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Sentimentos de dirigir um carro potente e de alta velocidade não podem ser expressos em palavras. Apertar o pedal todo o caminho e correr ao longo da estrada a uma velocidade de mais de 400 km / h é o sonho de qualquer motorista. Os melhores engenheiros da indústria automotiva entendem os entusiastas de carros e a cada ano lançam novos motores que atingem os motoristas de todo o mundo. Naturalmente, essas máquinas custam muito dinheiro, e algumas ainda não estão disponíveis no mercado e são feitas sob encomenda. Eles mostram não só a paixão pela velocidade, mas também a consistência do motorista.

A origem dos motores de combustão interna

A maioria dos motoristas adora discutir o poder de seus veículos com os amigos, além de ler artigos relevantes e avaliações de estudos. No entanto, nem todos sabem como e de que forma os motores a diesel e gasolina já existiam antes.

Tipo de motor de combustão interna

A história dos motores de combustão interna remonta ao final do século XVIII. Assim, em 1799, o francês Philippe Lebon patenteou sua invenção - um motor que funciona com gás de um gás, também um engenheiro aberto. Desde então, seguido por muitos estudos (na maior parte mal sucedidos) e um número de invenções, graças a que o motor se tornou o que conhecemos.

Читать далее о самых мощных автомобильных двигателях-->Первый бензиновый двигатель появился после череды испытаний и предложений от инженеров того времени — они искали новые виды топлива. В числе прочих смесей был испробован керосин, но он отличался тем, что плохо испарялся. На замену ему пришёл бензин, ранее известный только домохозяйкам — он продавался в аптеках как чистящее средство. В 1888 году россиянин Огнеслав Костович посетил Департамент торговли и мануфактур с просьбой выдать разрешение на использование нового двигателя. «Усовершенствованный, действующий керосином, бензином, нефтью, светильными и прочими газами и взрывчатыми веществами» — этот мотор стал основополагающим в современном производстве. Разрешение Костович получил только в 1892 году. За срок 4 года он успел запатентовать изобретение в Великобритании и США.

Motor a gasolina Огнеслав Костович изобрёл не для того, чтобы облегчить жизнь автомобилистов, а для создания своего дирижабля с инновационной конструкцией, в том числе типом питания. Проект так и не увидел свет, но мотор отлично подошёл для наземных транспортных средств. Двигатель Костовича имел систему водяного охлаждения, электрическое зажигание и оппозитное расположение цилиндров.

O primeiro motor a diesel, cuja tecnologia também é difundida hoje, tem um histórico de origem mais popular. Rudolf Diesel, conhecido por muitos, criou-o - a tecnologia e o tipo de combustível são nomeados em sua homenagem. Em 1890, Diesel deu a ideia de que para melhor economia de combustível, você precisa aplicar a tecnologia de compressão rápida. Em 1893, Rudolph recebeu uma patente para um motor a diesel, 4 anos depois, liberando o primeiro protótipo funcional. O motor foi distinguido pela alta eficiência, mas era muito grande, então por um longo tempo a prioridade era unidades de gasolina.

O que determina a potência do motor

Para entender melhor isso, você precisa saber como seu potencial de execução é calculado. Primeiro de tudo, depende da quantidade de potência. Este termo foi introduzido por James Watt - um inventor e engenheiro escocês. Era necessário calcular o número equivalente de cavalos necessários para puxar a máquina a vapor - também o projeto de Watt. Em 1789, o inventor fez uma série de cálculos matemáticos, explorando as possibilidades do cavalo, calculando a média de um grande período de tempo. Então, uma potência foi equivalente a 735 watts. Vale ressaltar que o sistema de medição de potência em watts (W, W) foi nomeado em homenagem a James Watt 64 anos após sua morte.

De um jeito ou de outro, a potência do motor é variável. Depende da velocidade do motor. A potência máxima do motor médio é de cerca de 6000 rotações por minuto. Claro, ninguém dirige essas velocidades - quando se movimenta pela cidade, o tacômetro mostra cerca de 3.000 r / m. Ao dirigir com um indicador igual a metade do potencial do motor, sua potência também é reduzida pela metade. Para aumentar o número de revoluções necessárias para reduzir a caixa de transmissão.

O conjunto de revoluções leva algum tempo, o que não permite mobilizar toda a potência instantaneamente. Durante o conjunto de rotações, o torque corresponde ao terceiro indicador, do qual depende a potência real do motor.

Assim, a potência real do motor não depende apenas da quantidade de potência. Um fator igualmente importante é o número de revoluções, permitindo perceber o potencial, bem como o torque, que determina o tempo gasto com isso. Além disso, o poder depende do peso da máquina - o número de litros. c. por tonelada de peso é chamado "indicador específico".

Classificação de dez carros nos quais os motores mais potentes do mundo estão instalados

9ff F97 A-Max

A unidade instalada no carro a partir de 9ff desde 2013 abriu os dez motores mais potentes do mundo. Esta empresa está envolvida em tuning carros Porsche, transformando-os em veículos para corridas de rua legal. Modelo F97 A-Max é capaz de atingir uma velocidade de 403 km / h, acelerando a uma centena em 2,4 segundos. O motor instalado no carro é de 1.400 cavalos de potência - 333 por litro de volume, que é de 4,2 litros, bem como 966 litros. c. por tonelada de peso. O motor instalado no carro é um dos mais poderosos da gama da empresa. Seu torque é de 1250 Nm - daí a taxa de aceleração. Demorou vários anos para desenvolvê-lo, e agora permite que você ande na estrada com uma brisa em uma velocidade de tirar o fôlego.

9ff GT9 Vmax

Em nono lugar é o carro do mesmo estúdio de afinação. Este modelo apareceu um ano antes do A-Max - em 2012. Em primeiro lugar, o hipercarro difere de suas características dinâmicas relativas. Portanto, sua velocidade máxima é de 437 km / h, e a aceleração para cem leva 3,1 segundos. O peso do carro é 110 quilogramas a menos que o seguidor, que fornece uma potência específica de 1045 cavalos por tonelada. Tem o mesmo número de “cavalos” sob o capô - 1.400 A peculiaridade do modelo é que, apesar da menor dinâmica, possui maior potencial de velocidade, desenvolvendo uma velocidade de 33 km / h a mais. O torque com um indicador de 1160 Nm gasta um pouco mais de tempo para dispersar, mas os fãs de “voar” na estrada não consideram isso uma desvantagem.

Nissan GT-R Switzer R1K-X vermelho Katana

Em oitavo lugar é hypercar da Nissan. O motor em seu corpo permite que o carro atinja uma velocidade de 400 km / h. O poder da unidade é de 1400 cavalos de potência - como os carros anteriores na classificação. Ao mesmo tempo, comparando com eles, o poder específico do carro tem um indicador de 784 cavalos por tonelada. Katana tem um peso relativamente grande - 1786 kg. De qualquer forma, isso não impede que seu motor de 3,8 litros desenvolva 100 km / h em apenas 2,5 segundos. A densidade de potência da máquina permite ignorar produtos 9ff. Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru

Hennessey Venom GT Spyder

O novo carro da Hennessey, a empresa hypercar, foi lançado em 2016 e é uma modificação da versão anterior, que tem vários prêmios mundiais por sua velocidade. Ao contrário de seu antecessor, o modelo possui um roadster corpo, que se reflete no peso do carro e, consequentemente, em suas características dinâmicas. Além disso, um novo motor é instalado no roadster. Ele ainda tem um volume de 7 litros, mas o poder aumentou significativamente - até 1.470 cavalos de potência contra o antigo 1244. O Hypercar acelera para centenas em 2,5 segundos. Sua massa relativamente pequena (1245 kg) e excelente torque (1566 Nm) permitem que você desenvolva rapidamente uma das velocidades mais altas do mundo - 440 km / h.

Bugatti Chiron

O motor de oito litros deste hipercarro é um dos mais volumosos da classificação. O poder é de 1500 cavalos de potência. A velocidade máxima do Bugatti é de 420 quilômetros por hora e, em até cem, acelera em 2,5 segundos. O torque tem um indicador de 1600 Nm. Todos esses indicadores permitem que o carro tenha um dos mais altos limites de velocidade, apesar de seu peso ser um recorde de 2 toneladas na classificação.

Nissan GT-R AMS Alpha 12

Outro, segundo na classificação GT-R, que desta vez ocupa o quinto lugar entre os carros mais potentes do mundo. O carro, tomado como base, recebeu um aumento de quase três vezes na potência - este número atingiu a marca de 1500. O carro tem uma velocidade máxima de 370 quilômetros por hora, gastando até 2,4 segundos para acelerar. A capacidade do motor de 4 litros tem um torque de 1375 Nm. A máquina está equipada com transmissão automática. Segundo os fabricantes, na chegada, para testar a velocidade máxima, as rodas do carro rolaram para a quarta marcha.

Lamborghini Aventador Mansory Competition

Em quarto lugar está o carro, que é outro experimento do estúdio de tuning Mansory. Eles trabalharam no Avendator para, em 2014, revelar ao mundo uma nova versão do hipercarro - Competição. Dentro do carro não é menos atraente do que o exterior: um motor de 6,5 litros com 12 cilindros fornece 1600 cavalos de potência e 1200 Nm de torque, o que permite acelerar para cem em 2,1 segundos. A velocidade máxima de um carro de 1,6 tonelada é de 370 quilômetros por hora. É possível superar a versão anterior do carro graças a um projeto de motor completamente atualizado, que, além disso, tem dois supercarregadores e um turbocompressor.

Mercedes-Benz SLR McLaren Brabus

Apesar do fato de que o modelo não está disponível agora, podemos falar sobre isso como um carro real - os fabricantes estão planejando reviver a linha em breve. Brabus, que está principalmente envolvido em tuning carros Mercedes, fez um ótimo trabalho no modelo, equipando-o com um motor V10 de 8,4 litros (o mais volumoso na classificação), que dá 1600 cavalos de potência e tem um torque de 2800 Nm. A aceleração para cem em tal carro leva apenas 2 segundos, que é também o menor período de tempo no ranking. Quanto à velocidade máxima, esse número é de 350 quilômetros por hora e é o menor no topo, chegando a 20 km / h para três modelos de uma só vez.

Lamborghini Aventador Mansory Carbonado GT

Este carro de 2014 de lançamento tem o motor, idêntico ao Concurso relativo. A única diferença que permite que este carro fique em segundo lugar no ranking dos carros mais potentes do mundo é o peso reduzido do corpo do Carbonado - apenas 1.555 kg. Para o resto, o desempenho de condução é semelhante ao da competição.

Koenigsegg Regera

O nome do carro do sueco traduz como "reinado". Isso é simbólico, já que seu motor é o mais poderoso entre todos os carros do mundo. Com um volume de 5 litros, produz 1.790 litros. pp., o que é suficiente para quebrar até cem em 2,7 segundos - um indicador não o melhor, mas suficiente. A velocidade máxima é de 410 km / h, torque - 2083 Nm.

O resultado

Nos 128 anos que se passaram desde a invenção do primeiro motor que nos é familiar, a indústria automobilística fez um tremendo progresso. O poder dos motores modernos ultrapassou os mil e não vai parar.