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Os heróis do bezerro de ouro campeão de vendas argumentaram que um carro é apenas um meio de transporte, e mesmo isso não é o melhor. Bem, para aqueles momentos, tal afirmação poderia ser com um grau justo de condicionalidade chamado justo. Mas se o Sr. Bender e Panikovsky soubessem quanto custariam os melhores supercarros modernos, teriam engolido suas línguas. Os carros mais legais do planeta são monstros cujos donos só podem ser pessoas muito ricas - presidentes de corporações, xeques árabes, estrelas do esporte e filmes. Todo o resto destes carros só pode sonhar. Embora, o que posso dizer - muitas dessas máquinas são lançadas em cópias únicas, e a maioria da população masculina do planeta certamente não está ciente de sua existência. De qualquer forma, decidimos nos preparar para assistir ao público uma pequena classificação, que apresenta os carros mais legais do mundo. É claro que frieza aqui não significa apenas o preço fabuloso - cada um dos supercarros apresentados tem seu próprio entusiasmo, o que torna possível classificá-lo entre os eleitos.

Top 10 carros mais legais do mundo.

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Bugatti Veyron 16,4 SuperSport

Acredita-se que este é o carro mais rápido e mais potente projetado para uso em rodovias públicas. A estréia do modelo ocorreu em 1999, no Tokyo Motor Show. Mas era um protótipo, remotamente parecido com um futuro supercarro. Dois anos depois, uma cópia foi demonstrada em Genebra, que formou a base do modelo de produção, lançado em 2005. Um total de cerca de 300 carros no valor de cerca de um milhão de euros foram produzidos. As Figuras 16.4 no nome do modelo indicam o número de cilindros (16) e turbocompressores (4) da unidade de potência, cujo volume totalizou 7990 litros. Este motor é capaz de desenvolver 1250 Nm de torque, produzindo no pico de 1020 "cavalos". A força do motor é dada às rodas por meio de uma embreagem de dois discos e um manual de 7 velocidades com pás de mudança. Para ir para uma transmissão mais alta Bugatti Veyron 0,2 segundos.

Durante os testes oficiais do modelo, que foram realizados no ano de estreia na rodovia Ehra-Lessien, foram registrados os seguintes resultados:

• velocidade máxima - 408 km / hora;
• Aceleração Bugatti Veyron até 100 km / h - 2,5 segundos;
• tempo de aceleração até 200 km / hora - 7,3 segundos;
• aceleração a 300 km / h - 16,6 segundos.

Assim, atualmente na categoria de carros de produção Veyron 16,4 SuperSport - o líder indubitável, mostrando outros números recordes. Em particular, ele não se conhece igual em termos da quantidade de combustível consumida - com um pedal de gás totalmente recuado, ele precisa de 125 litros de gasolina de alta qualidade para superar uma distância de 100 quilômetros. As taxas nominais não são tão terríveis: o consumo na estrada - 14,8 litros, em modo misto - cerca de 24 litros, na cidade - cerca de 40 litros por cem quilômetros.

Entre outras características do carro estão discos de freio de cerâmica com ventilação forçada única. Se você começar a frear a uma velocidade superior a 200 km / hora, um freio aerodinâmico adicional servirá como um spoiler. Um poderoso sistema de frenagem permite que você pare o carro, com overclock a 400 km / hora, em apenas 10 segundos, e este também é um indicador exclusivo para um carro serial. O preço deste carro é de cerca de 2,5 milhões de dólares, mas para o carro de produção mais legal do mundo, que tem várias conquistas de uma vez, listadas no Guinness Book of Records, isso é normal.

Ferrari 250 GTO

Este é um supercarro da classe Gran Turismo no TOP-10 dos carros mais legais, também, não por acaso. Foi produzido por um longo tempo, em 1962 - 1964, e foi destinado a participar da série GT3 de automobilismo, realizada naqueles anos sob os auspícios da FIA. Então o carro valeu dinheiro ridículo na ocasião - só 18 mil dólares, entretanto, não era fácil de adquirir isto. O comprador teve que gostar pessoalmente do chefe da empresa Enzo Ferrari, e se o carro fosse destinado ao mercado americano, seu representante norte-americano Luigi Chinetti. Um total de 35 cópias do modelo foram lançadas e, em seguida, outros 4 carros ligeiramente modificados. Os últimos tinham a intenção de participar da famosa corrida de 24 horas em Le Mans e estavam equipados com um motor de quatro litros de 330 cavalos e quatro carburadores. Uma cópia desta última série tornou-se pensionista no mesmo ano de 1963, enquanto os outros três continuaram a multiplicar a glória da marca Ferrari por um longo tempo.

Atualmente, o custo desses carros esportivos raros chega a US $ 15 milhões. Sabe-se que o proprietário de um deles, em 1974, tornou-se Invar Blumenau, cidadão americano de origem alemã. Ele decidiu restaurar o carro, após o que ele colocou em armazenamento na garagem do mecânico Donald Fong, conhecido entre os fãs da Ferrari. Três anos depois, o carro esportivo foi roubado e, posteriormente, foi repetidamente visto em leilões clandestinos. Também havia compradores que tinham tempo para fazer um acordo e pegar o carro antes que o proprietário real recebesse informações sobre a localização do leilão. Como resultado, a história terminou com o fato de que um dos carros mais legais do planeta acabou por ser uma exposição da coleção doméstica de Lee Kun Hee, chefe do conselho SD da Samsung Electronics. A Invar Blumenau não pretende se retirar e vai desafiar os direitos de propriedade através dos tribunais.

Note que a edição impressa especializada da Sports Car International em 2004 colocou a Ferrari 250 GTO em 8º lugar na classificação “Top 60s”, e a conhecida revista Motor Trend Classic considerou este modelo a melhor empresa da Ferrari de todos os tempos.

Jaguar XJ13

Outro supercarro, desenvolvido especificamente para Le Mans, não pode se orgulhar de excelente desempenho esportivo. Lançado em 1966 em uma única cópia, foi um modelo de excelência no exterior e foi caracterizado por um som muito alto da unidade de potência. É precisamente por causa de sua pequena circulação que é considerada uma raridade muito valiosa. No entanto, ele não poderia ter sobrevivido até os dias de hoje - durante uma corrida publicitária XJ13, como resultado de danos na roda a uma velocidade de 226 km / hora, ela voou para fora da rota e foi completamente danificada. Mas os admiradores do carro na companhia decidiram que tal beleza não deve perder-se, e restauraram-no não sem incidente.

A inovatividade do esportivo era que seu corpo era totalmente feito de alumínio, e os rebites são claramente visíveis nas fotos em close, já que não há tecnologias para soldar esse metal. Além disso, o perfil do carro foi um recorde de baixa - apenas 970 mm. O peso do Jaguar também era pequeno - 998 kg., Uma parte significativa do qual caiu na unidade de potência. O salão de um supercarro, não possuindo o luxo de carros de classe executiva, também não é sem um charme peculiar - o que é o espelho retrovisor localizado no painel frontal! Equipado com o motor XJ13 de 12 cilindros, localizado na direção longitudinal em relação ao corpo diretamente atrás do assento do motorista. Com um volume de 4.995 l., Ele foi capaz de desenvolver uma capacidade de 509 l. c. a 7600 rpm. A velocidade dessa fera naqueles dias não era um recorde - 275 km / h.

A única e única cópia do XJ13 é agora propriedade do fabricante, e nenhuma informação oficial foi recebida em seus planos de venda. No entanto, os colecionadores estimam este animal em 7 milhões de euros, sem a chance de se tornar o proprietário desta raridade (se você não levar em conta as inúmeras observações).

Zenvo ST1

Os suecos dificilmente podem ser chamados de criadores de tendências da moda automobilística, embora haja fabricantes de automóveis fortes e bem conhecidos aqui. Portanto, a aparição do supercarro Zenvo ST1, no qual os designers escandinavos trabalharam por cerca de seis anos, acabou sendo uma notícia sensacional. Uma empresa pouco conhecida, cuja data de fundação é considerada em 2004, conseguiu construir um carro potente com um motor de sete litros em desenvolvimento de 1.100 cavalos de potência. Um total de 15 cópias deste carro foram produzidas. Excelente desempenho de velocidade Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru Zenvo ST1 não pode se orgulhar, apesar das excelentes características de potência do motor, equipado com um supercharger e turbocharging. No entanto, a relação entre a potência da unidade de potência e a massa do carro é impressionante: mais de 800 litros. s./t. O líder da nossa classificação, Bugatti Veyron 16.4, este recurso é de 300 unidades a menos.

Para ganhar velocidade de 100 km / hora, ST1 é suficiente para três segundos, enquanto a velocidade máxima do supercarro sueco é limitada a 375 km / hora. Em 2011, a empresa lançou uma versão modificada do seu único filho, aumentando o poder da unidade de potência para 1.150 cavalos de potência. Por conseguinte, o tempo de aceleração para "centenas" foi inferior a 3 segundos. Reforçados carros esportivos foram produzidos apenas 3 cópias e em chaves de cores diferentes. O custo do cupê incluído no TOP-10 dos carros mais legais é de cerca de US $ 2 milhões.

Maybach Exelero

Outro supercarro exclusivo, produzido em 2005 em uma única cópia. A Fulda, fabricante alemã de pneus para carros, tornou-se a cliente do carro. Na verdade, os produtos de alta velocidade desta empresa devem demonstrar de forma convincente o novo carro esportivo que foi montado na Itália na fábrica da Stola em Turim. Os estudantes universitários de Pforzheim, que tiveram a oportunidade de participar do concurso para o melhor esboço, trabalharam completamente no projeto Maybach Exelero. Como resultado, o vencedor foi Frederick Burchardt, que apresentou o projeto ao júri, que eles reconheceram como o mais adequado para a implementação em metal. Um supercarro de mais de 2,5 toneladas foi projetado com base em uma limusine 57, produzida três anos antes. O material utilizado foi uma combinação de aço e alumínio, cujos painéis foram montados em uma armação espacial. As entradas de ar e a grade decidiram maximizar o tamanho para garantir um fluxo de ar suficiente, e decidiu-se compensar a deterioração da aerodinâmica instalando um divisor dianteiro.

Do ponto de vista do exterior, o Maybach Exelero é um híbrido de um cupê e uma limusine que incorpora as melhores características de ambos os tipos - charme e elegância, grandeza e demonstração de força muscular. O supercarro de tracção traseira está equipado com um motor turbo de 12 cilindros e 700 cavalos de potência com um volume de 5,9 litros. Integrado com uma transmissão manual de oito velocidades. Este poder é suficiente para definir 100 km / hora em apenas 4,4 segundos. A velocidade máxima do Exelero é limitada - 351 km / hora. A partir de agora, a marca Maybach é representada na lista dos carros mais legais por um supercarro, que custa 8 milhões de dólares - pelo mesmo preço que foi comprado por um americano, Brian Williams.

Koenigsegg Agera

Estranhamente, mas na lista dos carros mais legais do mundo havia outro "sueco" - o hipercarro Koenigsegg Agera. Este é um dos poucos carros que conseguiu aproximar-se da barreira psicológica de 400 km. A primeira cópia foi lançada em 2010, um ano depois, uma modificação do Agera R apareceu, e dois anos depois, como resultado de uma grande escala de restyling, uma versão parecia capaz de acelerar para 440 km / h. Sendo um hipercarro típico, o Koenigsegg Agera é caracterizado por formas aerodinâmicas próximas do ideal e pelo correspondente coeficiente de arrasto. O corpo do carro é feito de fibra de carbono leve, o quadro é feito de liga de alumínio. Um divisor está localizado na frente do pára-choque, cuja tarefa é direcionar o fluxo de entrada de ar para duas entradas de ar impressionantes projetadas para resfriar os freios dianteiros. Os freios traseiros e o motor são refrigerados por um par de entradas de ar laterais.

Entre outras características do Ager, pode-se notar o design das portas, conhecido como "asa de besouro", que se abre não estritamente para cima, mas ao longo de um caminho intrincado - para os lados, para cima e depois para frente. O sucesso dos designers suecos pode ser chamado de unidade de energia - com um volume relativamente pequeno (5 l.), É capaz de desenvolver 940 cavalos de potência a 6900 rpm através do uso de uma série de inovações. Hypercar a uma velocidade máxima de 390 km / hora é capaz de acelerar para "centenas" em 3,1 segundos, e parar completamente a uma velocidade de 300 km / hora em 6,65 segundos. O custo desse monstro escandinavo é de US $ 1,4 milhão, e é bem merecido na lista dos carros mais legais.

Aston Martin Vulcan

Em 2015, a montadora britânica "exibiu" um supercarro, que só pode ser controlado por um motorista que tenha concluído cursos especiais. O carro é feito de carbono fundido e representa uma falha monocoque sem uma única costura. Esta tecnologia exclusiva foi usada anteriormente apenas na indústria aeronáutica. O carro esportivo com tração traseira, equipado com uma transmissão de seis litros de sete litros, aspirada e sequencial, de seis litros, é capaz de acelerar para 360 km / h. Entre as características do carro estão os mecanismos de freio com discos originais feitos de compósito carbono-cerâmica, suspensão ajustável, diferencial do eixo traseiro de maior atrito.

Para melhorar a aerodinâmica atrás há uma impressionante asa traseira e na frente - um splitter, que também serve para levar ar para dentro do motor. Pegar o volante deste carro de corrida será muito difícil: o programa de treinamento fornece treinamento em um simulador, após o qual você precisará praticar em outros carros de corrida (V12 Vantage S, One-77, Vantage GT-4). E somente se os resultados forem satisfatórios, o dono poderá controlar sua bola de fogo no valor de US $ 2,3 milhões. E então tente dizer que este não é o carro de corrida mais legal!

Pagani Huayra

As montadoras italianas são consideradas há muito tempo criadoras de tendências. Mas entre as marcas famosas e reverenciadas que representam este país, também existem empresas pouco conhecidas do consumidor de massa e que produzem supercarros muito valiosos. Entre eles está Pagani, que lançou o modelo Huayra em 2011 (o deus do vento na mitologia romana). No entanto, o nome do carro é totalmente consistente com sua aparência aerodinâmica. O supercarro conquistou o título de um dos carros mais legais do mundo em 2018 por nada: é equipado com elementos móveis de construção, controlados por eletrônicos, que são projetados para regular a força descendente atuando no carro, dependendo de sua velocidade. O corpo do Uira é feito de fibra de carbono leve e durável, as portas abrem verticalmente para cima ("asa de gaivota"), e há muitas aberturas de ventilação no corpo para o resfriamento efetivo dos freios e do trem de força.

O último é um motor turbo de 6 litros, projetado pela divisão AMG da Mercedes. Sua capacidade é de 700 "cavalos" a um torque máximo de 1000 Nm. O motor é integrado com uma transmissão seqüencial de sete marchas do Xtrac. Com um peso de 1,35 toneladas, o carro é capaz de se mover a uma velocidade de 370 km / h, e levará 3,2 segundos para chegar a 100 km / h. Supercar tem um interior luxuoso e capacidades multimídia modernas. Para poder vender Pagani Huayra na América do Norte, os criadores tiveram que tentar, alinhando-o com os padrões ambientais e de segurança no exterior. Atualmente, o custo do supercarro sai de 1,2 milhão de euros, enquanto a circulação é limitada a centenas de exemplares, o que garante um aumento em seu preço no futuro previsível.

2014 SSC Tuatara

Единственный представитель американского автопрома, попавший в список самых крутых машин на сегодняшний день, заслужил это право благодаря своим скоростным качествам. Однако не последнюю роль в этом сыграл и дизайн суперкара, впервые продемонстрированного в 2011 году в Шанхае. Именно этот автомобиль отобрал звание самого быстрого серийного автомобиля у Bugatti Veyron 16,4 SuperSport. Его массовое производство стартовало в 2014 году (что следует из названия модели) и продолжается в настоящее время. Это второе по счёту детище компании Shelby Super Cars, а своим рождением суперкар как раз и обязан Bugatti Veyron, установившему летом 2010 года мировой рекорд скорости. Над экстерьером SSC основательно поработал Джейсон Кастриота, занимающий должность шеф-дизайнера в автоконцерне SAAB.

O nome Tuatara foi dado ao modelo depois de ter sido chamado de Ultimate Aero TT 2. Por muito tempo Tuatara é um animal da ordem dos répteis que vivem exclusivamente no arquipélago da Nova Zelândia. Traduzido do maori, essa palavra significa "picos nas costas", que simbolizam as asas localizadas atrás do carro. Os próprios fabricantes associam o nome de seu supercarro com a habilidade específica dos Tuatars de mudar seu DNA muito mais rápido do que outros répteis, enfatizando as diferenças em relação ao seu modelo anterior, Ultimate Aero TT. O carro é equipado com um motor de sete litros e 1350 cavalos com turbocompressor duplo, que é associado a uma transmissão sequencial robótica de sete marchas e embreagem tripla. Esta unidade de potência única é capaz de acelerar o carro a 100 km / h em 2,5 segundos, e a velocidade máxima registrada foi de 443 km / h. Ao mesmo tempo, o custo do recordista não é tão grande - 1,5 milhão de dólares.

Porsche 918 Spyder

E este supercarro estava no ranking dos carros mais legais do mundo em 2018, merecidamente, sendo o único representante na lista de categorias de carros híbridos. Recolheu o carro em 2014 - 2015 em uma fábrica em Stuttgart. Um total de 918 cópias foram produzidas, das quais apenas 7 carros foram alocados para o mercado russo. Recentemente, máquinas feitas inteiramente de fibra de carbono se tornaram muito populares. O Porsche 918 Spyder é apenas um monocoque com um corpo aberto como um roadster, e para a versão interior, os painéis superiores terão que ser montados manualmente.

Capacidade de unidade de potência turbinada de 608 hp altamente forçada de 4,6 litros. localizado atrás. É acoplado a uma caixa robotizada de sete marchas, e entre o motor e a transmissão existe um motor elétrico de 156 kW, acionando as rodas traseiras. Para a frente é projetado segundo motor elétrico com uma potência menor - 95 kW. Assim, o poder total da usina híbrida é 887 "cavalos". Apenas em uma bateria recarregável, o carro é capaz de superar não mais de 30 km., Enquanto as suas baterias de iões de lítio podem ser recarregadas a partir de uma rede elétrica convencional. 918 Spyder pode acelerar para o "cem" em 2,6 segundos com uma "velocidade máxima" de 345 km / h.

Note-se que este supercarro híbrido, de acordo com algumas informações, pode ser chamado o carro mais legal da Rússia - é sabido que nossos compatriotas pagaram cerca de 40 milhões de rublos por ele, que é 7 milhões a mais que o Rolls-Royce Phantom.