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O carro universal para condução fora de estrada é considerado um SUV. Este tipo de carro tem suas próprias características e características de design, a fim de cobrir as distâncias ao longo de uma estrada irregular, turva e irregular. Maneabilidade, aderência e jipe ​​cross-country dependem, entre outras coisas, de quais pneus para SUVs estão instalados nele.

Vale a pena notar que o crossover ou SUV foi inicialmente popular por causa de sua capacidade, e agora a presença de um carro tão grande também enfatiza o status de seu dono. Para a cidade de condução inventou jipes melhorados, significativamente diferentes daqueles que são projetados para off-road. Dependendo do tipo de pneu que está no carro, você pode prever como um SUV se comportará em condições de estrada difíceis fora da cidade ou dentro dele em uma estrada de asfalto. Para escolher os pneus certos para que o passeio seja seguro e confortável, você pode, se você se familiarizar com algumas das regras.

É muito importante escolher os pneus certos para um SUV.

Como escolher pneus para o tipo SUV de borracha

Os veículos off-road off-road são diferentes dos jipes da cidade pelo design, as condições de operação também são diferentes, o que significa que os pneus para ambos os tipos de carros também são diferentes. A este respeito, tipos de borracha são geralmente divididos em:

• extremo;
• estrada (estrada);
• HP (alto desempenho);
• universal;
• lama.

Читать далее о правилах выбора шин для внедорожника-->Категорически не подходят для асфальтированного покрытия экстремальные шины, но при этом они будут идеальным вариантом для внедорожного туризма и соревнований. Резина отличается жестким составом, имеет протектор тракторного типа и диагональную конструкцию.

Pneus extremos

O nome da borracha da borracha fala por si. Este tipo de pneu para SUVs tem uma boa aderência ao dirigir em asfalto e estradas de terra. Um carro com essa borracha pode atingir uma velocidade bastante alta e o nível de ruído será extremamente pequeno. Pneus off-road com um padrão de piso clássico são "contra-indicados".

Rodovia

Os pneus da HP são de primeira classe e são excelentes para dirigir um carro em uma superfície de estrada difícil, o que, devido ao uso de misturas de estradas e materiais de pedra, difere significativamente em qualidade do asfalto. Esta borracha tem um padrão de piso assimétrico.

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Em condições off-road leves, você pode dirigir um carro com pneus universais instalados adequados para carros de qualquer classe. Externamente, o padrão do piso parece um grande corte de damas com grandes sulcos profundos. Um carro no qual tais pneus são instalados é capaz de cobrir distâncias ao longo de rodovias, terrenos acidentados e extensões de estepes.

Universal

Lama шины по сравнению с другими предназначены исключительно для бездорожья. Их особенность заключается в наличии защиты боковин от порезов, а рисунок протектора выполнен в виде широких канавок расположенных диагонально. Благодаря грунтозацепам резина быстро достигает твердого основания, скрытого под слоем грязи и песка, что помогает преодолеть сложную размытую дорогу.

Lama

Características da escolha de pneus para SUVs

O dono do carro deve entender um detalhe importante: os pneus devem ser escolhidos, tomando como base a estação e as condições meteorológicas. Para facilitar a navegação durante a compra, a marcação é aplicada ao produto. Um deles deve prestar atenção especial. A designação “M + S” significa Lama e Neve e é traduzida como “sujeira” e “neve”, respectivamente. Nas condições do clima russo, esta borracha geralmente pertence ao tipo de verão, ou, como último recurso, é usada no inverno nas regiões do sul do país.

Para a parte principal do país e nas regiões do norte para veículos off-road para o período de inverno, são necessários pneus especiais, cuja marcação é feita na forma de um asterisco. A diferença entre os pneus de verão e inverno não está apenas no padrão do piso, como muitos motoristas acreditam, mas também como material. Se, por exemplo, uma borracha escolar for colocada no frio por várias horas, ela endurecerá e perderá a elasticidade. Quando você tenta dobrá-lo, ele pode quebrar facilmente, mas se ele estiver no calor e aquecer, ele voltará a adquirir sua elasticidade. O mesmo com pneus: borracha inadequadamente selecionada sob a influência da temperatura pode mudar suas propriedades e fazer mais mal do que bem.

Muitas vezes, os proprietários de carros preferem usar pneus para todas as estações para SUVs. A melhor solução para a instalação de tal borracha dificilmente pode ser chamada, uma vez que eles têm suas próprias características. Qualquer pneu para todas as estações tem mais qualidade em pneus de verão ou de inverno e também se desgasta rapidamente. Este tipo de borracha é adequado para carros de status que estão se movendo menos pela cidade, ou em regiões onde uma pequena quantidade de neve cai, não há estradas congeladas e relativamente boas.

Os pneus cravejados também precisam comprar com base nas condições em que o SUV será operado. Ao dirigir no gelo, os espinhos fornecerão um curso estável e a distância de parada será menor. No verão, será muito mais difícil desacelerar e, no início, a derrapagem é possível. Pneus cravejados são comprados exclusivamente a pedido do proprietário do carro.

Pneus cravejados

É melhor comprar pneus em lojas especializadas, e para os iniciantes que enfrentam o problema de escolher pneus para um SUV pela primeira vez, é melhor consultar um especialista antes de comprar. Caso contrário, a falta de conhecimento técnico e a escolha errada podem levar a um desperdício de dinheiro.

Às vezes, o dono do carro é forçado a procurar por pneus mais baratos, e então você pode tentar escolher opções de pneus usados. Neste caso, você deve inspecionar cuidadosamente o produto, e se houver tal defeito como uma hérnia, assim como o desgaste do pneu será desigual e a borracha em si terá mais de 5 anos, e mesmo com vestígios de selante, então definitivamente não é recomendado.

Características da escolha de pneus de inverno

Muitos pilotos preferem não ficar intrigados com o SUV "pereobuvka", e no inverno eles continuam a usar pneus de verão. Por um lado, é, naturalmente, conveniente e até mesmo econômico, mas os pneus de verão ainda são mais macios e não oferecem segurança adequada durante a condução no inverno. Os pneus para todas as estações têm uma qualidade muito menor, mesmo no verão e no inverno, e devem ser usados ​​em temperaturas não inferiores a 5 graus abaixo de zero.

Toda a temporada

Para escolher pneus de inverno não é tão fácil. Para fazer isso, você precisa levar em conta algumas das nuances, por exemplo, a temperatura média do inverno na região. Considerando a diversidade climática, pode diferir em regiões vizinhas. Troca de pneus apenas em uma roda não pode mudar todos os quatro pneus, e todos devem ter o mesmo padrão de piso e o mesmo nível de desgaste.

Cada motorista escolhe os pneus de acordo com o seu nível de condução. Se o motorista se comportar com calma o suficiente na estrada, a borracha clássica com um padrão de piso assimétrico será adequada para ele. O carro pode ser "pereobuvat" apenas pneus de uma marca de um determinado fabricante. O uso de borracha de diferentes modelos pode levar a um desvio.

Em geral, os pneus de inverno devidamente selecionados melhoram significativamente a condução e a patência, a frenagem e a rotação serão suaves. Ao comprar pneus de inverno, você precisa prestar atenção ao padrão do piso, que é caracterizado por irregularidades. As ranhuras devem ter a forma de fenda, a carcaça do pneu deve ser reforçada e as matérias-primas devem ser da mais alta qualidade.

Conclusão

Todo proprietário de carro que é confrontado com a necessidade de comprar pneus novos para um SUV deve primeiro decidir em qual área o carro será usado. Este será o primeiro passo na seleção, o que resulta no tipo de borracha. É imperativo ter em conta as condições meteorológicas e as características climáticas, o que determina em grande parte a qualidade do controlo do jipe, o processo de travagem e o consumo de combustível.

Você deve sempre lembrar que os pneus de verão têm um padrão de piso menor e são muito mais macios do que os pneus de inverno, o que significa que o carro deve ser “pereobut” em um pneu adequado, correspondente à temporada. Especialmente cuidadosamente é necessário escolher pneumáticos de inverno, como no tempo frio a probabilidade de derrapar e a longa frenagem pode ser especialmente perigosa. A seu critério, um motorista pode usar pneus cravejados: no inverno, com sua ajuda, a distância de parada é visivelmente reduzida, e no verão, pelo contrário, aumenta.

É melhor comprar pneus para SUVs somente em lojas especializadas, e se houver dificuldades com a escolha, entre em contato com especialistas.A borracha é comprada nas quatro rodas e deve ser feita por uma empresa. Escolha opções valiosas da gama de pneus usados. O pneu usado ainda pode beneficiar o motorista, se ele não tiver defeitos óbvios, nenhum vestígio de selante e o período de uso for inferior a cinco anos. A escolha sensata de um pneu para SUVs aumentará muito o manuseio do carro, garantirá a segurança e a manobrabilidade.