Comparação de sensores de estacionamento e câmera

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Qualquer piloto com experiência, pelo menos uma vez, mas não se esqueça de entrar em uma situação tão desagradável como bater um obstáculo ao estacionar. Esse problema é particularmente relevante para as grandes cidades, onde a falta de vagas de estacionamento faz com que os motoristas mostrem o máximo de habilidade, tentando espremer seus carros em um pequeno espaço entre os outros veículos. Em geral, o movimento na direção inversa não é natural para uma pessoa. Não é de surpreender que, para um "ás" que sabe estacionar em quaisquer condições, haja uma centena daqueles para quem esse procedimento é um teste real e causa de estresse. Não é coincidência que hoje o dano mais comum aos carros seja o dano no pára-choque traseiro.

O que é melhor: sensores de estacionamento ou câmera de visão traseira

Comparação de sensores de estacionamento e câmera retrovisora.

Ещё одной причиной неуверенности водителей при движении задним ходом является ограниченный обзор. Неважно, смотрите ли вы в зеркало заднего вида, или просто поворачиваете голову назад – всё равно существуют «мёртвые» зоны и вероятность повреждения автомобиля при наезде на препятствия, расположенные в этом непросматриваемом пространстве. Разумеется, производители автомобилей и аксессуаров для них не могли не предпринять определённых усилий, чтобы исправить ситуацию. Так появились парктроники и видеокамеры заднего вида, помогающие водителю лучше ориентироваться при движении реверсом. В данной статье мы рассмотрим, что лучше: парктроник или камера заднего вида, опишем достоинства и недостатки каждого из этих девайсов, обеспечивающих безопасность при езде задним ходом.Читать далее про то что лучше: парктроник или камера заднего вида-->

O que são sensores de estacionamento?

Radar de frequência ultra-alta, ou uma opção mais comum - sonares ultra-sônicos, chamados PDCs, são projetados para informar o motorista sobre a situação que surge quando o carro se move na direção inversa. Em 80% dos casos, tais manobras são feitas durante o estacionamento. No entanto, devido às características técnicas de tais dispositivos, um sensor tem uma zona de circunferência bastante estreita, portanto a maioria dos carros modernos é equipada com um sistema de pelo menos três pares de emissores e um receptor.

Parktronic de baixo custo ao detectar obstáculos apenas chia, avisando o motorista sobre o perigo. Os recursos do Parktronic com funcionalidade mais avançada permitem não apenas ver a interferência, mas também com a ajuda de um sistema de áudio digital multicanal para notificar de que lado este obstáculo está localizado. Às vezes o motorista pode ver no espelho retrovisor o que causou os sensores de estacionamento, mas na maioria das vezes o obstáculo está fora de vista, forçando o motorista a terminar a manobra ou, se isso não for possível, sair do carro para avaliar a situação visualmente.

O que são sensores de estacionamento?

Vantagens do Parktronic

Como qualquer dispositivo técnico moderno, a Parktronic tem vantagens e desvantagens. Entre as vantagens do radar de estacionamento estão as seguintes:

  • baixo custo comparado a uma câmera de visão traseira com área de cobertura similar;
  • Para instalar sensores de estacionamento, você não precisa comprar adicionalmente um monitor, o que é muito importante para muitos modelos de carros de passeio devido à complexidade percebida e ao alto custo de substituir um reprodutor de áudio normal por um monitor;
  • Os radares de estacionamento seguros são capazes de desempenhar suas funções independentemente das condições de visibilidade - à noite, na chuva ou neblina. Uma câmera de vídeo geralmente é cega ou ineficaz em tais situações.

Desvantagens do radar

Infelizmente, o número de minuses do radar de estacionamento é comparável ao número de vantagens, mas em qualquer caso, seu uso aumenta significativamente a segurança das manobras durante a reversão. Então, as desvantagens do Parktronic:

  1. Baixo conteúdo de informação - como já foi observado, eles simplesmente sinalizam a presença de um obstáculo, sem fornecer qualquer informação visual sobre suas características e características.
  2. Parktronic, consistindo de 3 - 4 sensores, não varre a área inteira atrás do carro, também tem zonas "cegas". Houve casos em que o radar não informou sobre a presença de obstáculos suficientemente sérios (por exemplo, um pedaço de cepo, um pequeno reforço saindo do asfalto, pedras ou morros característicos de qualquer terreno acidentado). Nesses casos, você não salvará seu veículo de bater. A câmera também forma uma sequência de vídeo que permite ao motorista avaliar visualmente o grau de ameaça e tomar uma decisão apropriada sem sair do carro.
  3. A parktrônica nem sempre reage adequadamente à neve, percebendo-a como um obstáculo intransponível e reagindo a ela com um sinal contínuo. Isso não é apenas aborrecido, mas também reduz as chances de tempo para reagir a um perigo realmente sério, forçando motoristas particularmente nervosos a desativar o radar de estacionamento.
  4. Outra desvantagem significativa dos sensores de estacionamento é a necessidade de instalar sensores no pára-choque traseiro. Para fazer isso, ele terá que ser desmontado, perfurado em três ou quatro lugares, para fornecer a fiação para o salão. E se você planeja instalar o sonar e a frente, as mesmas ações terão que ser feitas com o para-choque dianteiro. A instalação da câmera geralmente não requer tais sacrifícios.

Trabalho de radar

Câmera de visão traseira

Como a câmera é um dispositivo tecnicamente mais sofisticado e sofisticado do que um radar, esse meio de garantir a segurança durante o movimento reverso apareceu um pouco mais tarde. Mas quase imediatamente ganhou respeito entre os motoristas, permitindo não apenas alertar sobre a ocorrência de uma barreira invisível no caminho de um veículo, mas também para transmitir o vídeo para o monitor instalado no painel. Isso permite que você avalie visualmente o grau de ameaça e determine a distância até os obstáculos identificados. Ambos os kits equipados com uma câmera e um monitor, bem como opções mais acessíveis, consistindo de uma única câmera que pode ser conectada a um monitor padrão quando disponível, estão disponíveis no mercado. Independentemente da variedade, a fiação está incluída no pacote de entrega, garantindo uma comunicação confiável entre a câmera e o dispositivo de exibição de vídeo. Para determinar por si mesmo o que é melhor - a câmera traseira ou os sensores de estacionamento, descrevemos agora as vantagens do segundo tipo de dispositivos.

Vantagens da câmera de visão traseira

As vantagens dos dispositivos de vídeo para visualizar o que está acontecendo logo atrás do pára-choque traseiro são óbvias:

  1. Mais informativo do que parktronic: a capacidade de ver a imagem real do que está acontecendo, em vez de se concentrar exclusivamente em ouvir e adivinhar, e o que há por trás de um obstáculo.
  2. As câmeras modernas são fornecidas com monitores ou podem e podem trabalhar com dispositivos de multimídia padrão com um monitor. Conectar e configurar a câmera, neste caso, é bastante simples, todo o processo é descrito em detalhes nas instruções para a câmera.
  3. A instalação de modernas câmeras de visão traseira não requer furos no pára-choque, pode ser instalada em qualquer lugar. Muitas vezes, à venda, você pode encontrar dispositivos de vídeo adaptados a um modelo específico de carro.
  4. A facilidade de uso da câmera é muito maior do que a do PDC - com sua ajuda, você pode até mesmo executar uma manobra de maior complexidade, como se estivesse saindo de trás da curva ao inverter.

Exemplo de câmera de visão traseira

Falhas de câmera

Como a Parktronic ainda é muito popular, isso indica a presença de certas deficiências nas câmeras de visão traseira. Nós os descrevemos para que você possa fazer uma avaliação mais ou menos objetiva:

  1. Custo alto o suficiente, especialmente dispositivos com uma boa resolução do nível de HD. Mas se o orçamento para a compra for limitado, é possível se dar bem com uma câmera de nível de preço mais baixo - nesse caso, a câmera custará o mesmo custo do radar, dado o custo de instalação e configuração dos dispositivos.
  2. Em condições de pouca luz, a câmera é quase inútil. Se você costuma estacionar no escuro, a câmera de visão traseira Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru você não é um assistente.
  3. A câmera instalada no exterior após longas viagens em mau tempo ou em estradas ruins é coberta com uma camada de sujeira que impede a transmissão normal da sequência de vídeo. A mesma coisa acontece quando a temperatura está abaixo de zero: o vidro do dispositivo congela, ficando coberto de gelo, então você tem que limpá-lo, o que pode causar arranhões e deterioração da qualidade da imagem transmitida ao monitor.
  4. Na ausência de um dispositivo multimídia regular equipado com uma tela, certos problemas podem surgir ao instalar a câmera de visão traseira. Como regra geral, eles estão associados a uma incompatibilidade nas dimensões da tela que acompanha o kit ou à necessidade de comprá-lo se a câmera for entregue em sua forma pura. Você pode ter que abandonar o carro, que nem sempre está satisfeito com o proprietário do carro. No entanto, nesses casos, você pode comprar um dispositivo com um monitor que se integra ao espelho retrovisor, embora essa não seja uma boa opção para todos.

O que escolher?

Como vemos, os recursos da implementação técnica de ambos os tipos de dispositivos não permitem chamar um deles ideal e o outro obsoleto. Muito depende do fator custo, bem como das preferências pessoais do proprietário do carro. Se a questão de qual é melhor, sensores de estacionamento ou uma câmera de visão traseira, você ainda não encontrou a resposta, você deve escolher a opção com o uso simultâneo de ambos os dispositivos. Especialistas em segurança recomendam este modo de assegurar que o que está acontecendo atrás do veículo durante a manobra do reverso é visível. Isso aumenta a segurança do estacionamento quase em uma ordem de grandeza.

Fabricantes de câmeras e radares trabalham muito para melhorar seus dispositivos, mas um motorista comum está interessado não apenas na descrição de seus pontos fortes e fracos, mas também nos resultados de testes comparativos. A esse respeito, serão interessantes os dados obtidos por especialistas do Instituto de Seguros para a Segurança no Trânsito (EUA), que conduziram um estudo relacionado à identificação de riscos ao estacionar carros equipados com radares e dispositivos de vídeo.

Para o experimento, o carro foi usado Chevrolet Equinox, equipado com sensores de estacionamento e uma câmera de visão traseira. As condições do estudo foram as seguintes: primeiro 21, e depois outras centenas de voluntários tentaram estacionar com a participação de bonecos de diferentes idades e alturas. Naturalmente, os manequins foram instalados em tal lugar que não eram visíveis nos espelhos laterais.

Testando a câmera de visão traseira

Cada um dos sujeitos foi solicitado a tentar estacionar, usando todas as quatro opções disponíveis:

  • usando apenas espelhos
  • com a ajuda de sensores de estacionamento;
  • guiado pelo testemunho da filmadora;
  • usando os dois dispositivos ao mesmo tempo.

Os resultados do experimento não eram muito previsíveis: se o número de emergências ao estacionar usando apenas espelhos fosse o maior, então com relação ao método integrado, as recomendações dos especialistas eram insustentáveis, porque inesperadamente a taxa de acidentes era maior do que usando uma câmera de vídeo ou um radar. A razão para este resultado é um enfraquecimento da atenção por parte do motorista, confiante de que ele certamente não perderá nenhum obstáculo.

Estacionamento com assistente de estacionamento

Quanto à escolha entre o Parktronic e a câmera, aqui os resultados do teste foram a favor do último dispositivo, o que não é surpreendente devido ao seu maior conteúdo informacional. Vale a pena considerar que o experimento foi conduzido em condições ideais, de modo que confiar em seus resultados como verdade suprema não vale a pena.

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