Como escolher pneus de marca de carro

Todo motorista sabe que na operação do carro não há detalhes irrelevantes. Todos os elementos da construção da máquina estão interligados e afetam a durabilidade do uso do veículo e a segurança do motorista com os passageiros. Isso também se aplica à borracha. É importante fazer a seleção correta de borracha para a marca do carro, a fim de não só não piorar as características, mas também aumentar a estabilidade, controlabilidade e previsibilidade do comportamento do carro na estrada.

É desejável escolher pneus não só por sinais formais, mas também levando em conta as recomendações de fabricantes de automóveis. Cada marca de carro tem seu próprio design e características operacionais, também é importante considerar ao escolher pneus para seu carro.

Conteúdo

  • 1 Como determinar os dados necessários para pneus
  • 2 Seleção por características externas
  • 3 Fator de preço
  • 4 Seleção precisa de pneus
  • 5 Seleção de desempenho de borracha
  • 6 dicas para usar pneus

Como determinar os dados necessários para pneus

Proprietários de carros experientes sabem onde encontrar os dados corretos para pneus de carros. Características introduzidas no manuale também nas inserções no próprio veículo. Uma dessas placas pode ser vista ao abrir a porta do motorista, na frente do corpo.

como pegar pneus de marca de carro

Pneus finlandeses

Informações para escolher os pneus certos para uma marca de carro podem ser localizados tampa interior tanque de combustível. Lá, além dos graus de material combustível permissível, os parâmetros recomendados de autoresin às vezes são indicados. Na cabine, quando você abre o porta-luvas, há uma etiqueta com informações brilhantes na mesa. Também pode haver dimensões aceitáveis ​​para pneus de carro.

Você precisa saber que ao usar o recomendado pelo fabricante do pneu, o motorista opera o carro e recebe os parâmetros de design e modos de operação de todos os componentes e mecanismos estabelecidos por engenheiros no projeto e fabricação do veículo.

Seleção por características externas

Se não houver outros dados sobre o tamanho de pneu necessário, você poderá ser guiado por propriedades externas, que incluem a largura total do perfil, a altura da borda do disco e o diâmetro do furo dos slots do aro.

Esta informação, como o principal, é aplicada ao lado do pneu externo. Cada parâmetro é inserido em suas próprias unidades:

  • largura dado em milímetros;
  • altura o perfil geralmente é denotado como uma porcentagem da largura;
  • diâmetro O ajuste do pneu no aro não está no sistema métrico, mas em polegadas.

Como exemplo, a fim de pegar pneus por marca de carro, podemos levar as informações R16 215/60:

  1. 16 – наружный diâmetro обода для посадки шины в дюймах (1 дюйм – 2,54 см);
  2. 215 – largura шины в мм;
  3. Relação de 60% de altura para largura, ou seja, aproximadamente 215 x 60/100 = 129 mm, o pneu subirá acima do aro.
como fazer a seleção de borracha para a marca do carro

Marcação dos pneus

Letra latina "R" significa radial projeto de pneus. Quase todos os pneus modernos são fabricados usando essa tecnologia. Há também diagonal construção, mas esses produtos são menos eficientes em operação, têm um recurso fraco, adiciona consumo de combustível.

Veja também: Espaçadores para aumentar a borda da borda com suas próprias mãos

При установке резины с большим, чем рекомендует производитель, diâmetroом может происходить трение колеса об элементы подвески либо корпуса авто. Это дополнительно изнашивает колесо и снижает пробег до замены. Хотя немного повышается «проходимость» и в автомобиле растет клиренс, но силовая установка теряет в мощности, повышается расход топлива, усиливается износ не рассчитанных на такую эксплуатацию деталей.

Prós borracha de baixo perfil:

  • carro "mais fino" responde ao gerenciamento;
  • em alta velocidade o carro não balança;
  • maior eficiência de uso da usina.

Contras borracha de baixo perfil:

  • pavimento de má qualidade é contra-indicado, pois haverá "solavancos" ou bursts de borracha em buracos afiados;
  • o custo é maior do que outros tipos de borracha;
  • devido ao menor volume de ar no cilindro, mais frequentemente é necessário retomar, especialmente na estação fria;
  • a suspensão parece mais difícil do que com um perfil alto.
como escolher pneus de marca de carro

Pneus de baixo perfil

Instalação de pneus largos, bem como alta, tem consequências positivas e negativas.

Prós pneus largos:

  • patch de contato aumentado com o revestimento;
  • o veículo tem a melhor estabilidade direcional;
  • há uma frenagem mais eficaz e "saindo" do local.

Contras pneus largos:

  • aumento do consumo de combustível;
  • velocidade de condução reduzida;
  • maior custo do produto.

Os pneus largos são adequados para carros com potência superior à média e também com espaço suficiente para presentes.

como encontrar rapidamente os pneus certos por marca de carro

Tipos de pneus

Fator de preço

Não poupe pneus. Ao comprar rodas de alta qualidade, o proprietário do carro não recebe uma despesa financeira, mas uma renda indireta na forma de características de alto desempenho:

  • pneus caros têm menos peso do que os mais baratos;
  • relação preço / durabilidade fala em favor de rodas caras;
  • pneus caros reduzem o consumo de combustível;
  • tem menos poder de parada;
  • nível de ruído reduzido;
  • o carro é melhor controlado.

Seleção precisa de pneus

A escolha da borracha na marca do carro deve ser realizada com base em tais parâmetros:

  1. marca de veículo;
  2. modelo de carro;
  3. o país que produziu este carro;
  4. data de fabricação do carro.

Ao escolher a borracha certa, você precisará saber:

  • modelo de pneus e seu fabricante;
  • tamanho de rotulagem;
  • carga admissível e índice de velocidade;
  • vista e padrão do piso.
Veja também: DIY Car Repair

Seleção de desempenho de borracha

Para escolher os pneus certos para a marca do carro, você deve considerar as condições em que eles serão usados. Afinal, ninguém inventou rodas universais para absolutamente todos os tipos de estradas e estações do ano. Portanto tem que comprar vários conjuntos para todas as ocasiões.

  • verão - pneus instalados em carros na estação quente (acima de +5C), com excelente resistência ao desgaste, proporcionando aderência suficiente à superfície da estrada;
  • inverno - usado em estradas com neve ou gelo na estação fria, pode ser adicionalmente equipado com pontas de metal;
  • toda a temporada - possuem parcialmente as características dos tipos de pneus de verão e inverno, no entanto, além dos méritos, toleram as desvantagens de verão para inverno (rigidez relativa, etc.) e inverno a verão (ruído, desgaste relativamente rápido, etc.);
  • universal - usado em diferentes tipos de pavimentos: asfalto, concreto, estrada de terra; a maioria na demanda por SUVs, embora estejam atrasados ​​em suas características estritamente sazonais;
  • cross-country - devido ao uso de borracha especial usada em condições off-road ou solo arenoso, eles não são recomendados para pavimentos rígidos, pois o perfil está se deteriorando rapidamente.
Como é a escolha da borracha pela marca do carro?

Pneus cravejados de inverno

Recomendações de pneus

É importante escolher a sazonalidade e o tamanho dos pneus. Neste depende não só a qualidade do funcionamento do carro, mas também a segurança do motorista e passageiros. Usando pneus de verão no inverno pode levar a acidentes. Sua borracha dura aumenta a distância de parada do carro e reduz seu manuseio em uma superfície gelada.

O uso de pistas de inverno no verão, leva a borracha de desgaste rápido e também muda o comprimento da distância de parada. Além disso, na cabine ouviu um barulho constante a velocidades acima da média.

Rodas de baixo perfil aumentam o manuseio do carro, mas você tem que pagar por isso reduzindo o conforto na cabine, já que cada colisão começa a parecer. Também aumenta a carga nas unidades de suspensão operacional, o que reduz sua vida útil estável.

Ao escolher um perfil alto, a permeabilidade é aumentada, a sensibilidade ao revestimento de baixa qualidade diminui. Em vez disso, o motorista perde a vantagem do controle. Um pneu largo ajuda a acelerar rapidamente o carro, mas adicionalmente "consome" o combustível e aumenta a distância de travagem, o que leva a uma deterioração das características de segurança importantes.

A decisão certa será aderir à “média dourada” para não aumentar algumas características reduzindo outras. Também é importante considerar o caráter e o estilo de direção de cada motorista. Ao dobrar esses recursos, você pode encontrar a borracha perfeita para o seu carro.

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