Amigo de ferro sobre rodas atua como um assistente indispensável em todas as situações. Portanto, os motoristas estão tentando proteger o carro contra roubo. Em princípio, cem por cento sistema de segurança, dando uma garantia total de segurança do carro não é, mas você pode abordar o problema com sabedoria e instalar proteção abrangente comprovada que irá minimizar o risco de roubo da unidade.

Baseado em estatísticas, a cada 10 segundos há um roubo de veículos no mundo. A maioria deles não pode ser devolvida aos proprietários. Especialistas dizem que o problema pode ser contornado em detrimento do seguro ou do estacionamento seguro, mas, como mostra a prática, os donos dos estacionamentos não são responsáveis ​​pelo carro roubado, e os pagamentos do seguro cobrem apenas parcialmente o custo do carro. Além disso, não se pode esperar por sistemas anti-roubo concretos, uma vez que há pouca confiança em seu trabalho. Cada fabricante de alarmes e imobilizadores afirma que somente seu dispositivo é confiável. Como resultado, as mãos competentes do seqüestrador as revelam em pouco tempo.

Autópsia

O tópico, como você pode ver, é muito delicado e é difícil dizer exatamente o que ajudará a salvar o veículo de ser roubado. Alguns motoristas acreditam que não há sentido contra as defesas modernas e fazem seus próprios "dispositivos secretos", enquanto outros acreditam e afirmam cegamente que os produtos certificados que foram testados são mais eficazes e eficientes. Escolhendo sistemas anti-roubo, você deve saber que seu custo deve ser pelo menos 5-10% do preço do próprio veículo. Você pode instalá-los você mesmo, considere os componentes disponíveis.

Conteúdo

• 1 tipos de equipamento anti-roubo
  • 1.1 Recursos de segurança eletrônica
  • 1.2 Sistemas anti-roubo mecânicos
  • 1.3 Sistemas anti-roubo de pesquisa por satélite e rádio
  • 1.4 Transponder e dispositivos anti-roubo biométricos
• 2 anti roubo caseiro simples

Tipos de equipamento anti-roubo

Todos os anos, os dispositivos de segurança estão sendo aprimorados e modernizados, novas combinações mais complexas aparecem. Hoje os seguintes tipos são populares:

• sistemas anti-roubo eletrónicos (EPS);
• mecânico (veículo motorizado);
• satélite (ATP);
• pesquisa de rádio (RPS);
• biométrico;
• transponder.

Sistemas eletrônicos e mecânicos podem ser inseridos na máquina pessoalmente. Os últimos quatro tipos não podem ser definidos independentemente. As tecnologias são complexas e exigem algum conhecimento durante a instalação. Vamos examinar em detalhes cada tipo de equipamento anti-roubo.

Não esqueça de fechar o carro

Produtos de Segurança Eletrônica

EPS em todos os transportes modernos. Eles são confiáveis ​​e fáceis de usar. Todos os sistemas eletrônicos operam de acordo com o mesmo princípio - tentativas de acesso não autorizado são reconhecidas. Devido à presença de múltiplos sensores EPS, interfere no tempo, interrompe o fornecimento de combustível ou interrompe o circuito de ignição. Para descobrir como proteger o carro contra roubo? Considere as seguintes ferramentas eletrônicas:

1. Imobilizador - um mecanismo regular que reconhece a validade do código de acesso presente no microchip (colocado na chave) ao código da unidade de controlo da ignição. Se a incompatibilidade for estabelecida, ocorre um curto-circuito nos três circuitos de potência de ignição. Dispositivos avançados ainda bloqueiam e controlam a unidade. Existem dois tipos de dispositivos - sem contato e controlados. Você precisa instalá-lo corretamente, depois de selecionar um lugar que seja discreto para ele. Via de regra, os imobilizadores de alta qualidade vão apenas para marcas de carros caros, pois, para a classe média, a barreira da fábrica para os ladrões é ineficaz.
2. Sistema de alarme. Informa o proprietário sobre todos os efeitos indesejáveis ​​no transporte. Dependendo do modelo de anti-roubo, a notificação ocorre apenas em uma forma de som (sirene) ou com um alerta para um pager. O sistema é ineficaz, por isso é melhor usá-lo com outras proteções. A sinalização mais confiável é considerada a que possui um algoritmo de codificação de sinal de diálogo. Isso significa que a unidade central e o chaveiro transmitem códigos criptografados entre si. Tais sinais são difíceis de reconhecer devido ao alto grau de criptografia.

   

   Ladrões de carros preferem não mexer com carros brilhantes

3. Interruptor secreto, interruptor de alavanca, botão - "segredo". Circuito de abertura mecânica. Opções baratas que podem ser feitas independentemente e também montadas pessoalmente. Muito eficaz e fácil de operar. São chaves que desconectam a fiação elétrica da máquina. Bastante muitas vezes, estes "sekretki" escondem-se em botões regulares do carro. Quando o sequestrador não sabe a localização do botão, o roubo de transporte é impossível.

Alguns carros têm um sistema anti-roubo eletrônico como padrão. Além disso, se não houver um anti-roubo, e depois você decidir instalar o sistema, os especialistas do centro podem aconselhar funções de serviço adicionais. Estes incluem: início remoto da ignição, controle da fechadura pelo controle remoto, ativação remota de qualquer tipo de luz, abertura de uma porta quando as outras portas permanecem trancadas.

Sistemas anti-roubo mecânicos

Eles se distinguem pela durabilidade e uma enorme variedade, embora tenham saído de moda há muito tempo, já que os carros modernos são embalados com uma variedade de eletrônicos, incluindo anti-roubo. Meios mecânicos incluem:

1. Bloqueio de direção ("Poker") Bloqueado com uma chave e não maciço na forma. À primeira vista, o dispositivo é invisível, porque é montado secretamente sob o console do carro. A proteção está no fato de que o eixo da direção está bloqueado e o “donut” não pode ser controlado.

   

   Métodos de proteção não padrão podem ser usados.

2. Bloqueio do pedal ("armadilha"). Também não é visível do exterior, mas é fácil de eliminar. Será muito mais eficiente instalar um bloco tecnológico colocado em um sistema hidráulico de freios e embreagem. Toda a essência do trabalho de tal equipamento no lançamento do motor. Quando ocorre uma intervenção, o bloco tecnológico se fecha e o pedal do freio baixado fica parado, fechando todo o conjunto do freio. Desbloquear o bloqueio, talvez apenas uma chave que existe em 15 milhões de combinações.
3. Trinco de capuz. O dispositivo está escondido sob o capô e protege a "inteligência" da máquina. A unidade de controle do motor e o alarme do carro são sempre protegidos de forma confiável, porque o produto cria um obstáculo ao acesso do relé de bloqueio, sensores etc. A trava é presa em vários locais do veículo e o controle é efetuado por sinais imobilizadores ou alarme. Se você quiser que o dispositivo seja veiculado corretamente, confie sua instalação aos profissionais.
4. Botão de engrenagem. Está instalado tanto na caixa de velocidades automática como na manual. É um bloqueio que bloqueia a alavanca do câmbio. A alavanca do câmbio no modo "P" é um estacionamento, que é fixado com um pino de fixação, impedindo a mudança de velocidade. A desvantagem é que a eficiência não se aplica a todos os modos de transporte. Prós a um preço razoável e facilidade de uso.

Atenção! Usar um bloqueador é ineficaz. É racional montar várias instalações anti-roubo.

Sistemas anti-roubo de pesquisa por satélite e rádio

Ambos são contados como produtos de segurança eletrônica. Em outras palavras, estes são “insetos” imperceptivelmente presos a um assento ou a um encosto de cabeça. Receber e transmitir produtos é controlado por um sistema eletrônico e mantém todos os sensores sob controle. Considere a diferença entre eles.

Gerenciamento via aplicativo móvel

Pesquisa de rádio. Eles trabalham de forma autônoma, transmitindo um sinal para o telefone do proprietário e para o centro de controle. Esta estação de localização de direção trabalha em torno do relógio monitorando a localização dos veículos. No momento da intervenção não autorizada, o sinal recebido de hacking e a localização do transporte, o centro redireciona para o dever do departamento de polícia. A vantagem é a capacidade de rastrear a perda em instalações fechadas e estacionamento subterrâneo, bem como a independência das redes móveis. Menos em um pequeno raio de distribuição.

Satélite. Com a ajuda de um receptor GPS, eles localizam o carro em qualquer lugar do mundo. A desvantagem é que os atacantes aprenderam a interferir nos sinais GSM. Além disso, os sistemas de satélite podem não ver o transporte em áreas subterrâneas. Por esta razão, o sistema combinado de busca por rádio-satélite "AutoLocator" está ganhando popularidade.

Transponder e dispositivos anti-roubo biométricos

Estes sistemas operam sob o princípio da proteção eletrônica.

Transponder, outro tipo (EPS), e desde que o princípio da resposta é diferente de outros produtos, eles devem ser considerados separadamente. Os dispositivos de transponder são colocados diretamente no carro e reagem apenas ao chip do proprietário. Transmissor instalado, com uma freqüência constante, transmite os sinais codificados por varredura. Se houver uma incompatibilidade de etiquetas de teclas, o sistema bloqueia o acesso ao controle da máquina. O microchip é individual e os algoritmos de etiqueta são infinitos. Para ligar o motor, é necessário verificar o microchip e só depois disso o transponder dá um passe para controlar a máquina.

Proteção antirroubo abrangente

Biométrico Permita controlar o carro usando dados de identificação únicos do proprietário como um código de identificação. Estes podem ser: íris, retina, voz, impressão digital ou palma. Impressões digitais mais comuns, que são montadas nas canetas dos carros na forma de scanners em miniatura. Às vezes, esses sistemas são instalados no painel frontal da máquina.

O modelo atualizado do dispositivo agora pode executar várias funções anti-arrombamento. Por exemplo, o parâmetro “alarm finger”, para o qual você precisa programar uma impressão digital de um dedo. Se o proprietário foi atacado inesperadamente, ele traz para o monitor do scanner rotulado como “dedo inquietante”. Depois disso, há um bloqueio do sistema automático por um tempo.

Como você pode ver, qualquer proteção cem por cento contra o roubo de veículos atualmente simplesmente não existe, mesmo que o número de sistemas de proteção no material acima seja impressionante! Portanto, a pergunta: como proteger o carro contra roubo ainda é relevante. Nesse caso, como a proteção do carro contra o roubo de "rebentando" não acontece. Portanto, para reviravoltas de alta tecnologia, não faz mal adicionar algumas soluções feitas por eles mesmos.

Esquema de alarme de carro simplificado

Anti roubo caseiro simples

Opção 1. É fácil assustar os punks, mas não é adequado para enganar sequestradores experientes. Simulador de alarme de carro - senão. Requer um LED, dois fios e um simulador de alarme, que tem um plugue embaixo do acendedor de cigarros. Instale e ligue o produto no isqueiro.

Opção 2. Como você sabe, os imobilizadores e os alarmes podem ser contornados com um grabber de código. Portanto, uma defesa passiva foi inventada, anulando a tentativa de roubo. Essa coisa é chamada de "marcação falsa do carro", que é um conjunto de números e letras impressas nos lugares visíveis do veículo. A marcação pode ser feita por você mesmo e colada com cola, se você não tiver tempo, pode comprar estênceis prontos. Vendo o vidro marcado, faróis e outros lugares numerados, o seqüestrador simplesmente não quer perder tempo substituindo componentes e vai passar.

Opção 3. Este dispositivo é baseado nos recursos do VAZ "clássicos", isto é, a bomba de combustível. Quando a alavanca de paginação manual é pressionada até o fim, a unidade não pode bombear combustível, pois o balanceador mantém o diafragma em sua posição extrema, evitando que ele faça um curso de trabalho. Você precisa fazer um dispositivo que trave a alavanca na posição mais baixa.

Esquema do dispositivo anti-roubo para 2 relés. Um é de 5 pinos e o outro de 4 pinos.

Opção 4. Um pedaço de fita de tecido é colocado no soquete do fio de alta tensão da bobina de ignição. Instale o fio no lugar e remova o controle deslizante do distribuidor para distrair a atenção. Como o processo desse truque é demorado, é necessário fazê-lo apenas quando o estacionamento de longo prazo é planejado.

Opção 5. Nós fazemos um "segredo" do interruptor de alavanca, a trava do compartimento do motor e dois fios. Nós adquirimos os componentes necessários. Nós conectamos os fios com uma extremidade ao interruptor e o outro à bomba de combustível, o sistema de injeção às velas de ignição, etc. Depois de pressionar a válvula, o carro não ligará, mesmo que o ladrão entenda qual é o problema, haverá uma trava sob o capô. Coloque o botão a ser escondido e em um local conveniente. Além disso, você pode aumentar a proteção criando uma cadeia fechada de dois botões. Um colocado no painel, que inclui as dimensões e faróis, o segundo conjunto na cabine. Durante o seqüestro, o criminoso vai pressionar o botão localizado na cabine, mas a tentativa não será coroada de sucesso, já que o segundo botão escondido à vista não será ativado.

Opção 6. Você pode montar um guindaste no gasoduto sob o capô perto da bomba de combustível ou perto do tanque de gás. Considere que no primeiro caso, a válvula trava apenas na área entre o tanque de gasolina e a bomba, porque a pressão da gasolina na área após a bomba é alta - o combustível pode vazar através da válvula. Este dispositivo é baseado no fato de que quando o tubo de entrada é conectado à atmosfera, o motor não pode funcionar. Portanto, o projeto é uma válvula montada na parede do coletor de admissão. Vale a pena considerar que o tamanho da torneira deve ser de 5 mm. Quando a válvula está no estado aberto, o motor não liga.

Segredos (Relés + Tiristores)

Opção 7. Você pode trocar os fios que correspondem a qualquer outra vela. Como resultado, ao ligar o motor não será iniciado a partir de faíscas tardias.

Opção 8. Outra opção é como proteger o carro de roubo com suas próprias mãos, simulando um mau funcionamento do motor ou da fiação. Abrimos o circuito instalando um comutador no relé padrão. Em paralelo com o relé padrão, instalamos relés de temporizadores. Oculte o interruptor sob o plugue ou em outro lugar invisível. Ou seja, quando você liga o motor, o carro liga, mas depois de um tempo ele se apaga, pois a energia é fornecida ao interruptor desligado.