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Antes de criar uma lista de SUVs usados ​​a um preço de até 500.000 rublos, faremos uma reserva para excluir carros que não tenham as características tradicionais desta classe: Part Time ou Full Time com tração nas quatro rodas, bem como "razdatka" de banda dupla .

SUVs usados ​​a preços de até 500.000 rublos

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Veículos off-road a um preço de até 500 mil rublos com quilometragem

Comprar um novo SUV para 500.000 rublos hoje é muito problemático, mesmo na família de carros pequenos urbanos. O que podemos dizer sobre SUVs? No entanto, no mercado de carros usados ​​para esse valor você pode encontrar ofertas bastante decentes. É verdade que você precisa estar preparado para o fato de que a compra exigirá investimentos: do trabalho corporal e terminando com a substituição da borracha. Então, o que escolher, tendo no seu bolso meio milhão, para não se arrepender da compra e aproveitar todos os benefícios dos carros, adaptados para a vida fora da estrada?

LADA 4 × 4

"Niva" não planeja sair da linha de montagem

O conhecido Niva, produzido pela AvtoVAZ desde 1977, não planeja deixar a linha de montagem, apesar de todas as garantias da gigante automobilística de que o carro será seriamente atualizado. A última mudança no exterior deste carro é devido ao aparecimento de 4 × 4 Urban - o mesmo "Niva", apenas em um kit de corpo mais moderno. Hoje, o famoso não só na Rússia SUV pode ser comprado a um preço de 455.900 rublos, escolhendo a versão de três portas no pacote Standard - 1,7 litros 8 células. (83 hp), 5MT. Já para o dinheiro, o motorista receberá ABS + BAS, EBD, DRL, ESP dianteiro, direção hidráulica e tonalidade de fábrica. Não há necessidade de falar sobre os elementos do conforto - uma tomada e um isqueiro, é tudo em que você deve confiar.

Todas as outras configurações vão custar mais de 500.000, mas ao comprar um Niva usado você pode encontrar um carro para esse dinheiro, não só em uma versão mais cara, mas também passou por treinamento off-road do proprietário anterior. Em geral, se você precisa de um carro novo (ou pouco usado) apenas para participar de testes off-road, 4 × 4 da VAZ é a melhor opção. No entanto, para a condução diária na cidade (e para o transporte familiar), esse equipamento não deve ser recomendado.

Níveis Chevrolet

Níveis Chevrolet em uma versão mais moderna não perdeu suas deficiências

Níveis Chevrolet - apesar da placa de identificação da montadora americana, o Niva, em uma versão mais moderna, não perdeu suas falhas. Entre eles: má qualidade de acabamento, baixo interior, pouca pintura, falta de resistência à corrosão. Um design bastante antiquado está longe de ser o mais importante nessa categoria de preço (e, para admitir, não é a pior criação dos projetistas da AvtoVAZ e da Chevrolet). Mas o mais comum na Rússia, o motor de 1,7 não está satisfeito com a sua alta intensidade. No entanto, tudo é compensado por um eixo traseiro contínuo e que se tornou uma suspensão lendária, sobre os enormes movimentos que qualquer proprietário de SUV dirá. Tome um obstáculo de overclock? Nenhuma pergunta feita. É claro que este carro não é uma amostra de conforto, mas é muito mais adequado para condições urbanas do que o nativo russo 4 × 4, e boas qualidades off-road atraem amantes extremos.

Tendo em conta o fato de que o equipamento mais caro do novo Níveis Chevrolet ainda custa 700.000, usados ​​SUVs até 500 mil rublos estão disponíveis com o mais rico conjunto de opções - frente ESP, CZ, alarme, coluna de direção ajustável, frente assentos, PTF, pernas de passageiros aquecidos, direção hidráulica, ABS.

Patriota UAZ I

400 000–500 000 rublos podem ser adquiridos em boas condições / usados ​​reestilizados UAZ Patriot I

Para 400.000-500.000 rublos você pode comprar um UAZ Patriot I reestilizado de segunda mão em boas condições técnicas, saindo da linha de montagem em 2012–2014, 210 mm de distância do solo deste carro Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru diz que o residente na frente de nós é claramente não urbano. Mas no modelo reestilizado, a UAZ tentou fazer muitas mudanças para que o uso do carro em condições cotidianas fosse confortável: a alavanca de câmbio se tornasse mais conveniente, suas aberturas desaparecessem, o isolamento de ruído se tornasse aceitável e os rangidos constantes dos painéis fossem silenciados. Uma vantagem definitiva é o volume do compartimento de carga, que é de 2.300 litros com a parte de trás dos bancos traseiros rebatidos. Mas também há desvantagens - por exemplo, o motor a gasolina “base” de 2,7 litros é pouco adequado para percorrer os trilhos - a dinâmica sofre (o que também é indicado pela velocidade máxima de 150 km / h, o que é perigoso para atingir 3 ou 4 anos de idade ). O consumo - 11,5 litros a uma velocidade de 90 km / h. Nas estradas, a máquina pode consumir até 20 litros. O motor a diesel também não economiza - aqui o limite é geralmente definido a uma velocidade de 135 km / h, o que pode criar problemas com a ultrapassagem. Bem, todos os motoristas dizem "navegar" depois de atingir a marca de 120 km / h.

As configurações do “Patriot” não estavam mais “vazias”: ABS, assento aquecido, travamento central, ESP, computador de bordo, espelhos aquecidos, direção hidráulica, altura ajustável do volante e interior bastante agradável para o seu tempo - o carro parece bom. Em geral, apenas como um SUV - uma ótima opção. Mas para a cidade e o consumo e a dinâmica da estrada não são inspiradores. Além disso, não esqueça o ditado: “O UAZ nunca é 100% aproveitável”. Mas mesmo a resistência à corrosão do automóvel de Ulyanovsk não é peculiar.

Caçador UAZ

Caçador UAZ для тех, кто хочет приобрести машину для испытаний в «боевых» условиях

Производимый в Ульяновске с 2003 г. внедорожник Caçador UAZ — явный выбор тех, кто хочет приобрести машину для испытаний в «боевых» условиях. Планирующим же купить мощное авто для комфортного передвижения, рекомендуется сразу перейти к следующему пункту. Максимальная скорость в 130 км/ч, разгон до «сотни» за 35 сек. и расход топлива на трассе в 13,2 л на 100 км пути — модель явно не предназначена для регулярных поездок. Зато за 500 000 рублей можно купить верного товарища, готового хоть после подписания договора отправляться туда, где уже заждалось бездорожье.

O fato de que o carro será usado, nesta situação só fala em favor da compra - isso significa que o carro foi explorado. Naturalmente, você não precisa sonhar com conforto - direção hidráulica, estofamento de tecido ... Isso é tudo. Neste modelo, em primeiro lugar, é necessário estudar a condição técnica de todas as unidades, bem como o grau de "carga" - para meio milhão pode encontrar cópias muito frescas com bons pneus fora de estrada e traços da atenção do proprietário anterior.

Mitsubishi Pajero III

BU Mitsubishi Pajero III pode ser comprado pelo menos lançamento de 2004

Se os carros domésticos não estão satisfeitos, vamos discutir qual SUV usado estrangeiro até 500.000 é melhor comprar. Por exemplo, é possível encontrar um "japonês" mais ou menos decentemente preservado para um orçamento específico. É verdade que os carros serão, na maioria esmagadora, não menos que 2004. Das vantagens óbvias é um interior espaçoso, um desígnio interessante até mesmo por padrões modernos, transmissão automática, conforto para o motorista e passageiros, disponibilidade de controle de clima, equipamento elétrico cheio, etc. - um motor a gasolina de 3.5 litros muito “voraz” ou um motor diesel de 3.2 litros sensível à qualidade do combustível (que também foi capaz de matar as transmissões automáticas nos carros dos primeiros anos). Ao escolher um SUV usado em primeiro lugar você precisa prestar atenção ao estado da transmissão, bem como a suspensão dianteira. A lendária confiabilidade desses carros forçou os proprietários a ignorar a necessidade de manutenção regular, o que leva a sérios custos na compra de peças.

Touta Lant Kruser

При покупке Land Cruiser Prado стоит обратить внимание на состояние переднего моста Touta Lant Kruser Prado

Если возраст автомобиля — не критичный параметр, то можно направить свой взор в сторону Toyota. Здесь в бюджет укладываются легендарные б/у Touta Lant Kruser 80 Series, выпущенные в 94–96 гг. прошлого столетия. Несмотря на то, что многим из них исполнилось уже более 20 лет, эти машины до сих пор способны порадовать надёжностью. Просторный салон, огромный багажник, климат-контроль и кожаный салон делают «трактор» весьма привлекательным в глазах любителей прокатиться по грязи. При покупке стоит обратить внимание на состояние переднего моста — это самый болезненный элемент конструкции внедорожника. Как правило, он требует полной переборки с пробегом в 150 000 км. Стоит понимать, что эти автомобили были новыми пару десятилетий назад. И подготовка их к регулярному использованию может потребовать немалых сумм. Поэтому, если бюджет ограничен цифрой в 500 тысяч, в том числе и на первоначальный ремонт, Touta Lant Kruser — не лучший выбор. Если же есть возможности и желание вложить в этого «динозавра» немалую сумму, то 80-ка прослужит ещё столько же, сколько уже просуществовала.

Jeep Grand Cherokee

Motores de jipe ​​com volume de 3,0 a 5,2 litros consomem 20 e mais litros na cidade

A tentação de comprar um "jipe" real ao comprar um SUV é ótima. Além disso, na categoria de preço se encaixam muitos modelos do Jeep Grand Cherokee. Mas tal compra é uma decisão apenas para aqueles que estão dispostos a gastar muito dinheiro em um carro, investindo nele também tempo e energia. Motores com um volume de 3,0 a 5,2 l "por favor" com consumo de até 20 litros ou mais em áreas urbanas, razdatka requer certos óleos, e um rico equipamento elétrico, devido à idade, implora por atenção constante ... Se você pode cuidar de um carro, Ele vai dar toda a alegria de usar o controle do clima, ABS, ESP, controle de cruzeiro, direção hidráulica, todos os tipos de sensores e outras opções que não estão presentes em todos os carros mais modernos. Mas o reparo do "Grand Cherokee" é muito caro, e um SUV usado por 500 mil rublos obviamente não terá uma condição de "fábrica".

Grande Muralha Hover H3

Grande Muralha Hover H3 2011-12 г.в. войдут в обозначенный бюджет

Тем, кого не пугает сочетание слов «Made in China», стоит обратить внимание на Grande Muralha Hover H3. В обозначенный бюджет войдут весьма свежие машины 2011–2012 гг. выпуска. Нужно отметить, что они, как свойственно «китайцам», выиграют у конкурентов богатством комплектации — подушки безопасности, ГУР, ABS + ESP, полный электропакет, кондиционер и другие вещи, делающие управление внедорожником приятным, здесь присутствуют. Расход достигает 13 л в городе, а динамика весьма посредственна — до 20 сек. занимает разгон до сотни. Но кому это интересно, если «китаец» на бездорожье показывает результаты, сравнимые с «Патриотом»?

E o que usou SUVs na faixa de preço de até 500 mil rublos você acha que é a melhor escolha? Conte-nos sobre suas preferências nos comentários do artigo.