A carteira de motorista só pode ser obtida depois de passar por um treinamento especial em uma escola de condução. Há um certo regulamento, que é fixado por lei para cada categoria e subcategoria, que determina o número de horas acadêmicas e os termos de condução prática.

Необходимо также учитывать, что к обучению определенным категориям, например, имеющим индекс «Е», должны допускаться уже опытные автомобилисты. Поэтому перед тем, como obter categoria E, нужно уже иметь и опыт, и водительские права.

Conteúdo

• 1 Transporte para profissionais de alta classe
• 2 Habilidades e condições exigidas
• 3 Treinamento

Transporte para profissionais de alta classe

A característica principal, que é caracterizada por um motorista profissional, é o acesso ao geral e mais complexo em termos de condução nas estradas. Este tipo de equipamento inclui reboques de carga. O motorista, que tem o direito de gerenciar essa composição, precisa de treinamento adicional. Isto é o que eles fazem nas escolas de condução, ensinando aqueles que desejam abrir a categoria E.

Muitos cidadãos usam trailers para carros de passageiros. É muito conveniente carregar em um sofá velho para o transporte ao país ou instalar um barco a motor para a sua pesca favorita nas rodas. Acontece que um inspetor inescrupuloso tenta exigir do dono do carro que exista um item adicional nos direitos com um índice “E” e permissão para um trailer. No entanto, tais alegações são ilegais.

Veículos para a categoria E

A categoria com subcláusula “E” pode não se aplicar a veículos de passageiros com uma massa de reboques inferior a 750 kg.

Nas novas regras está ausente em sua forma pura, e só pode ser obtido na forma de uma subcategoria com tolerâncias básicas:

• «VE» - o condutor recebe essa autorização para controlar o automóvel de passageiros e o reboque com um peso superior a 750 kg;
• «CE» - este item de direitos indica a possibilidade de gerenciar o transporte de cargas acima de 3.500 kg, bem como um reboque com uma massa de mais de 0.75 toneladas conectadas a ele;
• «DE» - na presença de tal marca, o motorista recebe o direito de controlar os ônibus com passageiros, cujo número será de mais de 8 pessoas na cabine (o índice "E", neste caso, permite a conexão com um ônibus pesado);
• «S1E» - o item dá o direito de gerenciar o transporte de carga com um reboque de mais de 0,75 toneladas, mas menor que a massa do próprio carro;
• «D1E» - permite dirigir microônibus, limitado pelo número de assentos em 16 pessoas, mas é permitido conectar com um reboque pesado.

Veja também: O que fazer se você perdeu os direitos (carteira de motorista)

Todos os itens relativamente novos incluídos na carteira de motorista são baseados em regras internacionais e experiência internacional.

Habilidades e condições exigidas

Em maior medida, a formação para a categoria E, mais precisamente subcategorias que incluem este índice, já que não existe essa categoria pura, é razoável para veículos comerciais. Em condições domésticas, tais carros e reboques quase não estão em demanda.

Os carros que se encaixam na descrição fornecida têm dimensões significativamente maiores do que os veículos padrão. Devido a isso, uma experiência considerável em gerenciamento de transporte é necessária para transferir para esses caminhões ou ônibus.

Os principais requisitos para os condutores de material circulante estão nos seguintes parágrafos:

• Os motoristas que solicitarem "BE", "CE", "C1E" devem ter mais de 18 anos e "DE" e "D1E" estar limitados a um mínimo de 21 anos. A segunda posição é justificada pela presença de experiência de condução permitida - 3 anos para gerenciar os ônibus.
• O índice adicional "E" nas categorias "B", "C", "D" só pode ser obtido após uma experiência de condução de doze meses. É verificado até a data de emissão das categorias anteriores.
• Um pré-requisito é treinar em uma escola de condução de acordo com um plano estatal aprovado. O custo médio de treinamento para a categoria E é de cerca de 13 mil rublos. Ao escolher uma escola, vale a pena perguntar sobre a sua conformidade com os novos padrões editados por lei. A confirmação da permissão é a certificação estadual da instituição de ensino.
• Anteriormente, o candidato deveria passar por uma comissão médica e receber um relatório afirmativo do terapeuta. O futuro motorista recebe uma lista completa dos médicos a serem visitados no momento da apresentação de um requerimento para um exame.

Você precisa saber que o pagamento da educação legal é feito sem dinheiro, e escolas fraudulentas geralmente aceitam dinheiro de motoristas treinados.

Treinamento

O programa, que treina motoristas da categoria "E", inclui exercícios práticos e um curso teórico. Futuros especialistas recebem as habilidades e conhecimentos de gerenciamento de transporte com um trailer. As aulas são realizadas para fornecer atendimento médico primário às vítimas, o conhecimento das regras de trânsito é aprofundado e os mentores são apresentados à responsabilidade real pelas ofensas de trânsito.

Veja também: Como aprender sobre a privação de uma carteira de motorista pelo sobrenome no site da polícia de trânsito

Curso prático inclui dirigir em avtoponyligon, para confirmar o conhecimento adquirido você precisa de um exame bem sucedido na polícia de trânsito Consiste em passar a teoria através de testes ou bilhetes, a capacidade de conduzir caminhões pesados ​​com reboques também é testada.

A prática é monitorada no autódromo, quando uma tarefa é emitida para a qual você precisa dirigir até a plataforma, bem como dirigir diretamente em marcha à ré. Também testou a condução nas ruas da cidade. Neste caso, o conhecimento das regras de trânsito relacionadas a caminhões, placas, regras de estacionamento, etc. é revelado.

Você precisa saber que nenhuma preparação independente para os exames na legislação da polícia de trânsito não é fornecida desde 2013.

Para conduzir o treinamento de acordo com as regras estipuladas, é necessário concluir um contrato, confirmar com sucesso a disponibilidade de conhecimento teórico, e só então o candidato tem permissão para praticar. Esta abordagem é devida ao aumento da responsabilidade pela condução de um veículo grande com um reboque, porque um possível acidente de um caminhão ou ônibus com um reboque pode ser bastante caro, não apenas em termos materiais. Isso leva ao fato de que o motorista já é experiente motorista bem treinado.