Qualquer SUV moderno é uma coisa cara, portanto, é um indicador do status de seu dono. SUVs são escolhidos por maximalistas que querem provar seu valor para o mundo inteiro.

Esses carros são capazes de atrair o exterior, dar conforto e surpreender o poder. Contaremos sobre dois brilhantes representantes da classe - o best-seller alemão. BMW X5 e pesado japonês Lexus LX570. Vamos comparar dois carros, destacando o melhor em cada um.

Design exterior

A primeira coisa que geralmente prestamos atenção é a aparência do carro. Depende da simpatia pelo design do cavalo de ferro, se o seu preenchimento interno interessa. Então, o que vai agradar o Lexus LX570?

Este carro é realmente muito grande. A frente do Lexus é equipada com incomuns faróis em forma de diamante, uma grade falsa e um pára-choques ergonômico que equilibra o exterior do carro. No lado, a station wagon não é particularmente digna de nota, vale a pena notar apenas os arcos das rodas salientes, o que torna o Lexus mais elegante. Graças às grandes janelas da cabine sempre será leve. Os passageiros certamente apreciarão a presença de footpegs, que, além disso, são destacados. Para uma melhor visualização, as câmeras são montadas nos espelhos laterais.

A parte de trás do Lexus LX570 bastante banal. A porta do compartimento de bagagem por conveniência é dividida em duas partes, abre com a ajuda de um acionamento elétrico. A quinta porta é decorada com luzes laterais requintadas: de formato retangular, com acabamento em plástico de cor metálica, tamanhos grandes. O pára-choque traseiro também é simplificado. O Lexus LX570 completa a imagem de um pequeno spoiler localizado acima da porta traseira. O comprimento do carro é de 5 metros e 5 centímetros, largura - 1,97 metros e altura - 1,92 metros. O pneu é preso sob o fundo, o que não interfere durante a condução, mantendo uma folga de 22,5 centímetros.

Aparência em si A nova versão do BMW X5 - típico dos "cinco" da Baviera. Auto parece espetacular - não importa de que lado você olha. Em comparação com o Lexus X5 mais compacto, não parece tão pesado. Na verdade, o comprimento de um BMW é de 4,88 metros, o que é 17 centímetros mais curto que o LX570. 20 centímetros no lado menor e altura difere, mas a largura é quase idêntica. Distância ao solo BMW X5 20,5 centímetros.

O design da terceira geração do famoso X5 em comparação com seus antecessores quase não mudou, porque estava tudo bem. A grade tornou-se maior - deu ao carro uma aparência mais esportiva e significativa. O pára-choques também aumentou, por causa disso, a BMW tornou-se menor, mas agora parece um carro esportivo real com características agressivas. Os faróis não mudaram, mas as luzes traseiras se tornaram maiores, mais organicamente e perfeitamente encaixadas na traseira do carro. No geral, o BMW X5 é muito esportivo e inteligente, com belas formas elegantes. Nada extra.

Artigo recomendado: O novo Mercedes SL roadster é uma ótima opção para um passeio de verão.

Equipamento e design de interiores

Estar dentro de um Lexus LX570 é um prazer. Sentado ao volante deste carro apenas uma vez, você não quer desistir de tal luxo. Todas as três filas de assentos enormes são cobertas com couro de alta classe, agradável ao toque. A cabine é muito espaçosa, então o sistema de controle climático tem 4 áreas de cobertura. Todos os assentos estão equipados com um sistema de aquecimento, na fila da frente - também ventilação. Os assentos são configurados com acionamento elétrico e o assento do motorista tem três configurações.

A altura e a posição do volante são ajustadas usando o joystick no lado esquerdo da coluna de direção. "Torpedo" é decorado com inserções de madeira natural e metal cromado. Os amantes da música certamente apreciarão as caixas de som do sistema de áudio LX570 - 19 na cabine, proporcionando o som perfeito em uma ampla gama de freqüências. Isolamento de ruído interior - acima de tudo louvor: estando dentro do carro, você absolutamente não pode ouvir o barulho da rua e até mesmo os sons do trabalho do seu motor. O painel frontal tem um monitor conveniente com uma tela grande, com a qual você pode assistir imagens de câmeras montadas em pára-choques e espelhos laterais. Isso ajudará a estacionar e controlar tudo ao seu redor com segurança.

Entre os bancos da frente há uma geladeira compacta, mas espaçosa. Existem conectores localizados para conectar vários dispositivos eletrônicos. Os passageiros durante a viagem serão divertidos, porque os monitores são montados nos encostos de cabeça dos assentos dianteiros. O porta-malas do Lexus LX570 tem um tamanho impressionante - 701 litros, e se você adicionar a terceira fila de bancos, você adicionará outros 200 litros de volume utilizável.

Salão BMW X5 - Esta é também uma combinação de couro natural e inserções de madeira. No entanto, o estilo pode ser chamado de minimalismo. O painel é muito conciso, nada ao redor distrai você das setas e dos números certos. Vale ressaltar a conveniência do motorista. A posição dos bancos dianteiros é regulada de forma tão completa que pode até adaptar-se a uma curva traseira confortável, bem como apoio lateral e fixação do joelho. O volante está equipado com aquecimento, a altura e a distância da cadeira também podem ser ajustadas. A visibilidade ao volante de um BMW X5 é excelente.

O sistema de revisão de vídeo em 360 graus ajudará você a estacionar, o que permite que você veja seu carro de cima. O sistema inteligente iDrive irá mostrar o caminho, aconselhar a melhor rotunda em torno dos engarrafamentos e também responder aos comandos de voz. A tela de 10 polegadas é clara e confortável, e você pode controlar tudo com a ajuda de botões e não com uma tela sensível ao toque não confiável. Além disso, as informações da tela durante a condução são projetadas no pára-brisa, para que você não precise se distrair da estrada para obter informações úteis sobre a rota. A quantidade de bagagem X5 - 620 litros, e se você dobrar os bancos traseiros, aumentará para 1669 litros. Naturalmente, a cabine é equipada com o mais recente sistema de controle climático. Uma adição útil à versão mais recente do BMW X5 é uma função de frenagem automática na frente de um obstáculo.

Artigo recomendado: Audi SQ7 2016 com um potente motor diesel V8 de alto torque

Equipamento técnico

Lexus LX570 - carro de tração nas quatro rodas. Sob o capô, ele esconde o único motor a gasolina V de 5,7 litros com 8 cilindros, com capacidade para 367 "cavalos" (381 para a América). Até cem dessas unidades aceleram em 7,5 segundos. O motor é fabricado de acordo com a norma ambiental EURO 4. No ciclo combinado, o Lexus LX570 consome cerca de 14 litros de combustível, e na estrada pode reduzir este valor para dez litros. A velocidade máxima do Lexus - cerca de 220 quilômetros por hora, é impressionante, considerando o peso de 2.660 kg. A vantagem deste carro na suspensão a ar, que permite aumentar a folga para 30 centímetros. Caixa de velocidades - automática com seis degraus. O LX570 é recomendado para reabastecer com gasolina de 95 m, mas o carro é capaz de lidar com a qualidade de 92 m.

O BMW X5 também invariavelmente agrada fãs de passeio de todos-roda. Ao contrário do Lexus LX570, este SUV tem apenas cinco modificações no motor - dois a gasolina e três a diesel. O motor mais fácil - diesel xDrive30d. Seu volume - 3 litros e poder - 258 cavalos de potência. Um carro com um motor deste tipo acelera para "centenas" em apenas 6,9 segundos, e o combustível consome em média 6,2 litros.

A unidade mais impressionante do BMW X5 é o xDrive50i a gasolina de 8 cilindros e 4,4 litros, que desenvolve 450 cavalos de potência. Este carro acelera para 100 quilômetros por hora em 5 segundos e consome cerca de 10 litros de combustível. No arsenal do BMW X5 também é um esportivo M50d - um diesel de seis cilindros com supercharging triplo, com uma capacidade de 381 cavalos de potência. Há também um xDrive35i a gasolina e um xDrive40d a diesel, com uma capacidade de 306 e 313 "cavalos", respectivamente. Todos os motores trabalham em conjunto com uma transmissão automática de 8 bandas. Dependendo de o motor BMW X5 pode acelerar para 220-250 quilômetros por hora.

Comportamento de estrada

O SUV deve lidar com quaisquer condições e se adaptar a qualquer superfície da estrada. Drives de teste Lexus LX570 provou que este enorme carro está realmente pronto para lidar com as dificuldades. O LX570 tem uma boa aderência - seja um asfalto liso ou uma superfície de sujeira. Mesmo em alta velocidade, o carro não se torna mal administrado ou "apertado". Um pouso alto torna a visibilidade do Lexus excelente.

O movimento é suave e silencioso, o carro parece flutuar na estrada, a suspensão lida com pedrinhas e até buracos profundos. O único menos Lexus LX570 pode chamá-lo de sistema de freio. Requer ajuste e ajuste para cada motorista, porque o carro reage de maneira fraca ao pedal. Talvez isso se deva ao grande peso e às dimensões do SUV, mas muito provavelmente - esses são os desenvolvedores da "escola".

Artigo recomendado: Especificações técnicas das variações populares do Opel Astra.

Suspensão BMW X5 um pouco difícil, então ao dirigir em uma estrada muito ruim você vai sentir cada buraco. O acoplamento com a estrada no carro é excelente, no asfalto seco, a velocidade nos cantos não pode mesmo ser retardada, lá definitivamente não haverá desvios. A discagem rápida é instantânea, e o trabalho do motor e da transmissão é tão claro que durante a condução você não notará uma mudança na marcha. Apesar da direção hidráulica, girar o volante não é fácil - significa que o carro foi projetado para homens.

O BMW X5 também lida com a estrada coberta de neve sem problemas, o principal é não fazer overclock muito. Dirigir um X5, como qualquer carro da indústria automobilística bávara, é um prazer. Este é um carro com caráter, personagem masculino, por isso é perfeito para quem gosta de velocidade, aprecia conforto e se preocupa com a segurança.

Lexus LX570 ou BMW X5 - какой автомобиль лучше?

Ambos SUVs - rápidos e poderosos, de alta qualidade, famosos, modernos. Carros decentes. No entanto, cada um deles tem características distintas e algumas vantagens:

• BMW X5 - carros mais compactos, o que o torna mais manobrável.
• O Lexus LX570 tem mais distância ao solo, por isso é capaz de lidar com freios e furos profundos.
• Corpo BMW X5 - um modelo de linhas suaves e simplificado, eo Lexus LX570 - negrito e volumoso.

Comparando salões e Equipamento BMW X5 e Lexus LX570, é necessário selecionar um sistema de controle muito "inteligente" e multifuncional no primeiro carro, e no segundo - a presença de uma terceira fila de assentos, uma geladeira espaçosa e uma quantia maior de bagagem. No entanto, o Lexus LX570 está equipado com apenas uma opção de motor, enquanto o BMW X5 tem cinco deles de uma só vez, além disso, existem motores a gasolina e diesel.

O indicador de velocidade dos carros é quase igual, mesmo apesar da diferença de poder (aqui - Lexus ganha). Mas a BMW gasta uma ordem de magnitude menos combustível, o que significa que você economiza dinheiro.

A última e principal diferença é o custo dos SUVs. Preço Lexus LX570 começa a partir de 4 milhões de rublos, e o BMW X5 pode ser comprado por 2,4 milhões de rublos.

E como de costume, gostaria de traçar uma linha com uma demonstração em vídeo. Desta vez oferecemos para desfrutar do colorido test drive do Lexus LX570 SUV: