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A história dos carros começou há mais de cem anos. Nesse período, um pesquisador escrupuloso da história da indústria automotiva mundial poderá contar com mais de 5 mil marcas diferentes de automóveis. Sim, a maioria das marcas apresentou algumas dúzias (se não centenas) de modelos de carros. A idade do carro é curta. Com raras exceções, em 10-15 anos é enviado para reciclagem. Não é de surpreender que até mesmo os carros retrô mais bonitos do nosso tempo possam ser vistos apenas em fotos fotográficas. Ou em raras exposições.

Alguns carros antigos só podem ser vistos em exposições.

А ведь это очень интересная тема. Да, мощность, комфорт, лёгкость управления современных авто совершенствуются день ото дня. Но вместе с тем увеличиваются и ряды поклонников автомобильного ретро. Почему так происходит? Может быть потому, что дизайн современных автомобилей стал слишком утилитарен? Высокие скорости, необходимость всемирной экономии горючего буквально загоняет дизайнеров в жёсткие рамки. Шаг влево, шаг вправо ― и неумолимая аэродинамика берёт своё. Ну и, конечно, массовость. В 20–30, да даже 50-е годы прошлого века машины не выпускались миллионами штук, гиганты автопрома ещё не подмяли под себя всех мелких производителей. А значит, не было и такой унификации внешних форм. Многие марки автомобилей смотрелись, не побоимся этого слова, настоящими шедеврами.Читать далее о самых красивых ретро-автомобилях-->Естественно, в памяти даже любителей автомобилей остались далеко не все машины, выпускаемые в течение прошедшего столетия. Большинство растворились в реке Времени, не оставив даже следа. Ну а те, что остались… Они до сих пор считаются настоящими эталонами безупречного вкуса и дизайна. Если уж составлять рейтинг самых красивых ретро-автомобилей, то в него обязательно войдут:

1. Bugatti Tipo 57SC Atlantic;
2. Horch 951A;
3. Zis-115.

Tipo Bugatti 57SC Atlantic

Автомобиль Tipo Bugatti 57SC Atlantic

Este carro cupê não deixa ninguém indiferente. Há algo futurista em sua aparência. Corpo liso cruza a crista agressiva. Para muitos, está associado às máquinas dos mundos do pós-apocalipse, por exemplo, o Universo Mad Max. Costuras exteriores originais. O fato é que no protótipo todas as partes do corpo eram feitas de uma liga com alto teor de magnésio. Obviamente, esta solução não era adequada para produção em massa. Portanto, Bugatti feito de liga de alumínio entrou na série. E eles decidiram deixar as costuras, enquanto davam ao carro um visual completamente único.

Обзор автомобиля Tipo Bugatti 57SC Atlantic:

Сейчас известно всего о двух Tipo Bugatti 57SC Atlantic. Один из них был продан с известного аукциона за астрономическую сумму, превысившую 40 миллионов долларов. Любители старины могут лицезреть это редчайший автомобиль в экспозиции американского Mullin Automotive Museum.

Horch 951A

Carro Horch 951A

Estes cabriolets foram liberados apenas 15 cópias. E cada um deles é montado à mão. Na aparência Horch 951A traçar claramente motivos militares. E não é coincidência. Afinal de contas, ela era destinada a funcionários de alto escalão, e aqueles que na época eram a Alemanha eram quase exclusivamente militares.

Horch era uma limusine típica. Em sua cabine, tudo visava proporcionar aos passageiros o máximo de conforto. Eles foram separados do motorista por uma divisória coberta com materiais luxuosos. À sua disposição havia um bar e um par de cinzeiros, para que os estadistas pudessem se distrair de seus importantes assuntos durante a viagem. Quando o tempo está bom, você pode colocar um teto macio e aproveitar o ar fresco. Para ser justo, deve notar-se que o motorista não se esqueceu. O assento do motorista é modesto, mas com bom gosto. Ergonomia decente, assento de couro.

Revisão do carro de Horch 951A:

O painel do Horch 951A pode ser facilmente confundido com o do avião. Afinal, foi trazido para a gestão de quase todas as unidades de carros. Naquela época, era incomum. A capacidade do motor de oito cilindros de 5 litros permitiu que o carro acelerasse facilmente até 130 quilômetros por hora. Uma caixa de câmbio bem sucedida, juntamente com uma suspensão independente, deu ao Horch 951A uma suavidade tão grande que raramente é encontrado em carros modernos. O giro não era uma lâmpada vulgar, e as bandeiras, retráteis em ranhuras especiais nas asas.

Você pergunta, quanto custa um milagre? Diga suavemente muito. Em algum lugar dentro de 21.000 Reichsmarks. Naquela época, por esse dinheiro, era possível tornar-se o dono da menor propriedade.

Zis-115

Автомобиль Zis-115

Este lendário carro soviético foi produzido de 1945 a 1959. Foi destinado às pessoas mais altas da hierarquia partidária. Foi em um carro que o chefe do nosso estado, Joseph Vissarionovich Stalin, viajou.

Neste carro, tudo está subordinado à tarefa de proteger a primeira pessoa. No início, Podolsk foi usado para fazer cápsulas blindadas (também conhecido como “produto 100”). E já a ele outros elementos foram montados. Curiosamente, o casco não era apenas blindado, como carros americanos de uma classe comparável, mas sólido. O motor de oito cilindros deu facilmente 140 cavalos de potência, enquanto se distinguia pelo seu tamanho pequeno e boa confiabilidade Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru. O design especial do eixo traseiro suporta facilmente uma carga bastante grande. Afinal, apenas uma porta pesava pelo menos 300 quilos. Copos de 7,5 centímetros de espessura foram protegidos de forma confiável contra as balas de potenciais terroristas.

Curiosamente, apenas o assento do motorista é cortado com couro. O fato é que naqueles dias a pele era um material bastante popular, e não era considerado algo elitista. O luxo era o tecido que aparava os assentos para os passageiros. No papel de enchedoras para os assentos atuou o edredom mais suave. O excelente isolamento acústico criou todas as condições para um descanso confortável para os passageiros.

Тест-драйв автомобиля Zis-115:

Существует легенда, что конструкторам автомобиля пришлось самим испытать его. После их уверений, что авто выдержит любой обстрел, их посадили в салон, а Zis-115 обстреляли из автоматов. Все остались живы, и машину благополучно признали годной к эксплуатации.

Zis-115 - uma lenda da indústria automobilística nacional. Todos esses carros coletaram 32 peças. Mas o ataque implacável do tempo e os ventos tempestuosos de mudança que varreram nosso país sobreviveram a apenas 8 deles.

As pessoas que coletam os melhores carros retrô não são tão poucas. Um número ainda maior, embora não seja capaz de montar sua própria coleção, está ativamente interessado em carros antigos. Além disso, o interesse está crescendo. Isto pode ser visto em exposições regularmente realizadas dedicadas a este assunto. Então as perspectivas para o movimento de fãs de carros retrô são muito boas.