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Qualquer parte do carro requer manutenção e monitoramento em tempo hábil. O papel da bateria no carro é um dos mais importantes - se falhar, não só a fonte auxiliar de eletricidade é perdida, mas também a oportunidade de ligar o motor. O proprietário do carro deve monitorar regularmente o nível de eletrólito, sua densidade, nível de carga, recarregar a bateria quando necessário. Um grande papel nos terminais de contato da bateria - depende deles condutividade. É seguro dizer que eles estão expostos aos efeitos perniciosos mais fortes da corrente e, portanto, se deterioram com mais frequência do que muitos outros detalhes.
A escolha de terminais para a bateria.
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Noções básicas de bateria
Uma bateria de carro acumula energia para que possa ser usada para ligar o motor, acionar os faróis, os limpadores de para-brisa, transferir a corrente para toda a eletrônica do carro quando o motor não está funcionando. A maioria dos modelos usa baterias de chumbo-ácido. Para escolher a bateria certa, o material não tem valor como outras características. As baterias também são escolhidas de acordo com o propósito da aplicação, o método de cobrança e possíveis funções adicionais também desempenham um papel bastante importante. Naturalmente, ao escolher um carro, a bateria não atribui importância especial a ele, porque existem características mais importantes e interessantes. Com toda a variedade de fabricantes, existem apenas alguns critérios ao escolher uma bateria.
Existem dois tipos de dispositivos: baterias que precisam ser atendidas e aquelas que não são necessárias. O fato é que, no primeiro caso, o proprietário do carro tem a oportunidade de substituir as peças defeituosas durante a operação do dispositivo, mas no segundo caso, a bateria está vedada - você não precisa inspecioná-la regularmente ou encher de água adicional. O papel decisivo também é desempenhado pelo método de cobrança. Existem baterias carregadas carregadas e secas. A diferença entre eles consiste apenas no fato de que, para os de carga seca, é necessário misturar componentes especiais em proporções complexas para obter o líquido derramado no interior. Então, se você não quer se incomodar com dificuldades, escolha baterias carregadas. Existem capas especiais com um sistema de separação. Eles protegem o eletrólito do derramamento e a água da evaporação excessiva.
Quais são os terminais
O maior problema na operação da bateria é a oxidação ou destruição do terminal. Neste caso, os terminais devem ser substituídos. No mercado de carros você encontra dispositivos feitos de chumbo, cobre e latão.
Chumbo
A maioria dos proprietários de automóveis preferem terminais de chumbo. Este material tem boa condutividade, é mais macio do que outros metais, o que é muito bom para cravar, além disso, é resistente ao eletrólito, não cria um par galvânico com ele e, portanto, não se corroe. Além disso, o chumbo é mais barato do que outros, mas tem um baixo ponto de fusão, o que pode levar a conseqüências desagradáveis, especialmente em clima quente.
Latão
Há também um terminal de latão. É muito mais pesado, mas também mais forte que os outros. Ele é facilmente deformado por um alicate, o que o torna a seu favor, porque para funcionar de forma eficaz, ele deve se encaixar bem próximo ao terminal atual. Também rapidamente removido, tem boa condutividade elétrica e um alto ponto de fusão de até 950 graus.
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Cobre
Terminais de cobre para a bateria à primeira vista - a melhor escolha. A melhor condutividade elétrica possível, não oxida tanto, tem uma área de contato maior. Derrete a temperaturas acima de 1050 graus.
Quais terminais para escolher
Dada toda a informação acima, saber quais os terminais para a bateria é melhor não será difícil. Depende muito das condições em que o produto permanecerá (qual máquina, tipo de bateria, voltagem direta passando pelos terminais ou outros), bem como o material do qual é feito. Os proprietários de automóveis concordam que os terminais de chumbo são os mais versáteis - são bastante pesados, macios o suficiente, não reagem com o ácido e são muito mais baratos que os produtos feitos de outros metais. Ao mesmo tempo, o chumbo tem um baixo ponto de fusão, suficiente, mas não a mais alta condutividade elétrica.
A situação é diferente com os terminais de cobre e latão. Sua condutividade elétrica é várias vezes maior, eles também são bastante pesados e macios, mas são altamente suscetíveis à corrosão e custam muito mais chumbo. Tais guias servirão aos fãs para "encher" seu carro com vários eletrônicos ou carros de lugares com geadas severas. Portanto, se a máquina sintonizadora não é o principal, você pode escolher com segurança os terminais de chumbo. Sua vida útil é muito maior, eles são mais baratos, e o proprietário só pode cuidar deles com regularidade e puxar para cima quando os contatos se apagam.
Em qualquer caso, os terminais acima são utilizados pelos proprietários de automóveis. Todos escolhem o que é mais apropriado neste caso específico. Abordar a escolha de peças para o seu carro com responsabilidade e sabedoria.