Os primeiros modelos do Mitsubishi Pajero Sport tiveram grande sucesso no mercado de vendas russo. Em mais de 20 anos, mais de 66 mil carros foram vendidos. Os russos gostaram especialmente da versão anterior do MPS, que tinha uma categoria de preço acessível.

Modelos mais antigos com motores a gasolina há muito estão esgotados. Agora, o moderno Mitsubishi Pajero Sport com um motor turbo a diesel de 2,4 litros apareceu na frente dos cidadãos da Rússia. Ao comprar este carro, não há como economizar, já que esta versão é mais cara que a versão a gasolina com motor de 3.0 litros.

O visual do novo Mitsubishi

O modelo moderno Mitsubishi Pajero Sport comparado a outros carros de gerações passadas, parece um homem muito bonito. Possui um grande número de peças cromadas, grade tridimensional, trilhos de teto e degraus.

O novo modelo é capaz de se destacar entre muitos carros, atraindo não apenas visões entusiastas, mas às vezes até invejoso. Possui graça atraente!

Distinção externa Mitsubishi Pajero Sport com motores a gasolina e motor diesel com uma inspeção visual não pode ser identificado. Já que nenhum novo emblema ou diferença no corpo não é fornecido pelo fabricante.

O modelo moderno tem:

• comprimento 4785 mm;
• largura 1815 mm;
• altura é de 1805 mm.

Apesar de seu design moderno e elegante, o carro tem um fator de fluxo 17% menor. No novo modelo instalado a entrada de ar, usando uma forma otimizada. A estrutura da máquina é feita de aço de alta qualidade. Após a reconstrução, os fabricantes tornaram mais difícil e mais difícil.

Conveniência interior e interior

Especialistas do novo modelo fizeram um grande avanço no design da cabine. O interior tem tecidos de não o melhor design, mas tudo é qualitativamente montado e refinado.

O painel Pajero Sport, localizado em frente à cabine, tem uma aparência agradável e simples. Essa imagem é estragada apenas pelos riscos permanentes nos mostradores. A unidade de controle está perfeitamente localizada no túnel central. Possui um botão na escolha de modos, equipado com chaves que são responsáveis ​​por bloquear o diferencial traseiro, e está equipado com um sistema de controle de descida. Para um controle mais conveniente da unidade de controle, os fabricantes forneceram uma chave de freio de mão e um botão que é responsável pelos assentos aquecidos.

O painel frontal é equipado com um display colorido que tem um tamanho de 7 polegadas. Ele responde bem a impressões digitais e é capaz de refletir smartphones em seu sistema.

O carro tem um interior espaçoso que pode acomodar até cinco passageiros. No banco de trás pode acomodar confortavelmente três homens. Para maior comodidade, um braço é pensado.

Uma grande quantidade de bagagem se encaixa perfeitamente em um grande compartimento de bagagem de 714 litros. O Mitsubishi Pajero Sport permite aumentar o compartimento de carga para 1813 litros, dobrando a segunda fila de bancos.

Novos assentos bem projetados são capazes de manter o corpo em cantos ou solavancos muito fortes. Eles permaneceram ainda macios e muito confortáveis, permitindo que você viajasse longas distâncias.

A parte técnica do carro

Graças ao quadro, a elevada distância ao solo e o sistema de tracção integral Mitsubishi Pajero Sport, tornam-se num verdadeiro SUV capaz de vencer qualquer obstáculo na estrada.

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Este modelo possui uma moderna transmissão automática com 8 passos. Suspensão excelente, com força e resistência. O carro é capaz de superar qualquer obstáculo sem consequências para si e para os passageiros dentro da cabine.

Qualquer motorista será capaz de distinguir um carro a diesel de um motor a gasolina, graças ao ruído do motor no momento do ralenti. O motor turbo de 2,4 litros é uma novidade para carros projetados para o mercado de vendas russo.

Os especialistas da Mitsubishi explicaram isso dizendo que esse modelo precisava ser exportado da Tailândia. Isso contribuiu para a formação de várias situações difíceis com a certificação do carro na versão diesel. Portanto, o fabricante Mitsubishi Pajero Sport decidiu começar a vender com a versão a gasolina do V6 3.0.

Diesel tem algumas diferenças de motores a gasolina. A potência do novo motor diesel é de 181 cv, o pico de 430 Nm pode ser alcançado a 2500 rpm. Esta capacidade de um SUV tem um efeito positivo na qualidade de condução fora de estrada. Com um ritmo tranquilo, a Pajero Sport não gasta mais do que 8 litros de diesel, o que é suficiente para 900 km. Este carro de qualidade é perfeito para viajar longas distâncias.

A fim de esticar os valores de torque mais altos, os desenvolvedores criaram um sistema de distribuição de válvulas variável. Devido a isso, o motor diesel responde a pressionar o pedal do acelerador sem pular na velocidade do motor, e de forma mais suave e linear.

Modern turbodiesel instalado em Pajero Sport 4N15. Durante a operação, esse motor produz muito menos ruído, consome menos combustível e atende a todas as normas e padrões Euro-5.

Excelentes características do motor 4N15:

•  bloco de cilindros instalado em alumínio:
•  equipado com um sistema para alterar o sincronismo das válvulas;
•  há duas árvores de cames;
•  equipado com uma turbina;
•  injeção direta está instalada.

A falta de energia compensa completamente o torque do motor com 430 Newtons. Ao contrário de outros modelos, o carro é capaz de acelerar para 100 meio segundo mais rápido.

Um carro com uma transmissão automática suaviza e suavemente suaviza velocidades de deslocamento mesmo quando pressionado no chão. No momento em que o carro está em kick-down, o motorista sente que este modelo não é prejudicado bruscamente do ponto, mas vai suavemente e uniformemente.

Mitsubishi Pajero Sport acelera lentamente e vira com preguiça. Drivers do carro muito rapidamente se acostumar com esses recursos. O motor diesel nas suas qualidades dinâmicas é várias vezes superior aos modelos da velha geração de motores V6. Isso foi possível graças às excelentes características do turbo diesel.

Gerenciabilidade e Informatividade

O manuseio é bom o suficiente. Ele reage a várias equipes com um pouco de preguiça, ele não tem medo de rolar na estrada. Mas ele não é avesso a ficar preso em um turno em que a roda traseira será pendurada para fora.

O modelo moderno Mitsubishi Pajero Sport ganhou várias vantagens óbvias, a saber: no volante tornou-se mais informação devido ao amortecimento da vibração. Os desenvolvedores conseguiram isso usando um amortecedor especial, que ajuda a obter uma capacidade de controle precisa do veículo e não permite que impactos e vibrações afetem o volante. A suspensão se tornou muito mais confortável, mantendo suas qualidades: indestrutibilidade e força.

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Em todos os Pajero Sport apresentados na Rússia, o fabricante definiu o isolamento de ruído máximo Hi Grade. Ao dirigir no asfalto, a diferença na operação de carros com motores a gasolina e diesel é quase insignificante.

Mitsubishi Pajero Sport nas estradas

Apesar do fato de que o novo carro não alterou sua distância entre eixos e aumentou a distância ao solo, o ângulo de entrada diminuiu em 6. A profundidade para superar o vau começou a ter tamanhos de 500 a 700 mm.

Geometria Mitsubishi Pajero Sport carro nunca foi o lado mais poderoso e excelente do carro. A distância entre eixos é de 2800 mm. A saliência dianteira piorou um pouco o ângulo de entrada. Na altura do solo, que é de 218mm, a transmissão Super Select II é perfeitamente fornecida.

O motor de tração é capaz de fazer maravilhas nas estradas. Tem um torque alto, que é alcançado em baixas rotações. Devido a isso, o carro é muito menos provável que tenha que recorrer a uma caixa de câmbio reduzida.

Se, no momento da descida, a velocidade reduzida estiver ativada, o novo modelo descerá muito mais lentamente do que com o controle de descida ativado. Em condições mais difíceis, um motor a diesel é capaz de gastar de 13 a 14 litros por 100 km, quando o motor V6 precisa de mais de 20 litros.

Essas qualidades tornam o Mitsubishi Pajero Sport um carro único na sua gama de modelos. Os concorrentes que podem competir pela liderança no mercado de vendas automotivas são o Toyota LC Prado e o Haval H9, para os quais não há motor a diesel.

Comprar um carro vale a pena se você gosta de superar o off-road, às vezes muito sério. O modelo moderno passa perfeitamente por obstáculos pedregosos, encostas escorregadias e subidas feitas de barro, sulcos profundos, caminhos completamente úmidos. Você será capaz de superar todos os obstáculos sem nunca mudar a marcha para baixo. A máquina automática com 8 degraus perfeitamente e com confiança eleva o carro em uma subida íngreme.

A profundidade de imersão mais segura do novo modelo é de cerca de 70 cm, só é necessário ter em conta que as entradas de ar devem estar acima do nível da água. Portanto, mesmo um ford com uma profundidade de 90 cm não será nada para um carro. Na maioria dos casos, esses obstáculos superam a velocidade.

Especialistas provaram que, graças aos escudos aerodinâmicos instalados na frente das rodas dianteiras, você pode evitar molhar o pára-brisa. Você não precisa nem ligar os limpadores.

Para os condutores que têm muito pouca experiência para superar as descidas íngremes, no carro especialmente projetado chave "ajuda descendo da montanha." Ao clicar neste botão, você pode esquecer todos os problemas. Na verdade, você tira os pés dos pedais e vira o volante. Tudo o resto vai fazer a eletrônica dentro do carro. O carro desce lentamente, de forma limpa e segura.

Para os amantes do sistema de estabilização fora de estrada é pretendido. Ela é capaz de personalizar o novo modelo para condições off-road. Existem vários modos para isso:

• cascalho;
• lama e neve;
• pedras;
• areia

Dependendo do que você escolher, o carro conectará os intertravamentos necessários e mudará a resposta do motor diesel para os pedais.

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Kit para Carro Mitsubishi Pajero Sport

O fabricante do novo modelo oferece diversos tipos de configuração: Invite 6MT, Intense 8AT, Instyle 8AT e Ultimate 8AT.

Para o modelo de nova geração, no início das vendas, os desenvolvedores de carros ofereceram:

• volante aquecido;
• assentos traseiros aquecidos;
• controle climático;
• acesso sem chave;
• sistema de ponto cego;
• sistema anti-colisão;
• sistema de ajuda durante a descida do carro e subida;
• sistema de câmera com visibilidade total;
• multimídia moderna;
• airbags;
• estabilidade do reboque e sistema de estabilização;
• indicador da quantidade de líquido de lavagem;
• o sistema ERA-GLONASS;
• Rodas de 18 polegadas para rodas.

Os fabricantes pensaram em todas as versões do carro. Para tornar a condução de um carro mais agradável e simples, foram adicionados os seguintes:

• sensores de pressão dos pneus;
• sistema de áudio com alto-falantes, em uma quantidade de 8 peças;
• Luzes LED;
• espelhos laterais aquecidos;
• passos laterais.

A tela do sistema multimídia é capaz de suportar a comunicação com Apple CarPlay e Android Auto.

Sales Pajero Sport na Rússia

Para os cidadãos russos, o equipamento mais simples para Convidar com mecânica vai custar 2 milhões e 400 mil rublos. Para comprar o Pajero Sport (em uma versão mais cara) com um motor a diesel e uma transmissão automática, você precisará pagar 3 milhões e 50 mil rublos. Se o comprador quiser comprar uma versão com transmissão automática, terá que pagar mais 250 mil rublos.

Realizando um test drive do novo Mitsubishi Pajero Sport 2017 na Rússia, surgiu um entendimento preciso - o carro será muito popular em nosso país.

Preços para o novo Mitsubishi Pajero Sport

Muitos são atormentados pela questão de saber se o Mitsubishi Pajero Sport com a versão diesel pode recuperar suas posições perdidas no mercado de vendas automotivas? Se você olhar do lado técnico, o turbodiesel é superior ao motor a gasolina em todas as qualidades. Este motor tem mais poder de tração, o que é ótimo para carros com reboque. É inerente a características mais corretas destinadas a condições sem estradas de asfalto. Além disso, é mais econômico.

Mesmo uma versão básica de baixo custo oferece a você a oportunidade de comprar um ótimo carro com um turbodiesel. Quando o Toyota LC Prado tem um preço de 2 milhões 807 mil rublos, embora seus modelos são equipados com um automático. Mas mesmo a versão mais econômica do Mitsubishi Pajero Sport custa 2 milhões e 650 mil rublos. Haval H9 com um motor a gasolina custa 2 milhões 299 mil rublos.

Isso significa que o moderno Pajero Sport tem grandes chances de sucesso no mercado de vendas automotivas. Porque o novo modelo oferece liberdade ilimitada em movimento, fornece um grande número de emoções positivas e dá impressões inesquecíveis.