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Quando a parte de trás do carro começa a afundar fortemente, é necessário substituir as molas de suspensão. "Fadiga" desta parte cria muita inconveniência:

• distância do solo do carro é reduzida, por causa do qual o silenciador e a extremidade traseira bater os solavancos nas estradas, asfalto é ligado;
• há borracha esfregando nos arcos das rodas traseiras;
• amortecedores desgastam-se mais, causando danos a outras partes da suspensão e do corpo;
• a máquina é inclinada para um lado (geralmente devido à quebra das bobinas);
• sacode o carro, e muitas vezes agudamente.

A qualidade das molas depende da suavidade, da suavidade e das características de manuseio.

Читать далее о лучших пружинах для ВАЗ-->Замена этой детали необходима, когда владельцы авто желают перевозить большей тяжести груз, некоторые таким способом увеличивают скоростные характеристики машины. Обычно срок эксплуатации пружин составляет 5–10 лет. Однако на российском бездорожье они довольно быстро «устают», сокращая срок своего качественного функционирования до 3 лет.

Além disso, as molas são constantemente atingidas por pequenas pedras, a superfície é danificada, a umidade chega lá e, naturalmente, a corrosão começa. Portanto, é melhor substituí-los regularmente. Por exemplo, no VAZ 2107, recomenda-se que sejam trocados a cada 30 mil quilômetros.

Propriedades das molas de suspensão

Quando as torções nos veículos foram substituídas por molas, o manuseio melhorou e a suspensão ficou mais fácil de manter. As molas mantêm a distância do solo do carro, reduzindo as vibrações e choques enquanto o veículo está em movimento.

Para montar era confortável, você precisa escolher as partes certas. Se as especificações não forem adequadas, as propriedades positivas da suspensão serão reduzidas a zero. Portanto, é importante considerar os seguintes parâmetros:

• diâmetro - seu aumento afeta a rigidez;
• o número de voltas - com um aumento na rigidez diminui;
• forma.

Muitas vezes, os proprietários de carros tendem a instalar peças mais rígidas na suspensão. Isso contribui para um aumento na sensibilidade do volante ao controle do motorista, mas a aderência está se deteriorando.

Os fãs do estilo de condução esportiva acreditam que, ao contrário, é melhor colocar peças com rigidez reduzida. No entanto, tal suspensão pode criar problemas nas estradas do país.

Vamos dar uma olhada em quais molas são melhores para instalar no WHA.

Conformidade com o modelo de mola de marcação

Ao instalar as molas na suspensão VAZ, é desejável monitorar sua conformidade.

• 2101 instalar em sedans de tração traseira.
• 21012 mais resistente, feito de uma haste de maior diâmetro. Ele é colocado em um VAZ com direção à esquerda, com equipamento especial, quando é necessária uma suspensão dianteira com maior consumo de energia.
• 2102 são colocados em vagões VAZ-2102, 21014. Eles aumentaram o comprimento em 21 mm em comparação com 2101, portanto eles são colocados em sedans somente quando eles freqüentemente têm que dirigir ao longo de estradas rurais para não ferir os solavancos - ao instalar 2102 a distância do solo carroçaria. Para aumentar a capacidade, eles não podem ser usados, porque com eles, inevitavelmente, a destruição prematura do corpo.
• 2108 colocar em todos os modelos de tração dianteira, exceto para modificações com um motor de 16 válvulas e "Oka". By the way, os mercados muitas vezes enganam os proprietários de sedan VAZ-21099, oferecendo-se para comprar escassas "99 molas". De fato, existem os "oitavos" usuais, e os "99s", em geral, não existem.
• 2110 Europeia colocar na suspensão traseira VAZ 21102-21104, 2112, 2114, na suspensão dianteira e traseira 21122 e 21124. A versão europeia é criada para carros destinados à exportação. A folga da estrada aqui é feita menos de 20 mm, a complacência da mola é reduzida, a fim de aumentar sua estabilidade em alta velocidade ao fazer curvas. A permeabilidade dos carros nas estradas e estradas de terra ao mesmo tempo deteriora-se significativamente.
• 2111 são colocados na suspensão traseira VAZ 2111 e 2113.
• 2112 são colocados na suspensão dianteira VAZ 21103, 2112, 21113.
• O 2121 é usado em modelos com tração nas quatro rodas, exceto "Oka".

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Seleção dependendo do fabricante

Muitas vezes, quando os motoristas quebram as peças, tentam comprar peças originais de reposição, sem querer experimentar. No entanto, há uma escolha digna de outros fabricantes, cujos produtos às vezes não são piores que os originais.

Sirius

Existe uma vasta gama para diferentes marcas de automóveis, assim como as peças são feitas de qualquer configuração de acordo com os desenhos do cliente.

Phobos

A qualidade é satisfatória, mas, segundo alguns motoristas, após 2 anos eles começam a afundar, perdendo sua rigidez. No total sob esta marca nascem cerca de 500 tipos são feitos em todas as marcas de carros, há molas padrão, reforçadas e rebaixadas. Kits de folga com maior distância ao solo também são oferecidos.

Tehnoressor

Boa qualidade por pouco dinheiro. A dureza ao longo do tempo perde, mas não se esbanja. Como uma opção de orçamento é muito boa.

cavalos

Muito durável, sem flacidez. Eles têm um ajuste de rigidez no carro, realizado por um cordeiro especial sob o capô.

Eibach

Qualidade, muito durável, quase não "envelhecem" - não diminuem, não perdem a rigidez. Ao girar não há rolagem. Mas eles são mais caros que o cavalos, uma vez e meia.

SS20

Os produtos da marca SS20 estão sujeitos a testes obrigatórios nas bancadas de teste, após o que são selecionados em pares com características semelhantes. Essa verificação fornece, de acordo com o fabricante, 100% da qualidade do produto. Grande variedade permite que você escolha as características desejadas, dependendo do estilo de condução e condições de operação. Existem 3 opções:

• altura padrão de enrolamento a quente com característica de compressão linear;
• altura padrão do enrolamento a frio com características de compressão lineares e progressivas;
• enrolamento a frio atenuado, com características de compressão progressiva.

Kilen

Molas originais alternativas da Kilen diferem em qualidade máxima. A vida útil, segundo os fabricantes, é o dobro do trabalho dos produtos originais da WHA.

Asy

Excelentes molas feitas de ligas especiais, revestidas para aumentar a vida útil do revestimento de epóxi.

Dicas de instalação

1. Posso instalar partes de diferentes classes?

Lembre-se que a mola na suspensão deve ser colocada em uma aula. Suponha que você instalou peças da classe A na suspensão dianteira, o que significa que você também precisa colocar a classe “A” nas costas.

Se uma classe similar não estiver disponível para a suspensão traseira, em casos excepcionais, uma classe “B” é colocada na suspensão traseira.

Se as molas da classe B estiverem instaladas na suspensão dianteira, você não poderá colocá-la na classe A traseira.

Do lado esquerdo e direito do mesmo eixo, instale a suspensão da mesma classe.

1. Quais molas são melhores para colocar no VAZ 2107?

Antes de trocar as peças, verifique se você realmente precisa. Você pode verificar da seguinte maneira: quando você está na frente do VAZ 2107, balance o corpo para baixo. Se rapidamente sobe para a sua posição original, a substituição das molas não é necessária, elas estão em boas condições. Se o corpo não sobe, continua a balançar, então é necessário um substituto. Da mesma forma, você pode verificar a suspensão traseira VAZ 2107.

Para melhorar a aerodinâmica do VAZ 2107, para melhorar a sensibilidade do volante, recomenda-se colocar molas mais rígidas do que as originais. Você pode comprar projetado para o VAZ 2104, cortar uma vez. Não se esqueça de alterar o VAZ 2107 dois ao mesmo tempo, caso contrário, o carro nas estradas perderá a estabilidade.

Não é recomendado instalar juntas de borracha reforçadas no 2107, porque a perfuração por mola ocorrerá.

1. O VAZ 2107 vai encaixar as molas do Niva?

Se você quiser fazer um ajuste esportivo no VAZ-2107, a suspensão fica mais rígida, melhora a qualidade do manuseio, sem reduzir o nível de conforto.

As molas traseiras são mais rígidas do que a frente. Fábrica muito macia, e o carro perde rapidamente controlabilidade, o fundo está arranhado na superfície da estrada. Aumentando a rigidez da suspensão, recomenda-se colocar as molas VAZ 2107 da Niva.

1. Quais molas são melhores para colocar no VAZ 2110?

No VAZ 2110, a mola dianteira geralmente quebra devido a estradas de baixa qualidade, então precisa ser substituída. E você pode fazer isso sozinho, sem entrar em contato com o centro de serviços. Resta apenas descobrir que é melhor escolher o intervalo oferecido por 2110.

Na suspensão dianteira do VAZ-2110 com equipamento padrão, eles colocaram 2108 molas na suspensão traseira - 2110. Na ausência de peças originais, os motoristas são aconselhados a instalar a rodovia SS20, o carro corre suavemente e é estável nas curvas.

1. Quais molas são melhores para colocar no Priora?

Se a mola escorregou no Priore, recomenda-se a instalação de novos originais da VAZ. Escolha apenas uma turma, dependendo do objetivo da sua afinação. A classe "A" é mais rígida. Na ausência do original, na opinião dos motoristas, é melhor colocar um kit com o Eibach Pro-Kit (-30 mm).

1. Quais molas são melhores para colocar no VAZ 2114?

A suspensão do VAZ 2114 é bastante forte e a necessidade de substituir peças surge muito raramente. Portanto, nem todos os proprietários de automóveis 2114 sabem que é melhor escolher entre a vasta gama oferecida nos mercados.

Às vezes as molas de 2112 são colocadas no VAZ 2114, elas são um pouco mais resistentes, elas são projetadas para mais peso de carro, portanto 2112 será aumentado um pouco - por 2–3 cm, o que significa que você pode aumentar a permeabilidade desta maneira. Se, pelo contrário, há um desejo de subestimar o carro, recomenda-se comprar Eibach, com a frente -5 e a traseira -7, para que o carro não intimide.

Assim, a escolha de molas na VAZ é bastante ampla, o principal é escolher as características certas de rigidez, respectivamente, a carga no carro e as condições de operação. Em fóruns e blogs, você encontrará várias dicas. Naturalmente, é melhor primeiro consultar especialistas. A rejeição das peças originais em favor de outros fabricantes pode ser ditada pelo desejo de melhorar o desempenho de condução do carro, mas certifique-se de comparar o custo de ajuste e o resultado obtido.