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Ao comprar um carro, uma pessoa presta especial atenção ao seu poder. Um grande número de cavalos fornece alta velocidade máxima e excelente dinâmica. Para o tráfego urbano denso, às vezes é muito importante que o carro possa acelerar rapidamente em um curto período de tempo. Isso permite que você ignore carros mais lentos, não fique preso em um engarrafamento e tenha uma certa vantagem. A velocidade máxima nem sempre depende da quantidade de potência. Muitas montadoras limitam artificialmente o limite de velocidade em seus carros, o que é feito apenas para melhorar a segurança. Acredita-se que para o funcionamento da máquina dentro da cidade e na estrada o suficiente para ter cerca de 100 cavalos de potência. Mas, na verdade, as montadoras buscam mostrar que são capazes de criar os motores mais produtivos. Carros grandes requerem carros grandes, como crossovers e SUVs. Portanto, sugerimos que você estude o ranking dos jipes mais poderosos do mundo. Isso permitirá que você entenda de qual carro você deve esperar a melhor aceleração e dinâmica.

Avaliação jipes poderosos.

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Principais montadoras

As empresas envolvidas na produção de carros off-road estão competindo ativamente umas com as outras. Cada um deles está tentando provar que são os carros dela que são os melhores em termos de certos critérios e características. As principais disputas entre os fabricantes de carros off-road são:

• design, isto é, a aparência;
• equipamento;
• potência do motor;
• nível de terreno;
• especificações técnicas adicionais.

Se o carro é bonito e até mesmo equipado com um motor produtivo, a popularidade é garantida. Mas, na busca do poder, não devemos esquecer que o aumento da potência conduz a um aumento da velocidade de movimento nesses carros. Portanto, os requisitos de segurança também estão aumentando. Você não deve empurrar o pedal do acelerador em jipes, que receberam notas baixas nos resultados de vários testes de colisão. A colisão em alta velocidade aumenta significativamente o risco de lesões mais graves, às vezes incompatíveis com a vida. Nossa classificação incluiu carros para os quais não há declarações especiais de segurança, pois eles também estão entre os carros mais confiáveis ​​que receberam mais potência sob o capô. Esta classificação dos dez SUVs mais potentes e produtivos consiste em carros produzidos em massa e várias versões limitadas. Nós não incluímos aqui as várias cópias individuais, que são os projetos do autor. Estamos falando exclusivamente sobre os carros que as montadoras produzem em suas fábricas.

Entre os líderes estavam representantes das seguintes empresas:

• BMW;
• Jipe;
• Porsche;
• Mercedes;
• Tesla;
• Brabus;
• Lamborghini;
• Bentley

Agora vamos representar separadamente cada um dos representantes do topo. Você aprenderá quanta potência está escondida sob o capô desses carros, bem como quais indicadores dinâmicos os atuais líderes do ranking mundial podem demonstrar.

Negócios G800

Nossa classificação é aberta pelo mais poderoso representante do segmento de produção da Brabus. Na verdade, esta é uma versão atualizada do não menos interessante e desejável carro Mercedes G65. Mas o Brabus foi mais longe, aumentando o poder do já excelente motor para 800 cavalos de potência. Esta é uma unidade de energia de 12 cilindros, funcionando em conjunto com uma transmissão automática de 7 velocidades. De zero a 100 quilômetros por hora, o carro acelera em 4,2 segundos. Mas os fãs de velocidades máximas extremas estão decepcionados, já que o máximo é limitado a equipamentos eletrônicos por cerca de 250 quilômetros por hora. Você pode remover o limitador, mas nenhum dos representantes oficiais da empresa fará isso. O carro é completado com grandes jantes de 23 polegadas, interior modificado e uma aparência modificada. Contra o pano de fundo do padrão G65, a variação de Brabus parece mais cara. Mas, na verdade, esses 800 cavalos não são tão importantes. Até mesmo o Mercedes original é capaz de apresentar uma excelente dinâmica.

Chopster de Cayenne Mansory

Mais uma vez, uma versão atualizada do Cayenne padrão da empresa alemã Porsche, que faz parte da preocupação da Volkswagen. Este carro ocupa a segunda linha da nossa classificação, porque sob o capô é um motor potente, emitindo 710 cavalos de potência. Embora a diferença com o jipe ​​anterior seja de 90 cavalos, isso não impede que o alemão acelere de 0 a 100 km / h em apenas 4,4 segundos. Aqui a velocidade máxima, que é de 302 quilômetros por hora, também parece melhor. O excelente componente técnico é complementado com uma aparência brilhante e esportiva. Os desenvolvedores adicionaram ao carro um sistema de gerenciamento moderno, recursos esportivos agressivos, um salão um pouco modernizado. No total, todas as melhorias tornam possível obter um SUV muito potente, mas ao mesmo tempo bastante prático e confortável. Em uma quantidade enorme desta versão não vai liberar, mas em uma única máquina de cópia não é feita. Portanto, um carro merecidamente cai na nossa classificação e ocupa um alto segundo lugar nele.

Cherokee Trackhawk

No ano passado, a Jeep revelou seu mais poderoso SUV serial da história. Esta é uma versão atualizada do Cherokee, que recebeu o prefixo Trackhawk. O carro foi exibido em abril de 2017 no salão do automóvel, que aconteceu na cidade de Nova York. Desde o verão do mesmo ano, a produção e as vendas de novos itens começaram. Sob o capô deste jipe ​​americano está o motor Hemi de 8 cilindros. Foi possível produzir 707 cavalos de potência e o torque foi de 880 Nm. Vale a pena notar que uma unidade de energia similar está instalada no American maslkar Charger SRT fabricado pela Dodge. O volume desse monstro é de 6,2 litros. O motor funciona com gasolina. Em um par para o motor, o fabricante de automóveis Jeep oferece uma transmissão automática de oito velocidades. Seu trabalho em equipe permite que você acelere um SUV de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 3,5 segundos. Como você pode ver, alta potência não está falando sobre a melhor dinâmica. Tanto quanto possível, o jipe ​​pode acelerar para 300 quilômetros por hora. Este é um limite real, ou uma velocidade limitada artificialmente, o fabricante não especifica. Mas se levarmos em conta o poder e a dinâmica da aceleração, então, estamos falando sobre o uso de um limitador.

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Modelo X

É improvável que alguém esperasse que entre os mais poderosos SUVs entre os líderes fosse um carro totalmente elétrico. Mas estas são as realidades atuais, que permitem produzir resultados excepcionais em termos de potência e velocidade no elétrico. O modelo X da Tesla está disponível em várias versões. A classificação obteve o mais poderoso deles, que tem um índice P100D. O grau superior é equipado com baterias a 100 kW / hora. Isso permite que você obtenha um alcance de cruzeiro de jipe ​​de 540 quilômetros. Mas a coisa mais interessante está escondida sob o capô. A potência do motor elétrico instalado chega a 762 cavalos de potência e o torque é de impressionantes 976 Nm. Além disso, 259 cavalos de potência afetam apenas as rodas dianteiras, e os 503 cavalos restantes são indicados para a rotação do eixo traseiro. Esse equipamento técnico permite que o SUV com tração em todas as rodas acelere em 3,1 segundos a 100 quilômetros por hora. O fabricante limitou a velocidade máxima em cerca de 250 quilômetros por hora. Nesta versão, um incrível carro elétrico, ou melhor, um jipe ​​elétrico, custa cerca de 140 mil dólares pelo equipamento mais modesto.

Gerenciar

Один из лидеров мирового рынка по производству спортивных автомобилей в лице компании Lamborghini решил попробовать свои силы в сегменте внедорожников. Дебют оказался более чем удачным, поскольку их творение под названием Gerenciar ничего, кроме удивления и восторга, пока не вызывает. Машина выглядит великолепно, и с этим фактом совершенно бесполезно спорить. Но основная суть итальянской конюшни вовсе не в дизайне. Помимо красивого внешнего вида, здесь предлагаются выдающиеся технические характеристики. Напомним, что Gerenciar является полноприводным внедорожником, хотя многие относят его к классу кроссоверов. Но от этого суть не меняется. Актуальная стоимость такого автомобиля составляет более 15 миллионов рублей. Джип оснащается бензиновым двигателем объёмом 4,0 литра. Из этих четырёх литров инженерам удалось получить 650 лошадиных сил. Восьмицилиндровый силовой агрегат способен выдавать крутящий момент на уровне 850 Нм. Присутствуют системы турбонаддува и непосредственного впрыска топлива.

Двигатель работает в паре с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач. Полноприводный итальянский внедорожник с места до 100 км./час разгоняется за какие-то 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена лимитаторами на отметке 305 километров в час. Какова реальная максимальная скорость машины, пока никто сказать не может. По заявлению самого автопроизводителя из Италии, их машина расходует всего 12,7 литров топлива на 100 километров в смешанном цикле. Внедорожник крайне интересный во всех отношениях. Смущает только высокая стоимость автомобиля. Но это вовсе не мешает Lamborghini получать множество заказов и говорить об успешности проекта под названием Gerenciar.

Classe G 65 AMG

A empresa Mercedes não podia ficar longe quando se trata do SUV mais potente do mundo. Aqui estamos falando sobre a versão de tração nas quatro rodas do jipe ​​G-Class, para o qual os especialistas da AMG puseram a mão. Sob o capô deste carro é um motor de 12 cilindros com um volume de quase 6,0 litros. O poder de tal monstro era 612 cavalos de potência. Binário impressionante, parado a cerca de 1000 Nm. Tais características são em grande parte devido à presença de um sistema de injeção direta de combustível. Juntamente com um motor de 612 cavalos, o automático de 7 velocidades funciona. A unidade SUV está cheia do que se esperava. Em termos de dinâmica, tudo não é tão perfeito quanto a concorrência. Isto é devido à grande massa original de carro off-road. Portanto, o G65 AMG leva 5,3 segundos para acelerar de 0 a 100 quilômetros por hora. A velocidade máxima é limitada pela eletrônica, que não permite aceleração para mais de 230 quilômetros por hora. Devido à aerodinâmica corporal não muito ideal, tal solução associada à instalação de um limitador de velocidade parece correta e racional. Se você quer se tornar o feliz proprietário de tal SUV, então prepare-se para pagar cerca de 19 milhões de rublos.

Bentayga

A Bentley está entre as empresas especializadas exclusivamente em carros de luxo caros. Mas o rápido crescimento da popularidade dos SUVs e crossovers fez com que os britânicos se juntassem na luta pelos consumidores desse segmento. Então um jipe ​​chamado Bentayga nasceu. Seu preço é impressionante, e no momento é de cerca de 16 milhões de rublos. Este é um carro off-road de quatro portas com motor a gasolina W e 12 cilindros de trabalho. O volume de trabalho da usina é de 6,0 litros. O motor é equipado com um turbocompressor e um sistema de injeção direta de combustível. Tudo isso permite extrair 600 cavalos de potência e 900 Nm de torque do motor. No movimento do carro é impulsionado por uma transmissão automática de oito velocidades. Dirija aqui nas quatro rodas. Em termos de dinâmica, os indicadores estão em um nível bom e decente. A velocidade máxima é limitada a cerca de 301 quilômetros por hora. Para acelerar de 0 a 100 quilômetros por hora, o SUV da Bentley levará 4,1 segundos. Das declarações da montadora, segue que o jipe ​​deles / delas nas condições da rodovia consome 9.1 litros de combustível por 100 quilômetros. Na cidade, o indicador sobe imediatamente para 19 litros, o que dá um consumo médio no ciclo combinado de 12,8 litros.

GLE 63S AMG

Outro representante da montadora Mercedes, que atingiu o top 10 dos mais poderosos SUVs de série. Aqui, o carro não ultrapassa os 600 cavalos de potência. Para poder no SUV alemão encontra o motor V a gasolina com 8 cilindros de trabalho. Seu volume é de 5,5 litros. Gera 585 cavalos de potência a um binário de 760 Nm. Para alcançar esses indicadores, os engenheiros alemães usaram turbocompressão e injeção direta de combustível. O motor é complementado com uma transmissão automática de sete velocidades. A máquina é bastante econômica, se você começar a partir de informações oficiais. Na cidade, o consumo é um pouco menor que 16 litros por 100 quilômetros e na rodovia cai para 9,7 litros. Dinâmica em um nível muito decente. Embora inferior aos concorrentes em termos de potência, ainda não impede que o SUV da Mercedes acelere de um ponto para cem em 4,2 segundos. Neste caso, a velocidade máxima aqui é artificialmente limitada. Acima de 250 quilômetros por hora, a eletrônica não permite aceleração.

X5M e X6M

Ambos os carros têm indicadores de desempenho idênticos, para que possam ser combinados em um item de classificação. Considere os jipes bávaros no exemplo do X6M. Este é um cruzamento dinâmico, elegante e muito brincalhão da BMW. O carro é oferecido em várias versões, o mais poderoso dos quais é apresentado no pacote-M. O SUV da Baviera tem um motor V de 4,4 litros com 8 cilindros sob o capô. Essa usina de energia produz energia que corresponde a 575 cavalos de potência. O torque aqui é de 750 Nm. O X5M tem características semelhantes, por isso não vale a pena fazer uma apresentação separada deste carro. O motor produz esses indicadores devido à injeção direta de combustível. Uma quantia relativamente pequena, se compararmos o carro alemão com os líderes da classificação, não interfere em demonstrar uma excelente dinâmica. A aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora leva 4,2 segundos. Mas, para acelerar para mais de 250 quilômetros por hora, você não permitirá eletrônicos. Alguns removem limitadores, mas isso não é recomendado por motivos de segurança.

Além de boa potência e aceleração, o carro atrai com a sua eficiência no contexto dos concorrentes. Os documentos oficiais indicam que na estrada o carro consome cerca de 9 litros. E em ambientes urbanos, o SUV da BMW exige 14,7 litros por 100 quilômetros. Isto dá um consumo médio no ciclo combinado de 11 litros. Se você decidir comprar um carro desse tipo, prepare-se para dar uma quantia considerável para um jipe. O custo atual do SUV da Baviera em um conjunto completo com o pacote-M e motor para 575 cavalos de potência é quase 7,8 milhões de rublos.

Range Rover Sport

A Land Rover nunca teve problemas de escassez de energia em seus SUVs. Mas os concorrentes pisaram nos calcanhares, como resultado da qual a montadora britânica teve que dar sua resposta. Como resultado, veio a versão superior do SUV com tração nas quatro rodas. Sob o capô do jipe, há uma unidade de 8 cilindros a gasolina, em forma de V, com turbocompressor e sistema de injeção direta de combustível. O volume do motor instalado é de 5 litros. Ao mesmo tempo, sua produção de energia atingiu 575 cavalos de potência. A modificação um passo abaixo na hierarquia Range Rover tem apenas 525 cavalos de potência, o que indica um progresso sério na versão Sport.

O carro 575-all-wheel drive funciona em conjunto com uma transmissão automática de 8 velocidades. Este conjunto permite que o carro acelere de 0 a 100 quilômetros por hora em 4,5 segundos. A velocidade máxima é de 280 quilômetros por hora. Nada mal com o consumo de combustível. Na cidade e na estrada, um SUV de origem britânica consome 18 e 9,9 litros de gasolina, respectivamente. Isso sugere um consumo médio de 12,8 litros. Não é um indicador exemplar, mas bastante decente. Embora o Range Rover tenha bloqueado a classificação dos carros mais potentes, em termos de custo, estava longe de ser o mais acessível. Tal modificação com um motor de 575 cavalos de potência custará ao comprador quase 9 milhões de rublos.

Você deve entender que o poder não é um critério fundamental na hora de escolher um carro. Não importa, será um SUV ou algum carro pequeno da cidade. Sempre observe o nível de segurança que atende às suas necessidades, equipamentos, conforto e critérios adicionais. Motores francamente fracos causam muitos problemas, porque eles não são capazes de acelerar rapidamente o carro. Isso cria dificuldades durante as ultrapassagens.