Ещё в прошлом году началось соперничество Hyundai Solaris и Lada Vesta. Однако, российский автомобиль был в роли догоняющего и продавался в полтора раза хуже на отечественном рынке. На сегодняшний же день ситуация кардинально изменилась. Hyundai Solaris в 2017 году обновился и стал значительно дороже. Теперь же Lada Vesta дешевле конкурента на 150 тыс. рублей, а что самое главное - ничем ему не уступает. В этом году продажи обеих машин на отечественном рынке почти одинаковые (Лишь на несколько процентов лидирует корейский бренд). Итак, начнем сравнение нового Hyundai Solaris x Lada Vesta.

Carros retrovisores

Vista dianteira, de, carros

Comparação de motores Solaris vs Vesta

Motor coreano 1.6 litros mais rápido, seu poder é de 123 cavalos de potência. Quanto ao Lada Vesta, este carro também tem um motor de 1,5 litros, mas seu poder é de 106 cavalos de potência. Além disso, o motor Hyundai Solaris 2017 parece muito melhor. O motor VAZ faz um som familiar (gorgolejos e farfalhares), enquanto o coreano tem um excelente timbre de escape e um som alegre.

Motor Hyundai Solaris familiar da geração anterior. No entanto, foi ligeiramente modificado, tornando-o mais fraco em potência e reduzindo o torque. Além disso, a nova gama de modelos introduziu outro motor de 1.4 litros com uma capacidade de 100 cavalos de potência. Tal redução no poder nos motores devido ao fato de que a empresa coreana recentemente assumiu fortemente a ecologia e limpeza de seus carros.

Quanto ao Lada Vesta, então o motor VAZ-21129 está instalado, que é uma modificação do motor de Granta, Kalina e Priora. As principais mudanças do motor tocaram novamente, a compatibilidade ambiental. O novo motor eleva o plano ambiental para o Euro-5. Além disso, o motor é mais potente em 8 cavalos de potência do seu antecessor.

Além deste motor, no Vesta, você também pode instalar uma unidade mais potente para 122 cavalos de potência, com um volume de 1,8 litros.

Caixa de câmbio da Hyundai e Lada

A transmissão AMT em Lada Vesta é realmente muito boa. Na medida de sua classe, essa transmissão automática é muito boa. Sim, quando há overclock, às vezes há falhas na carga, mas elas não são muito visíveis. De qualquer forma, você pode se acostumar com a caixa Lada Vesta muito rapidamente.

Às vezes, é claro, você precisa tentar. Começando de um lugar espalhado, o carro é rasgado com algumas pausas, o reduzido freqüentemente liga e a aceleração começa. Na indústria automobilística moderna, os carros são feitos em que a caixa se adapta ao motorista. O carro nacional ainda não evoluiu, então o motorista tem que se adaptar ao Lada Vesta. Mas se acostumar com a caixa (não é tão difícil), você pode andar com segurança sem problemas e repuxa. A caixa é excelente e muito boa para esse segmento.

Artigo recomendado: O Niva Pickup (VAZ 2329) vai lidar com as estradas ruins da Rússia

Sim, temos que admitir que a transmissão no Hyundai Solaris é melhor. A transmissão é precisa e quase nunca puxa o carro. O Solaris está ganhando impulso mais rápido e suave. Às vezes, é claro, há problemas com a escolha da velocidade reduzida, mas isso acontece muito raramente.

Temos que admitir que os coreanos fizeram a caixa de velocidades melhor, no entanto, o motorista moderno quase não sente a diferença, porque os “batentes” da caixa no Vesta são por vezes muito difíceis de perceber. Além disso, para comprar uma transmissão automática para o Lada Vesta, você terá que pagar apenas 25 mil rublos. E isso significa que esta caixa automática é feita das partes mais baratas disponíveis no mercado automotivo. Em Solaris, a caixa também não é cara - apenas 40 mil rublos, mas a diferença de 15 mil faz você se perguntar.

Comparação de suspensão do carro

Инженеры обеих компаний в данном вопросе потрудились очень хорошо. Подвеска что в одной, что в другой машине очень хорошая, надёжная и стойкая. На среднего качества дорогах, Lada Vesta более устойчива и комфортна. Hyundai Solaris иногда легко раскачивается, но порой это просто незаметно.

A suspensão do carro coreano é nova. Os engenheiros da empresa na nova gama de modelos decidiram eliminar alguns problemas com a suspensão e unificaram-na com o Elantra. A alteração não foi em vão. O carro realmente ficou estável e confortável.

Lada Vesta é mais intuitivo e agradável de operar. O Solaris traz curvas de alta velocidade, o volante parece “Soft” e viscoso, enquanto no Vesta doméstico o volante é segurado tenazmente e de forma confiável, realizando todos os comandos do motorista.

Если сравнивать автомобили на грунтовых дорогах, то понятное дело, что победа будет за отечественным автомобилем. Lada Vesta имеет гораздо больший дорожный просвет и для неё грунтовая дорога - это не такой уж и сложный вызов. Солярис конечно низковат для наших дорог. Поэтому, на грунтовой дороге ехать нужно тихо и аккуратно, в то время как на Весте можно ехать не боясь ям и препятствий в виде грунта и камней.

Especialistas dizem que a suspensão do carro coreano é mais confortável, enquanto o carro russo é bastante ágil e coletado. Em geral, para identificar o líder não funcionará. Ambas as marcas trabalharam muito bem em seus pingentes e praticamente não têm desvantagens significativas.

Insonorização e sons dentro da cabine

Что касается шумоизоляции, то тут для отечественного автомобиля все печально. Внутри салона слышно, как хрюкает мотор, ветер свистит и т.д. В общем посторонние шумы есть и они порой сильно раздражают. Стоит признать, что шумоизоляция у Лады Весты гораздо лучше, чем у предшественников ВАЗа, но всё же. Сидя в салоне Hyundai Solaris таких посторонних шумов не услышишь. Однако есть одно слабое место - слышен шум колес, который порой сильно приедается и дико раздражает. Возможно, шум колес таки приедается из-за того, что корейские инженеры хорошо потрудились над шумоизоляцией других громких деталей, но всё же это гораздо лучше, чем сидеть в Ладе и слышать абсолютно все звуки авто.

Artigo recomendado: A nova geração do sedã Kia Cadenza é mais barata que seu antecessor.

Se você olhar a qualidade subjetivamente, então o Solaris está em um nível melhor do que o Vesta. Isso se aplica a quase todos os sons. Começando da abertura e fechamento da porta e terminando com ruído estranho durante a condução.

Interior do novo Hyundai Solaris и Lada Vesta

Imediatamente vale a pena notar que o interior dos carros é muito semelhante. Tem-se a impressão de que os designers coreanos acabaram de tirar e copiar o interior do carro russo. Ambos os carros têm interiores quase idênticos, apenas no Solaris 2017, comparado com o Lada Vesta mais detalhes que tornam o interior mais moderno.

Deixe o novo Hyundai Solaris alterar o seu interior, mas não há assentos confortáveis, que às vezes sobrecarregam as costas durante a pilotagem. Embora o Lada Vesta tenha assentos planos, ainda é mais agradável sentar nele. Mas o mais provável é que seja um amador.

De acordo com a ergonomia da cabine, a máquina doméstica é superior à coreana. Mas, se você prestar atenção aos pequenos detalhes, então o novo Hyundai Solaris é certamente melhor. Em Lada Vesta, o cheiro de derema, plástico áspero, a tela não é tão sensível, etc. O salão Solaris é muito mais agradável ao toque e ao cheiro. Mas isso pode ser observado apenas na montagem mais cara de um carro coreano, que custa mais de um milhão de rublos. Se você escolher um pacote padrão, a diferença nos detalhes será difícil de encontrar.

Nos assentos traseiros será muito mais confortável para os passageiros se sentarem no Lada Vesta. Este carro tem mais assentos traseiros. O espaço para os passageiros realmente é muito. É claro que, como não há um apoio de braços central e assentos traseiros planos, isso não é muito perceptível. Há muito espaço na parte traseira, a porta é mais larga e um passageiro em um carro doméstico realmente se sentirá melhor do que no Solaris 2017.

Na última modificação do carro coreano, os engenheiros tentaram tornar seus filhos muito mais espaçosos e confortáveis. Vale a pena notar que, se compararmos o modelo com os antecessores, eles conseguiram, mas o Lada é ainda mais confortável e espaçoso. Pegue até o teto dos carros. Na Lada Vesta é vários centímetros maior que a de um competidor, o que é muito perceptível com um driver de alta altura.

Quanto ao porta-malas, então o líder não pôde ser identificado, porque em ambos os carros é de 480 litros. Eles são quase idênticos e bastante espaçosos.

Opções e preços para Hyundai Solaris and Lada Vesta

O equipamento mais básico coreanos vale 599 mil rublos. O carro russo vai custar ao comprador 546 mil.No entanto, essas configurações praticamente não são compradas, pois não possuem ar-condicionado, assentos aquecidos e nem mesmo sistemas de áudio. Se levarmos em conta a configuração normal, como o mel por si só, o Solaris 2017 custará 700 mil rublos. Enquanto a montagem idêntica de Lada Vesta custa 571 mil rublos.

Artigo recomendado: Quais sedãs de negócios são mais valorizados no mercado secundário?

Para ambos os carros, há muitos recursos adicionais e "Gadgets". Mas, no Solaris, existem muitos mais. Pagando mais, você pode obter airbags de cortina adicionais, freios a disco traseiros, faróis automáticos especiais, entrada sem chave e muito mais. A empresa russa disse que em breve a lista de funções adicionais será ampliada, no entanto, por enquanto, é como é. Os coreanos têm equipamentos muito melhores.

A montagem mais cara do Vesta é de 740 mil rublos. Mas a montagem do Solaris vai custar 900 mil rublos (sem contar o pacote adicional de opções que compõem o preço para um milhão).

Se você comparar carros pelo preço, tendo opções de configuração semelhantes - Lada Vesta 1.6 Comfort Multimedia e Hyundai Solaris 1.6 Comfort MT, você pode ver uma séria lacuna. Um carro doméstico de tal configuração custará ao comprador 623 mil rublos, enquanto o carro coreano custará 770 mil rublos. No entanto, apesar de tal diferença de preço, o equipamento do Vesta é muito melhor. Há uma câmera de visão traseira, sensores de estacionamento, controle de cruzeiro e muito mais, que simplesmente não está nesta configuração Hyundai. Os motores, embora em termos de volume, são os mesmos nos conjuntos completos (ambos de 1,6 litros), mas no Hyundai é mais potente. Fosse o que fosse, você pode comparar a força de ambas as máquinas. Por exemplo, escolhendo um carro coreano com um volume de 1,4 litros, o comprador economizará 25 mil rublos. E ainda, mesmo com motores iguais, Vesta é melhor em termos de equipamentos e (cerca de) 100 mil rublos mais baratos.

Conclusão

Se você não prestar atenção ao custo dos carros e comparar configurações semelhantes, você deve admitir que o Hyundai Solaris parece mais dinâmico e mais atraente do que o concorrente. Sem barulho, parece carros mais potentes, coisas mais agradáveis ​​na cabine, etc.

Mas, logo que se trata de praticidade, conveniência durante a condução e manobrabilidade, o carro russo se torna o líder indiscutível. É mais adaptado a estradas ruins, por dentro é bom sentar e andar. A suspensão é mais confortável, há mais espaço na cabine e os passageiros têm muito mais espaço.