Se a conversa vier sobre a marca dos carros franceses, então todos se lembrarão da Peugeot, da Renault e da Citroën. No entanto, a história do carro francês não termina nestas três marcas. No entanto, também começa muito mais interessante.

Era 1910. Um carro naqueles dias ainda era mais luxuoso que um meio de transporte. Dois mercadores empreendedores montaram sua motocicleta para fazer negócios e sofreram um acidente. Como resultado, Robert Bourbo e Henri Devaux concluíram que precisavam de algo mais confiável e sustentável do que dois ou mesmo veículos de três rodas.

E assim surgiu o primeiro carro deles, que os criadores chamaram de Bedelia. Era um carrinho sobre rodas de bicicleta, no qual um motor de motocicleta de dois cilindros estava instalado. Com um volume de um litro e potência de 10 cavalos, a “carruagem” acelerou para 85 km. à uma hora Isto foi conseguido graças à facilidade de construção. Os carros franceses sempre foram diferentes das marcas de carros americanos por sua facilidade.

O carrinho de madeira Burbo e Devo conseguiram ganhar uma série de corridas de prestígio. Infelizmente, a crise econômica parou o desenvolvimento da empresa e foi abolida. Carros franceses A marca Bedelia é hoje uma raridade, que pode ser encontrada em museus e colecionadores. Algo tão raro me faz lembrar do nosso moderno VAZ 2106.

Lançamento de Bedelia 1913. Modelos similares e similares serviram como carruagens médicas durante a guerra.

Um veterano de Voisin, nenhuma conversa sobre velhos carros franceses pode passar sem isso.

Em 1919, o nome de Gabriel Voisin para a França é o mesmo que para a URSS dos anos 1960, o nome do designer Sergei Korolev. Este homem - o herói da guerra e o criador do primeiro hidroavião, após a guerra, de repente decidiu abandonar a carreira de um projetista de aviões militares e começou a projetar carros.

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Suas idéias, anteriormente implementadas no setor de aviação, encontraram aplicação na criação de veículos. Em particular - leves ligas de alumínio. No desenvolvimento dos primeiros carros que Voisen participou e o futuro designer-chefe do "Citroen", um famoso engenheiro Andre Lefevre.

Vizinho C27 Aerosport Coupe 1934 года

Foi o protótipo do Citroen, que nunca foi colocado em produção, que se tornou a base para o futuro carro Voisin C-1. O carro foi projetado no mesmo ano de 1919 e, um ano depois, sua produção em massa começou. Em 1922, o carro participou da corrida mais prestigiada da França e conquistou o primeiro lugar.

Cirocco tinha uma velocidade de 150 quilômetros por hora. Infelizmente, agora há apenas algumas fotos deste carro, que Voisin equipado com o melhor para o seu tempo V12.

A última criação de um francês excêntrico foi um carro, lançado imediatamente após o fim da guerra em 1945. O modelo se chamava Biscutter.

Carros antigos franceses como este agora são muito populares entre os colecionadores. E se Voisin estivesse vivo agora, ele teria feito uma fortuna.

Вообще, если попытаться вспомнить все marcas de carros franceses, список не будет слишком длинным, даже если сравнивать со списком автомобилей из Германии. В этом Франция уступает Великобритании, или США. Впрочем, мы всё же попытаемся вспомнить хотя бы часть:

1) A SIMCA é uma empresa fundada em 1934 por Henri-Theodore Pigozzi. O carro desta marca em 1939 venceu a famosa corrida em Le Mans.

2) Rosengar. Essa marca surgiu em 1928, quando Lucien Rosengar fundou a Sociedade para o Desenvolvimento da Indústria Automotiva Francesa, que foi salva pela Citroën, que estava à beira da falência.

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3) Venturi - o fabricante de carros esportivos, inspirado na Ferrari e na Porsche.

Fetiche Venturi. Este carro em um motor elétrico acelera a 225 quilômetros por hora.

4) Também é impossível esquecer o Bugatti. Fundada em 1909, agora a marca pertence à Volkswagen.

Bugatti Veyron, 2012. De zero a cem em 2,5 segundos. E 430 quilômetros por hora em linha reta. Isso não é ficção, isso é Bugatti.