No fórum de automóveis Mondial de l'Automobile em outubro de 2014, muitos carros novos foram apresentados e, entre esses novos produtos, o novo Fiat 500X da empresa italiana não passou despercebido. O primeiro anúncio do compacto Cruzamento Fiat 500X foi no início de 2012, em seguida, a versão de pré-produção do crossover foi apresentada. Este carro tem muito a ver com o Jeep Renegade, porque eles têm a mesma plataforma - Fiat Chrysler Automobiles. Jeep Renegade foi apresentado na primavera de 2014 e hoje está em pleno andamento vendido em países europeus a um preço que começa a partir de 20.000 euros.

Quanto ao novo Fiat 500X, as vendas deste carro são projetadas para começar no final de 2015, embora o preço seja prometido um pouco menos. Hoje ainda não é conhecido quando a venda deste crossover começará no mercado russo, mas a venda oficial Fiat 500Х é mais provável que seja organizado, porque o habitual Fiat 500 na Rússia é vendido oficialmente.

Design exterior

A aparência do carro diz sobre a originalidade inerente aos carros italianos. Externamente, o carro parece um típico carro italiano, por isso é difícil imaginar que ele seja parente do americano Renegade. Mas além da plataforma, esses carros não têm nada em comum, porque o italiano Fiat 500X é elegante e sofisticado, ao contrário do crossover americano, que tem uma aparência brutal e formas grosseiras.

O Fiat 500X será oferecido no futuro em várias versões - "City Look" e "Off-Road Look". A partir do nome, você pode ver com que finalidade cada versão é mais adequada. Na versão urbana serão instalados pára-choques padrão e um mínimo de plástico no corpo. E a versão off-road fará um excelente trabalho em um passeio no campo, haverá outros para-choques, além de proteção para o corpo de plástico.

Pára-choques especiais, que são usados ​​na versão off-road, fazem o carro 20 mm mais longo que a versão urbana, mas estas são ninharias, é claro.

Dimensões Fiat 500H são:

• comprimento: 4,25 m;
• largura: 1,8 m;
• altura: 1,6 m;
• folga: 185-200 mm. (dependendo do tipo de acionamento e do diâmetro das rodas (16, 17 e 18 polegadas são possíveis).

Em Fiat 500X, suas formas arredondadas parecem muito agradáveis, há algumas semelhanças com o crossover compacto popular japonês Nissan Juke. No geral, o crossover italiano parece um pouco glamouroso, especialmente a partir da frente. Se considerarmos a versão do "Off-Road", então nesta versão do Fiat 500X parece um pouco provocativo e até mesmo agressivo.

A frente do carro parece moderna graças a um pára-choques especial, belos faróis e ranhuras para dutos de ar. O exterior do modelo apresentado pode ser chamado muito atraente mesmo com total confiança. A aparência do carro parece completa, esportiva e ousada.

Além disso, espelhos retrovisores exteriores com pernas interessantes, suportes tornam o carro mais dinâmico. De perfil, o carro também parece bastante original, devido ao capô curto, grandes arcos de roda recortada, grandes portas, caindo para a porta traseira do telhado, que é anexado spoilers.

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O Fiat 500X na parte de trás também parece bom o suficiente graças às luzes traseiras com aros cromados, um poderoso pára-choques que dá ao carro uma aparência um pouco esportiva.

Muitos especialistas acreditam que o estilisticamente novo Fiat 500X criará concorrência para os modelos MINI, que vêm levando há muito tempo entre os carros com designs originais.

Design de interiores

No interior, as coisas não são tão simples, graças ao seu tamanho compacto, há uma ligeira falta de espaço livre dentro do carro, mas isso não é totalmente crítico, pelo contrário, você se sentir confortável na cabine.

Nos bancos da frente é claramente expressado apoio lateral, contribui para o movimento confortável de distâncias suficientemente longas. Além disso, um ajuste confortável também foi devido ao comprimento e altura corretamente escolhidos das costas, bem como à almofada do assento.

O motorista e o banco do passageiro da frente são mais do que suficientes, mesmo que essas pessoas sejam grandes o suficiente. Mas na parte de trás do sofá com espaço livre, as coisas são um pouco piores, embora seja afirmado que pode acomodar com segurança 3 pessoas, mas, na verdade, para garantir o movimento confortável, é melhor que não haja mais de 2 passageiros e, em seguida, tudo será apenas ótimo No sopé do lugar, em princípio, é suficiente, há uma pequena margem, embora não haja espaço suficiente entre o teto e as cabeças dos passageiros de trás, mas na cabine, em geral, não de perto.

Fazendo o interior do Fiat 500X, os desenvolvedores usaram soluções discretas, mas um pouco de glamour no design de interiores ainda está presente. A qualidade dos materiais é de alto nível, os detalhes são trabalhados com bastante clareza, é claro que eles receberam uma atenção séria.

Painel frontal lacônico contém tudo que você precisa e, ergonomia em um nível alto, o motorista é confortável para usar as funções do carro, sem se distrair da estrada. O painel de instrumentos também se mostrou bastante informativo, todos os seus elementos são perfeitamente legíveis, e o volante é muito agradável ao toque, confortavelmente nas mãos, graças à sua forma conveniente.

Na configuração básica do carro já existem 6 airbags, além disso, o carro utiliza sistema anti-roll, ar-condicionado, assentos aquecidos e espelhos, modernos faróis de neblina com sistema que regula o ângulo de fluxo luminoso.

Nos níveis de acabamento mais caros, são instalados assistentes de motorista que rastreiam o cruzamento sólido duplo para mostrar se há outro carro na zona morta durante a condução no fluxo.

Como opções adicionais, há muitos recursos interessantes, como o controle climático e um moderno sistema multimídia Uconnect com tela de 6,5 polegadas, além de câmera de visão traseira, navegação e até sistema de frenagem que controla o processo de frenagem para evitar colisões especialmente ao dirigir em alta velocidade. Como uma opção, você também pode aparar o interior não é um pano padrão e couro de alta qualidade.

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Quanto ao uso prático do carro, existem algumas nuances associadas ao porta-malas, pois ele não é famoso por sua capacidade, seu volume é de 350 litros, mas tacos de golfe, varas de pesca e um par de bolsas se encaixam facilmente lá.

Especificações técnicas

Os desenvolvedores afirmam que o Fiat 500H será equipado com 3 motores diferentes. Um dos quais é o motor a gasolina Turbo MultiAir II com um volume de 1,4 litros e uma capacidade de 140 litros. c. Com este motor funciona um robô de caixa fina com duas embreagens, proporcionando as mais rápidas mudanças de marcha. Também é possível comprar um carro com um manual de 6 velocidades.

Além do motor que funciona com gasolina, há também duas unidades a diesel MultiJet 2 com um volume de 1,6 litros e uma capacidade de 120 litros. com. e um motor de 2 litros com capacidade de 140 litros. c. Um motor mais potente funciona apenas com um ZF automático de 9 velocidades e um 1.6 irá funcionar apenas com um manual mecânico de 6 velocidades.

No futuro, os desenvolvedores prometem adicionar uma linha de motores ao motor a gasolina de 1.6 litros E-Torq com capacidade de 110 litros. c. Para este motor será instalado manual de 5 velocidades. Haverá também um motor Turbo MultiAir II com um volume de 1,4 litros e uma capacidade de 170 litros. com., trabalhando em gasolina e mais potente motor atmosférico Tigershark de 2,4 litros, emitindo 184 litros. c. poder. Melhor para os motores mais recentes para instalar um automático de 9 velocidades.

Quanto à unidade, os cruzamentos de subcompacto Fiat 500F serão inicialmente de tração dianteira. Para modificações na tração dianteira, somente um sistema antiderrapante estará disponível para simular a trava do diferencial do eixo cruzado. Nos modelos mais caros, nos quais motores mais potentes serão usados, será possível fornecer tração nas quatro rodas com diferentes modos de operação.

Mas apesar da tração nas quatro rodas, off-road sério, este carro é muito duro. O Fiat 500X é um crossover-SUV real, projetado para percorrer as ruas da cidade e do país.

Mas este cruzamento da Fiat pode facilmente superar as seções cobertas de neve da estrada, contanto que haja terra firme ou subpêlo. Além disso, o crossover italiano não possui um sistema que bloqueie o diferencial central, os downshifts e um sistema que o ajuda a descer da montanha. Por exemplo, no Jeep Ranagede está tudo lá.

Fiat 500X rider rider

Quando você vai ao volante de um Fiat 500X, há duas sensações, mas em geral, agradáveis. A suspensão é elástica, e às vezes até dura, especialmente em alta velocidade, mas isso é apenas uma vantagem, porque o carro segura melhor a estrada. Pequenos solavancos e buracos o carro come, por isso a condução é sentida conforto. Isolamento de ruído em um nível médio, um pouco pior do que em carros premium, a velocidades médias na cabine é silencioso.

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A única coisa que é duvidosa é a direção, porque o Fiat 500H "vasculha" na pista, e você tem que pegar o carro, especialmente se a velocidade for superior a 120 km / h

Prós e contras de um crossover

As principais vantagens deste carro podem ser consideradas a aparência original - o carro é brilhante e elegante, involuntariamente atrai a atenção. Além disso, você pode escolher um carro de acordo com suas preferências, os potenciais compradores têm 12 cores diferentes disponíveis, e há ainda a possibilidade de escolher uma imagem sobre rodas entre 8 opções diferentes.

Também a vantagem deste crossover é a alta qualidade de materiais e montagem. A dinâmica da aceleração de carros também é boa, se considerarmos equipamentos mais caros com motores potentes.

Entre as deficiências - a direção, que claramente precisa de trabalho. Claro, é bem possível que o defeito associado ao gerenciamento só possa estar no carro de teste, é bem possível que nas versões em série do Fiat 500X não existam tais falhas. E se tal defeito é notado em todos os carros deste modelo, então o carro não competirá para o MÍNI que tem tudo claramente em termos de controle, entretanto o preço de carros de MÍI é claramente mais alto, a preocupação de BMW, afinal de contas. Também entre as deficiências pode ser considerado o custo preliminar do carro, porque hoje, quando o rublo russo se tornou duas vezes mais barato, quase todo carro estrangeiro será considerado irrealista caro.

O equipamento básico começará com 17.500 euros, e isso é dinheiro substancial, como para um crossover compacto com tração dianteira e mecânica como transmissão. Portanto, tal carro para o dinheiro é improvável que se torne popular na Rússia. O primeiro crossover de edição limitada Fiat 500X na versão urbana custará cerca de 22.000 euros, e a versão off-road com um motor diesel de 140 litros e 2 litros custará 30.650 euros. Então, o que preço Fiat 500X é grande o suficiente para tal carro, mas é claro, este modelo vai encontrar seus clientes, mesmo na Rússia, especialmente os fãs da indústria automobilística italiana estarão interessados.