Se você começar a história sobre a história automotiva chinesa, existem várias opções. A indústria automotiva na China nasceu várias vezes. Mas a guerra mundial destruiu grande parte da produção do país. Portanto, a data oficial para o surgimento da indústria automobilística chinesa revitalizada pode ser o dia em que os trabalhadores da fábrica soviética ZIL lançaram a pedra fundamental para o futuro empreendimento da FAW. Aconteceu há muito tempo - em julho de 1953. A cidade de Chan Chun se tornou a chinesa Togliatti. Tudo começou com a produção de caminhões.

Hoje, a First Automobile Plant é uma das maiores empresas do setor. Além de caminhões, SUVs e crossovers chineses agora são produzidos aqui. Joint ventures com gigantes da Europa, EUA, Japão foram abertas.

Você pode discutir sobre a qualidade da montagem por um longo tempo, até visitar a própria fábrica. Aqui está um dos locais de montagem mais modernos da Ásia.

A cooperação com a Toyota se fez sentir. O melhor exemplo disso é o novo crossover chinês FAW Besturn X80 de 2013. O carro saiu bem e usa a suspensão Mazda, exceto que é muito mais suave. Outro representante interessante é o cruzamento chinês Haima 7, cujo preço na terra natal é de 17,5 mil dólares. A máquina está equipada com um motor de 4 cilindros, 110 kW. O controle do consumo de combustível e das emissões de substâncias nocivas na atmosfera é realizado usando a eletrônica da Bosh.

Devo pegar SUVs ou crossovers chineses?

Há muita controvérsia em torno dos crossovers chineses de 2014, e todos se resumem a se vale a pena comprar esse equipamento? A questão é interessante, mas a maioria daqueles que provam com a espuma que os chineses fazem máquinas de má qualidade esquecem que a maioria dos modelos populares são feitos com base em "japoneses" e "europeus", os motores em muitas máquinas são usados ​​de marcas conhecidas, estavam envolvidos em design principais estúdios do mundo, e eletrônica tem de empresas famosas como a Bosch. Então você não deve julgar carros chineses sem entender a essência do problema.

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Sim, existem certas reivindicações para modelos individuais. Em algum lugar não interior perfeito, em algum lugar a tela do computador de bordo é muito desbotada. Mas se você considerar como os preços dos cruzamentos chineses são baixos, você pode entender que nem todas as reivindicações são justificadas. SUVs e crossovers chineses, cujas fotos geralmente aparecem em revistas de carros, são muito mais baratas do que os concorrentes da categoria.

O preço dos crossovers chineses é um dos principais fatores na popularidade dos carros originários da China. Muitos fabricantes abriram suas lojas na Rússia, na Ucrânia e na Bielorrússia, promovendo e vendendo ativamente os cruzamentos chineses na Ucrânia, especialmente. Os pilotos conseguiram testar os modelos mais bonitos. Em princípio, o novo crossover chinês é um pouco diferente de suas contrapartes japonesas ou americanas, tanto em termos de preenchimento quanto em termos de equipamentos. Os carros têm ar condicionado, os salões estão bem acabados e no painel eletrônico moderno.

Às vezes é difícil acreditar que você não esteja dirigindo um Toyota ou Mazda, mas um carro chinês. Lembre-se do mesmo crossover chinês X80, que tanto parece quanto parece dirigir, difere pouco do Mazda, na plataforma em que é montado.

Assim, podemos responder a todos os céticos - os SUVs chineses podem ser comprados. Sua qualidade e características há muito tempo alcançam indicadores que são padrão para empresas globais bem conhecidas.

Novas tendências no mercado automotivo

Centenas de milhares de pessoas “chinesas” circulam pela Europa. E faz os fabricantes europeus pensarem. Muitas empresas resolvem essa questão não com a ajuda da “guerra”, mas criando joint ventures. Tais produções são organizadas por empresas japonesas, coreanas, americanas e alemãs. Recentemente, os cruzamentos chineses na Rússia já foram produzidos em grandes quantidades.

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Tal abordagem é mutuamente benéfica. Ambos os lados obtêm lucro, novos mercados, uma certa experiência. Para a China, é uma fonte de inovações tecnológicas que permitem que sua tecnologia se torne competitiva nas duras condições do mercado moderno. Se há cinco ou seis anos a indústria produziu sucata de rodas, agora a ênfase está na qualidade.

Quanto ao "escopo", vale lembrar pelo menos o fato de que, em 2010, a Geely comprou a Ford Volvo da Ford. Sim, o carro mais seguro da Europa agora está montado em uma fábrica que pertence aos chineses. O resultado desta aquisição é o lançamento do novo crossover chinês Gili Emgrand X7.

Falando de segurança. Depois de testes de colisão sem sucesso em 2010, a Jiangling Motors e outras montadoras chinesas revisaram seriamente sua abordagem para essas questões. Foi um momento chave que impediu a promoção bem sucedida no mercado europeu. Atualmente, os chineses conseguiram obter certificados de segurança.

Novos crossovers e SUVs chineses são ativamente vendidos na Rússia. Lembre-se, pelo menos, da Grande Muralha H5 ou de alguns dos cruzamentos chineses de Changang. De acordo com as estatísticas disponíveis, até 10 mil desses carros são vendidos por ano.

E finalmente, uma análise em vídeo sobre o crossover chinês FAW Besturn X80: