Classificação dos melhores aditivos automotivos para caixas

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A eficiência da caixa de câmbio do carro fica em segundo lugar após o motor. Sem uma unidade de transmissão funcionando corretamente, a operação contínua do veículo torna-se extremamente perigosa. Portanto, a tarefa de cada proprietário do carro é manter o estado ideal da caixa de câmbio, independentemente do tipo. O problema do desgaste da transmissão pode ser resolvido de várias maneiras, uma das mais comuns é o uso de aditivos especiais. No entanto, nem todos os condutores sabem qual é o melhor aditivo a deitar na caixa de velocidades e qual aditivo deve dar preferência. Para responder a esta pergunta, preparamos para você uma classificação das melhores ferramentas para reparo no local. Mas lembre-se que os aditivos não podem ser percebidos como uma panacéia para todas as doenças. Com um grau crítico de desgaste, mesmo os aditivos mais caros e eficazes serão inúteis. Portanto, aprenda a aplicá-las e usá-las corretamente apenas quando necessário.

Aditivos de caixa de velocidades superiores

Classificação dos melhores aditivos na caixa de velocidades.

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Formas de reduzir o ruído no CAT

Sons estranhos sempre irritam o motorista e causam ansiedade. Se algo é barulhento, então em algum lugar há um problema óbvio que deve ser resolvido. Não se esqueça que com uma caixa de engrenagens funcionando corretamente, nenhum som extra deve surgir. Se você perceber que há ruído ao dirigir ou trocar de marchas, você não precisa puxar e pedir ajuda. Os diagnósticos deixarão claro o que está errado com o ponto de verificação e quais medidas são apropriadas para eliminar o problema. A prática mostra que o ruído da caixa é causado por vários motivos principais:

  • aumenta a distância entre os detalhes da transmissão;
  • Os dentes da caixa de engrenagens se desgastam;
  • A viscosidade do óleo da transmissão está comprometida.

E aqui surge a questão lógica de como se livrar do ruído. Para resolver esse problema, existem várias soluções.

  1. Ignore o ruído estranho. Apesar do absurdo de tal decisão, é escolhido por muitos proprietários de automóveis. Não acaba bem. Soa gradualmente amplificado, a caixa deixa de funcionar normalmente. Tudo acaba com um reparo caro e, às vezes, uma substituição completa da caixa de câmbio.
  2. Desmonte a caixa, encontre o problema e corrija-o. Uma boa maneira de tirar tempo e dinheiro de você. O desmantelamento de algumas caixas de câmbio exige muito poder e requer investimentos significativos. O reparo nem sempre vale a pena, pois é encontrado um problema elementar que pode ser corrigido sem desmontar.
  3. Use aditivos. Eles são destinados ao reparo parcial de pequenas falhas. Especialistas aconselham usá-los não após o aparecimento de ruído estranho, mas para profilaxia, a fim de evitar o aparecimento desses mesmos sons. Protegendo contra o desgaste prematuro, os aditivos são eficazes por um longo período de tempo. Mas quando o desgaste compõe mais de 50% - 60% do recurso PPC, nenhum aditivo ajudará. É necessário desmontar a caixa, trocar os componentes gastos, drenar o óleo antigo e remontar o conjunto.

Como você pode ver, os aditivos não economizam em problemas sérios. Mas com a ajuda deles, você pode resolver alguns problemas, prolongar a vida útil da caixa de câmbio e evitar o reparo caro da transmissão. Nem todos os aditivos são igualmente eficazes e benéficos. Além disso, existem duas categorias separadas de suplementos que são projetados para:

  • transmissões manuais;
  • transmissões automáticas.

E despeje aditivos para transmissão automática na mecânica não é recomendado, e vice-versa. Aborde cuidadosamente a questão da escolha e tente usar apenas a mistura mais eficaz e de alta qualidade. Só eles poderão justificar os custos financeiros e garantir o resultado. Vários aditivos ficam vazios e não afetam a operação da caixa de engrenagens. Às vezes acontece que o uso de aditivos leva a conseqüências ainda mais sérias e falhas na transmissão.

Uso de aditivos para PPC

Quando usar

Dependendo da composição e propriedades dos aditivos de transmissão, eles podem executar várias tarefas:

  • proteger contra processos de oxidação de óleo;
  • retardar o envelhecimento do lubrificante;
  • fornecer um envelope mais apertado de peças de caixa;
  • resistir à ferrugem e à corrosão;
  • aumentar a vida útil dos componentes de transmissão automática e transmissão manual;
  • engrossar o óleo quando a temperatura aumenta;
  • fornecer lavagem e efeito de dispersão, resistindo à formação de depósitos;
  • aumentar a estabilidade do lubrificante a baixas temperaturas;
  • evitar a formação de espuma no óleo.

Alguns aditivos devem ser usados ​​continuamente para manter o desempenho das peças de transmissão. Outros são adequados para uso emergencial para lidar rapidamente com o problema. Nem sempre vale a pena esperar por um efeito instantâneo do aditivo. Existem muitos aditivos que reagem e se manifestam após um certo número de quilômetros percorridos. Sua ação está ligada aos processos físico-químicos.

Adicionar aditivo ao PPC

Essas ferramentas são projetadas especificamente para melhorar a qualidade da caixa, dependendo de qual problema ela persegue. Portanto, sua ação é reduzida para:

  • aumentar a vida operacional do posto de controle;
  • redução de ruído;
  • a eliminação de vibrações;
  • restauração de superfícies de transmissão danificadas;
  • assegure a mudança de marcha suave.

Se você quiser escolher e usar suplementos, você deve ser extremamente cuidadoso. Muitos deles são incompatíveis entre si, porque sua combinação pode levar a conseqüências tristes. Além disso, cada suplemento tem suas próprias nuances de aplicação. É impossível aplicar diferentes aditivos de acordo com o mesmo esquema. Seja baseado nas instruções oficiais do fabricante. Agora sugerimos estudar a classificação dos melhores aditivos de transmissão usados ​​em transmissões automáticas e transmissões manuais. Os líderes de segmento foram determinados com base nas opiniões dos proprietários de automóveis, opinião de especialistas e testes realizados no âmbito de vários testes. Isso permite determinar os líderes da forma mais objetiva possível e ter confiança na eficácia e eficiência desses aditivos.

Caixa de velocidades manual

Caixas mecânicas, devido ao seu design mais simples, são consideradas suficientemente resistentes ao desgaste. Problemas com eles surgem muito menos quando comparados com transmissões automáticas. Mas se a transmissão manual for usada regularmente em condições difíceis, a vida útil será significativamente reduzida. Para proteger a caixa contra o desgaste prematuro, eliminar o ruído e restaurar o atrito normal entre as superfícies, são necessários aditivos de alta qualidade. E para escolher melhores empresas comprovadas, na eficácia e eficiência de que não há dúvida. Portanto, não é surpreendente que esses fabricantes tenham sido incluídos na classificação. Eles produzem os melhores aditivos para transmissão manual.

Aditivo para óleo de engrenagens

Abre nossa classificação dos melhores aditivos para a empresa de transmissão manual Liqui Moly e seu produto com um nome bastante complicado. Sua composição permite restaurar a troca de marchas de alta qualidade e suave, normalizar o trabalho de transmissão manual e prolongar a vida útil do nó. Este aditivo é projetado especificamente para transmissões mecânicas. Feito com base em dissulfeto de molibdênio, que indica a propriedade para reduzir o atrito entre as partes do mecanismo. No papel de componentes auxiliares utilizados zinco e cobre. Com a ajuda deles, todas as irregularidades que surgiram durante a operação são eliminadas. A composição é destinada a reduzir o ruído e aumentar a caixa do recurso. Sim, com um mecanismo totalmente gasto, este aditivo não será capaz de ajudar. Mas se o dano for menor, o efeito excederá suas expectativas.

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1 estágio

Aditivo especial de alta qualidade da empresa ucraniana Xado, que conseguiu declarar-se em todo o mundo. Hoje, seus suplementos incluem vários líderes, porque são usados ​​ativamente muito além das fronteiras da Ucrânia. Seu gel para transmissão manual cria um revestimento cermet protetor em superfícies danificadas, preenchendo rachaduras e depressões. Além disso, reduz o nível de ruído, elimina as vibrações, normaliza o trabalho dos sincronizadores. A eficácia de uma ferramenta especial em um nível muito alto. Mas, como no caso anterior, com desgaste pesado e falhas graves na transmissão mecânica, nada além de uma revisão irá ajudá-lo.

1 estágio perdido

M100

Excelente aditivo adaptado para caixas de engrenagens mecânicas e robóticas da contrariando. Esta composição é projetada para eliminar ruídos e vibrações, bem como para retardar processos de oxidação em óleo de engrenagens. A mistura é feita com base em componentes orgânicos e minerais. Quando adicionados ao cárter, eles criam uma película protetora de plástico que evita o atrito e o desgaste das peças da transmissão. O revestimento não pode servir por muito tempo, porque é gradualmente destruído. Mas desta vez é suficiente para realizar uma troca de óleo ou adicionar uma nova porção do aditivo. Com o uso regular, é possível lidar com o problema do desgaste prematuro da transmissão manual. É importante notar que tal aditivo não pode ser usado nos casos em que as partes do mecanismo da caixa de engrenagens estão danificadas. A propriedade de recuperação para este suplemento não é.

contrariando M100

MÁX 200

Este é um revitalizante altamente eficaz produzido pela Nanoprotec. Foi desenvolvido para transmissões mecânicas de carros e caminhões, independentemente da marca do carro. Quando adicionado ao cárter, a composição cria um filme especial de óxido. Protege contra o atrito excessivo e evita o desgaste prematuro.

O resultado da aplicação do aditivo é:

  • redução de ruído;
  • a eliminação de vibrações;
  • economia de combustível;
  • aumentar a vida útil da transmissão manual.

Uma boa decisão da produção nacional, que conseguiu se provar do melhor lado. Neste caso, o preço é bastante aceitável.

Nanoprotec MÁX 200

TR3 e TR5

Imediatamente duas excelentes soluções de um fabricante, que é a empresa Mestre RVS. É um aditivo especial para caixas de engrenagens mecânicas contendo uma grande quantidade de silicatos. Com sua ajuda, um revestimento cerâmico de alta resistência é formado nas superfícies de partes da transmissão manual. A mistura preenche as irregularidades e não permite que os detalhes colapsem ainda mais. A composição não é eterna, porque, para prevenção, o fabricante recomenda adicionar novamente o aditivo com uma certa frequência. Além da restauração parcial das peças, essa preparação também elimina ruídos estranhos, resiste às vibrações e prolonga a vida útil. Não é recomendado abusar do aditivo, pois irá alterar visivelmente a composição do óleo de transmissão.

Mestre RVS TR5

EX120

Revitalizante de alta qualidade, projetado para restaurar elementos danificados de uma transmissão mecânica, proteção contra desgaste e melhorar o desempenho. Usando esses compostos, você reduz significativamente o nível de ruído, remove as vibrações e restaura a suavidade das engrenagens na transmissão manual. Além disso, o aditivo estabiliza a operação dos sincronizadores e contribui para a melhoria do consumo de combustível na direção da redução. Quando a composição é despejada na caixa, uma película especial é formada nas superfícies internas. Ajuda a devolver a geometria das peças, suavizar a superfície e eliminar pequenos danos.

XADO Revitalizer EX120

Caixas de velocidades automáticas

Todo motorista quer saber quais aditivos na transmissão automática são os melhores e que é melhor despejar em caixas de câmbio automáticas. Mas objetivamente o melhor aditivo para transmissão automática não pode existir sozinho. Estas são pelo menos algumas soluções que interagem perfeitamente com o autômato. Portanto, a escolha de aditivos de vazamento na transmissão automática deve ser abordada com cuidado para comprar e despejar o aditivo, que não é apenas bem anunciado na TV ou na Internet. Muitas vezes, os compradores são levados a decisões de marketing, e é por isso que pagam demais pela marca sem obter nenhum benefício real. Se você está realmente interessado no melhor aditivo para transmissões automáticas, então você deve prestar atenção a vários líderes atuais do segmento.

Mestre RVS

RVS para transmissão automática изготавливаются на базе солей силиката магния и вспомогательных компонентов. Они позволяют создать на поверхности деталей защитную и устойчивую к износу плёнку. С помощью таких средств можно восстановить геометрию компонентов автоматической трансмиссии, стабилизировать работу всех узлов и продлить срок их службы. Присадка помогает устранить шум и вибрации, сокращает интервалы между переключениями передач на АКПП. Как показали исследования, RVS эффективно противостоит такому явлению как пробуксовка, если она обусловлена нарушениями в работе автоматической коробки передач.

RVS para transmissão automática

Liqui Moly

Ninguém ficará surpreso se o melhor aditivo é o resultado do trabalho da empresa Liqui Moly. Suas soluções de transmissão automática são capazes de proteger e restaurar superfícies de fricção. Formulações especiais fornecem restauração da elasticidade dos selos, não permitem vazamento de fluido lubrificante na transmissão automática. Usando suplementos desta empresa, especificamente projetados para transmissões automáticas, você estenderá a vida útil da transmissão automática e poderá reter as propriedades originais do óleo de engrenagem.

Liqui Moly

contrariando

Их добавки для автоматических коробок основаны на создании металлизированного слоя. С его помощью восстанавливается геометрия деталей и создаётся надёжная защита от преждевременного износа. При добавлении присадка положительно влияет на характеристики и физико-химический состав масла. Правильное применение средства поможет снизить уровень шума и улучшить плавность переключения передач в автоматическом режиме. Испытания доказали, что присадка от contrariando para transmissão automática продлевает срок службы узла.

contrariando para transmissão automática

Wynns

A composição é feita a partir de ingredientes orgânicos e substâncias metálicas neutras. Isso permite despejar o aditivo em qualquer transmissão automática, independentemente do óleo de engrenagem usado neles. A ação do aditivo visa remover os sedimentos acumulados e proteger contra processos oxidativos no óleo de transmissão automática. A ferramenta pode preencher pequenas rachaduras nas superfícies de partes de uma transmissão automática. Esta é uma solução universal que é usada em diferentes tipos de transmissões.

Wynns

Mos Two Ultra

Aditivos domésticos que não devem ser ignorados. Atualmente, eles desfrutam de impressionante popularidade entre os proprietários de carros russos. Os aditivos estão gradualmente se tornando populares no exterior. Isto deve-se à capacidade do aditivo para criar uma camada protectora, prevenir o desgaste prematuro da transmissão automática e reduzir o atrito entre as superfícies. A ferramenta provou sua eficácia no combate a ruídos e vibrações estranhos. Além disso, com o uso adequado do aditivo ajudará a aumentar a vida útil da transmissão.

Tome ou não tome

Vários motoristas nem duvidam da utilidade e eficácia dos aditivos automotivos para o motor e as caixas de câmbio. Mas há opositores ardorosos da autoquímica, que consideram os aditivos como simples truques de marketing, dos quais não há sentido real. Mas numerosos testes e testes provaram que os aditivos podem trazer benefícios significativos para os veículos. Mas somente se eles forem aplicados corretamente. Você não pode derramar na caixa de engrenagens os primeiros aditivos disponíveis apenas porque o fabricante promete um efeito surpreendente ou recuperação instantânea da transmissão. Isso não pode ser.

Antes de comprar aditivos de transmissão, certifique-se de revisar a composição, os recursos de aplicação e a conformidade do aditivo ao óleo usado, que é preenchido na transmissão manual ou na transmissão automática. Se você usar produtos químicos de forma correta e em tempo hábil, isso aumentará a qualidade do trabalho de transmissão, aumentará seus recursos e ajudará a evitar vários problemas. Aditivos têm muitas armadilhas e armadilhas. Se você não sabe sobre eles e não leva em conta no processo de uso, você fará mais mal do que bem ao seu veículo.

Não se esqueça da existência de aditivos universais e especiais. Alguns são direcionados, antes, à prevenção e manutenção simples da caixa. Aditivos especiais são projetados para resolver problemas específicos. Se você não está ciente do estado atual da transmissão, não sabe seus problemas e fraquezas, o uso de química incorreta só agravará a situação.

É impossível considerar diferentes líquidos e sprays para transmissão manual e solução de transmissão automática de todos os problemas Estas são freqüentemente medidas temporárias e ferramentas para lidar com pequenas falhas. Danos mais graves são resolvidos apenas por um reparo completo da caixa de câmbio. E para isso você precisa diagnosticar, desmontar o ponto de verificação, identificar o problema e consertá-lo. Já então, a fim de prevenir e prevenir a recorrência de um problema similar, um aditivo adequado pode ser adicionado à caixa montada.

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