, o carro parece bem. Mas se você decidir fazer um passeio pelos pântanos ou pedras, então uma ligeira decepção espera por você. Base longa e peso pesado - estas são as duas principais razões pelas quais o carro pode ficar preso. É necessário chamar um trator (talvez até alguns), para depois retirar esse colosso, portanto, é melhor não arriscar.

Subевроле Suburban любят американские фермеры. Российское крестьянство подобными автомобилями побаловать себя возможности не имеет – уж больно дорога повозка будет. Обычно российские автолюбители готовы тратить много времени, чтобы выбрать недорогой внедорожник. В России вообще отношение к большим, полноприводным, черным автомобилям несколько иное. Уж точно мало кто решится купить Шевроле Suburbano para as necessidades agrícolas.

Muitas vezes, na realidade russa, tais carros são pendurados com todos os tipos de "bugigangas" adicionais, que, de acordo com o proprietário, devem enfatizar o poder do carro. O subúrbio parece ascético, mas dificilmente há qualquer fã de competir na estrada ou apenas batê-lo.

Normalmente, um SUV é usado como um veículo de escolta. Com base na idéia da General Motors, muitas vezes criam monstros blindados que se tornam uma parte indispensável das tuplas, tão desprezados pelos motoristas. O peso desse veículo blindado pode chegar a 6 toneladas. Se você ficar preso, então empurre suas mãos apenas não vai funcionar. É claro que os carros de escolta não podem se orgulhar de um refinamento especial da cabine.

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Unidades de potência

Nos modelos mais recentes, a palavra “economia” está gradualmente começando a entrar no léxico dos proprietários dos subúrbios. Apesar do fato de que um monstro de oito cilindros continua a viver sob o capô de alumínio, exigindo uma oferta constante de combustível para a vítima, seus apetites são reduzidos.

Двигатель Subевроле Foto suburbana

Os modelos modernos para escolher são três motores a gasolina, cujo volume é de 5,3, 6 e 6,2 litros. Fora da produção em massa permanecem motores mais potentes de 7,4 e 8,1 litros. A propósito, apesar de tais números sérios de volume, a capacidade de poder de tais unidades não excede o motor de 6 litros.

Ótima no momento em que a relação de potência e consumo de combustível pode ser alcançada através de injeção direta, sistemas de distribuição de válvulas variáveis, bem como a capacidade de desligar metade dos cilindros em carga baixa. Ajuda a lidar com a difícil tarefa de restringir o apetite transmissão automática de seis ou quatro velocidades.

Se o verdadeiro rebanho de 355 "cavalos" não satisfaz os pedidos do carro, você pode instalar um motor de 6,2 litros mais potente, que vai agradar 420 hp Sob o pavimento, a suspensão é ajustada automaticamente devido ao monitoramento contínuo da condição da estrada com a ajuda de sensores especiais.

Conclusão

Os americanos adoram varrer. Especialmente agudamente você começa a entender isto na cabana Suburbana. Assentos largos, espaço para pernas e cabeça, uma caixa grande na qual não apenas duas garrafas de água se encaixam, mas também muito mais.

É improvável que o piloto europeu consiga apreciar plenamente todas as vantagens deste SUV. Mas os moradores dos Estados Unidos e da Rússia, apesar de todas as contradições e diferenças no modo de vida, tais SUVs são próximos.

Um carro geralmente gosta de entregar seu dono a um posto de gasolina, e sua manutenção será muito cara. No entanto, o charme do poder de Shevrolet Suburban é tão grande que, se o motorista, após a sua operação, decide mudar o carro, então apenas para o mesmo.

Devido à falta de boas revisões de vídeo da nova versão do Chevrolet Suburban, propomos postolaze e ver a revisão sobre a geração anterior do modelo: