Escolhendo um hyundai elantra usado

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O carro, sobre o qual se pode dizer que é mal costurado, mas costurado com muita firmeza. E, de fato, para atender o Hyundai Elantra é necessário não em roupas, mas na mente - ou melhor, em termos de confiabilidade e bom manuseio. Nosso artigo é dedicado a este carro coreano, que é muito barato para manter. Vamos descobrir se vale a pena comprar um Hyundai Elantra usado, quais são as vantagens e desvantagens de um carro e quais componentes e mecanismos são mais suscetíveis ao desgaste.

Carro Hyundai Elantra

Carro Hyundai Elantra

По сути, Hyundai Elantra – это надежный автомобиль, способный перевезти вас и ваших пассажиров из одной точки в другую. С другой стороны, для автогурманов такая машина выглядит немного пресной и скучноватой. Узнаем же, есть ли у Хендай Элантры другие достоинства?Читать далее о том, как выбрать подержанный Hyundai Elantra-->

Na aparência

Aparência não se destaca particularmente. Diga mais - o carro é sem rosto, mas para a maioria dos compradores, é isso que você precisa. Por que se destacar? É possível colocar tal "bagunça" à direita na entrada da noite, sem medo das conseqüências. E, de fato, entre os ladrões de carros, esse carro certamente não gosta de popularidade.

Mas este carro coreano é semelhante aos nossos carros domésticos - consome pouco combustível e não requer manutenção cara. Hyundai Elantra é projetado para os nossos residentes de verão e famílias de 5/7 pessoas. Na cabine por sete lugares o suficiente, e isso já diz muito. Quanto ao passeio, que muitas vezes as pessoas se queixam com a idade, no Elantra eles certamente não oscilam e viajam mesmo com as distâncias mais distantes com grande conforto.

Carro Hyundai Elantra: вид сбоку

Carro Hyundai Elantra: вид сбоку

O Hyundai Elantra é um carro pequeno que tem apenas uma desvantagem significativa - seu custo, que é muito alto. Isso, claro, sobre o novo Hyundai Elantra. Portanto, comprar um usado Hyundai Elantra em termos de orçamento é mais rentável, mas é realmente assim?

Linha de motor

Este carro foi equipado com motores "quatro" de 1,6 e 2,0 litros. Capacidade, respectivamente - 122 litros. c. e 143 litros. c. Ambos os motores interagem bem com uma transmissão manual de 5 velocidades e uma transmissão automática de 4 velocidades. Mais para modificações de mecanismo de Rússia não foram planejadas. E na Europa havia outra versão - com um motor turbo diesel de 2,0 litros e uma capacidade de 115 litros. c. E ainda havia ainda um híbrido de Elantra, mas hoje não é possível encontrá-lo no mercado secundário do país.

Características técnicas da Hyundai Elantra
Ano de fabricação20062010
tipo de corposedansedan
comprimento / largura / altura, mm4505/1775/14804505/1775/1480
mm base26502650
tipo de drivefrentefrente
capacidade de bagagem, l460460
tanque de combustível, l5555
peso, kg12501290
Caixa de velocidades5 Manual / 4 Automático5 Manual / 4 Automático
capacidade do motor, cm315911975
potência máxima, l. c.122141
velocidade máxima, km / h189200
tempo de aceleração 0-100 km / h, s10,89,6
consumo de combustível, l / 100 km5,8/9,46,5/9,9

Hyundai Elantra sempre foi vendido em nosso país sob o nome Elantra New, de modo a não confundir o carro com o seu antecessor - o Elantra XD da geração anterior, que foi recolhido tanto na Ucrânia e TagAze.

O interior do "coreano" é projetado em um estilo suave e redondo. É bom, especialmente quando você presta atenção aos detalhes da cabine, feitos de material de alta qualidade. Não há queixas sobre ergonomia, facilidade de embarque e desembarque, bem como visibilidade.

Equipamentos

Хороша Хендай Элантра и в оснащении. Да и что тут удивляться – все «корейцы», как известно, оснащались достойно. Этот sedan уже в базовом исполнении оснащенный двигателем на 1,6 л, имеет фронтальные подушки безопасности, кондиционер, АБС и его наделяют системой распределения тормозных усилий. Есть и еще много чего. Одним словом, оснащен он так, как продвинутые версии более именитых производителей. А это базовая версия, которая стоит недорого.

Quanto à versão GLS, além das opções listadas, há um gravador embutido de autoradio que lê CDs, um computador de bordo, espelhos elétricos e aquecidos.

Mas o Elantra de 2,0 litros foi equipado, como mencionado acima, com uma transmissão automática e um sistema de estabilização.

Из-за высокой стоимости корейского sedanа любители покупали в основном его модификации с двигателем на 1,6 л. Они стоили дешевле. И сегодня на б/у рынке нашей страны эти модификации занимают лидирующие позиции. Их около 95 процентов, тогда как остальные 5 процентов составляют версии с агрегатом на 2,0 л с автоматом.

Ossos Hyundai Elantra usados

Não é nenhum segredo que os dias em que os carros coreanos foram tratados com alguma suspeita, considerando-os estruturalmente obsoletos, já se foram há muito. Motores para a Hyundai montados sob a licença da Mitsubishi - já deveria falar sobre algo. Hoje, os motores do Elantra também são usados ​​para o sistema de mudança contínua das fases de temporização. Isso aumenta o poder dos motores em 1,6 litros e ao mesmo tempo reduz o consumo de combustível dos motores em 2,0 litros. Além disso, devido a este sistema, os motores tornaram-se mais respeitadores do ambiente e cumprem as normas Euro 4.

Carro Hyundai Elantra: вид сзади

Carro Hyundai Elantra: вид сзади

Especialistas vêem isso como um truque. O fato é que, para garantir esse nível de compatibilidade ambiental, a rotação do motor em marcha lenta deve ter um valor de 590 rpm. Na cabine, durante essas revoluções, vibrações leves, mas irritantes, muito nervosas e exigentes dos motoristas são sentidas. E isso não é tudo. Por causa dessas vibrações periódicas, as montagens de motores falham antes. Inicialmente, eles devem durar mais, mas não esticar os reivindicados 70 mil quilômetros de carro. O preço dos suportes é de 3,5 mil rublos. Não tão ruim. Existe uma maneira de ajudar a eliminar as vibrações e, ao mesmo tempo, aumentar o impulso. É oferecido nas concessionárias extraoficialmente - este é um flash do software do motor. Mas este método tem uma desvantagem significativa. O cumprimento das normas Euro 4 desaparece completamente.

A corrente de metal dos motores Hyundai Elantra parece confiável. Ainda não houve substituição, e é improvável que tal cadeia esteja sujeita a desgaste. De acordo com a mecânica, tal coisa se estenderá por todos os 200 mil km, e talvez até mais. Apenas o proprietário do carro deve, durante cada inspeção, monitorar o rolo de pressão e o amortecedor.

"Coreano" não parece muito exigente quanto ao combustível. Está escrito nos dados do passaporte - AI-91-95, o que significa permissão para despejar tanto o 92º como o 95º. Nossa gasolina não levará a nenhum efeito adverso do motor, embora em bom combustível o carro ainda esteja muito melhor.

Fraquezas nos motores foram identificadas. Mas com o tempo, as bobinas de ignição falham junto com os reguladores de fluxo de massa de ar. O custo é de 1,6 mil rublos e 4,2 mil rublos, respectivamente. A fim de prolongar significativamente sua vida útil, recomenda-se encher com gasolina de boa qualidade, visitando apenas postos de gasolina comprovados.

МCaixa de velocidades считаются долговечными. Они способны протянуть вплоть до 300 тыс. км пробега, но за этот период времени придется перебрать механизм кулисы рычага коробки. Такая процедура обойдется в 3 тыс. рублей. Что касается замены масла, то ее нужно проводить несколько раз в течение этого срока (300 тыс. км пробега).

АCaixa de velocidades тоже потребуется замена масла, но почаще – каждые 60 тыс. км. Если грамотно и своевременно ухаживать, такая коробка проживет до 200 тыс. км. После этого обычно проводят капитальный ремонт коробки передач, которая обойдется в 50 тыс. рублей. Это довольно дешево, что можно объяснить простой конструкцией 4-скоростной коробкой автомат, отличающейся завидной ремонтопригодностью и умеренным расходом в обслуживании. С другой стороны, эксперты такую коробку называют архаичной.

Interior do carro Hyundai Elantra

Interior do carro Hyundai Elantra

Agora a suspensão Hyundai Elantra, que é dotada de suportes dianteiros de MacPherson. A parte de trás é um feixe semi-dependente. Também é confiável e barato de operar, assim como a frente.

Ahead periodicamente desgaste a cada 30 mil km de estabilizador, a um preço de 950 rublos. Pela segunda vez eles terão que ser atualizados junto com buchas estabilizadoras no valor de 350 rublos.

Amortecedores dianteiros Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru pode “arar” 100 mil km de corrida sem problemas. Depois disso, eles terão que ser substituídos por novos (2,5 mil rublos cada).

Os amortecedores traseiros funcionam da mesma forma, mas se você segui-los com mais cuidado, eles podem até mais. O principal é tentar com menos frequência entrar em estradas rurais e estradas ruins com buracos.

Finalmente, a manga do cubo da roda traseira se desgasta depois de uma corrida de 120.000 e sua substituição custará de 3,5 mil rublos.

O volante Hyundai Elantra também é seguro. Mas depois de um curto prazo, as dicas devem ser substituídas por novas (1,5 mil rublos cada). Mas o próprio trilho serve muito mais tempo - 150 mil km. Novo custa 22 mil. Você pode fazer o contrário - mudar o trilho desgastado para o consertado e pagar apenas 9,5 mil rublos. Muitas estações de serviço modernas oferecem isso.

Revisão de vídeo de um carro usado Hyundai Elantra:

O sistema de freio é caracterizado por calibres fracos, que azedam principalmente atrás.

Body Hyundai Elantra merece apenas elogios. Ele se mantém bem e é protegido por uma boa composição contra a corrosão. Mas a pintura em si é aplicada mal - durante a operação, chips aparecem principalmente na frente do corpo. Além disso, após algum tempo de uso do carro em condições russas, as janelas dos faróis começam a ficar turvas e os componentes do chassi ficam expostos à ferrugem.

Conclusão

Hyundai Elantra em segunda mão irá atender os compradores que preferem o custo moderado. Por um pouco de dinheiro, eles conseguirão um carro com uma margem de segurança decente. O interior deste sedan é espaçoso, puxa bem o carro.

Aqui estão os seus benefícios:

  • Baixo custo (modelos usados).
  • Confiabilidade
  • Equipado com motores econômicos, mas ao mesmo tempo fortes.
  • Interior espaçoso e espaçoso.
  • Barato para manter e reparar. Peças são muito fáceis de encontrar.

Mas as falhas, como prometido:

  • Não há como encontrar modelos usados ​​com motores a diesel.
  • O isolamento de ruído não está ao nível.
  • ACCP arcaico.
  • Aparência do carro sem graça.
  • A pintura é ruim.

Em suma, a principal vantagem do Elantra - disponibilidade em operação e reparo pode ser uma desculpa para a escolha de um modelo usado. Tudo, mais cedo ou mais tarde, entra em desuso - seja uma coisa nova ou antiga. É necessário monitorar o carro e substituir periodicamente as peças desgastadas - esse é o principal conselho para aqueles que decidiram se tornar proprietários de um bom carro com uma aparência desagradável.

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