O melhor lubrificante para fechaduras e dobradiças na porta

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Todos os carros novos são entregues com fechaduras bem oleadas - geralmente em uma fábrica de montagem ou em uma concessionária que usam consistência espessa.

Lubrificação das dobradiças da porta do carro

As dobradiças são tratadas da mesma maneira, uma vez que também são um mecanismo de movimento que sofre desgaste acelerado. No entanto, depois de algum tempo, o lubrificante é lavado para fora da porta do carro, o que leva a conseqüências desagradáveis.

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Graxa de polímero

A melhor opção para processar loops e fechaduras do carro é uma graxa de silicone, que é produzida por muitas empresas conhecidas, incluindo XADO, Forsters, TurtleWax e outras. A principal vantagem da base de silicone de tal ferramenta é a capacidade de transportar cargas elevadas sem perder propriedades e a capacidade de operar a qualquer temperatura, variando de -50 graus. Recomenda-se também lubrificar as fechaduras da porta com esta composição devido à sua durabilidade - devido às suas elevadas propriedades adesivas, cola instantaneamente na superfície das partes metálicas. O filme resultante é preservado na superfície de loops e outras partes por 1-2 temporadas com uma operação cuidadosa.

Graxa de fechadura da porta do carro

Graxa de silicone vem sob a forma de um spray, o que torna tão fácil de usar quanto possível. Ele deve lidar com bloqueios de carros e outras partes móveis ao diluir uma camada de lubrificante existente, bem como imediatamente após a lavagem no inverno. Para isso, pegue os guardanapos de papel ou o material de limpeza especial - eles devem limpar as dobradiças e as travas das portas, removendo a umidade restante deles. Em seguida, é necessário borrifar o lubrificante do cartucho nas conexões móveis do carro, abrindo e fechando a porta várias vezes para distribuí-la uniformemente. A graxa de silicone pode ser fornecida na forma de uma pasta em tubos, o que é típico para fabricantes nacionais - recomenda-se colocá-la em luvas, esfregando cuidadosamente em cada parte da fechadura ou do hingle que se projeta na superfície.

Há também uma versão melhorada da graxa de silicone. A empresa Liqui Moly produz um produto chamado HAFTSCHMIER SPRAY - acrescentou um complexo de óleos sintéticos e aditivos antidesgaste. O resultado do uso de uma ferramenta modificada é reduzir o atrito nas dobradiças e nos bloqueios de carro, e a duração desse efeito é bastante longa. Além disso, após a evaporação do solvente contido neste lubrificante multi-componente, forma uma camada espessa que adere às partes metálicas e não é lavada mesmo sob a influência de um jato de água em uma lavagem de carro. Devido a isso, o lubrificante protege as dobradiças e as travas das portas do carro por duas temporadas, se não for removido intencionalmente das partes móveis.

Haftshmier Spray Liqui Moly

Vaselina técnica é considerada o tipo mais inferior de graxa polimérica para portas de carros. Também forma um filme protetor que reduz a taxa de desgaste de peças de metal e repele a umidade, mas sua vida útil é limitada a 2-3 semanas ou uma lavagem. Além disso, tal ferramenta, que é geralmente usada para a preservação de certos componentes de um carro, é fornecida apenas em tubos, o que torna inconveniente a aplicação.

Lubrificantes minerais

Apesar do fato de que os lubrificantes de polímero protegem bem as travas e dobradiças das portas do carro contra o desgaste e a umidade, eles têm pouca resistência à lixiviação e destruição sob a influência de um forte aquecimento. Portanto, alguns especialistas recomendam lubrificar as partes móveis com compostos de graxa que permitem obter um efeito mais longo. Eles são aconselhados a serem colocados para o inverno, porque é neste momento que existe o maior risco de umidade entrar nos mecanismos - ele se precipita na forma de condensado quando o interior do carro esfria.

A melhor opção para lubrificar as portas do carro são composições baseadas em lítio. Eles são representados pelo Litol-24 doméstico, assim como por várias contrapartes estrangeiras, entre as quais se destaca o Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Lubrificantes de lítio reduzem significativamente o atrito e também repelem efetivamente a umidade. No entanto, as suas propriedades anti-corrosão são por vezes questionadas, porque a humidade ainda lava essa ferramenta e em locais onde é aplicada com a camada mais fina, manchas de ferrugem podem aparecer ao longo do tempo. Portanto, se você preferir usar essas ferramentas, deve dar preferência a compostos complexos como o lubrificante Castrol mencionado.

Castrol LMX LI COMPLEX FLEET 2

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Além disso, fechaduras e fechaduras automáticas podem ser tratadas com produtos à base de dissulfeto de molibdênio. Este sal metálico é parte de vários produtos adequados para proteção:

  • Motores;
  • Transmissões;
  • Shruzov;
  • Rolamentos

Essa graxa efetivamente protegerá as travas das portas contra umidade e desgaste acelerado ao esfregar peças de metal. No entanto, também tem suas desvantagens - em particular, quando o ar é muito empoeirado, partículas sólidas que entram no produto podem alterar significativamente suas propriedades, portanto, esse lubrificante não é recomendado para o uso em veículos fora de estrada. Além disso, os produtos dissulfureto de molibdênio podem deixar manchas gordurosas nas roupas, por isso devem ser aplicados com extremo cuidado.

A melhor opção seria comprar um lubrificante feito pela Liqui Moly ou Castrol - como regra, aditivos antidesgaste e adesivos especiais são adicionados aos produtos dessas empresas, o que melhora significativamente suas propriedades. Entre as opções de orçamento, você pode destacar particularmente os meios domésticos de junções CV-4 e Fiol-8, que contêm uma quantidade bastante grande de dissulfeto de molibdênio. Como nos casos anteriores, é possível lubrificar as dobradiças do carro somente após a remoção preliminar da umidade com um guardanapo de papel ou um material de limpeza. Neste caso, cristais de gelo não se formarão na superfície das dobradiças ou travas, destruindo o próprio lubrificante e a superfície das partes metálicas.

Lubrificação Mineral Shrus 4

Em casos extremos, você pode usar graxa de grafite. Ele contém muitas partículas abrasivas, portanto, não é necessário falar sobre proteção contra desgaste - essa lubrificação contribuirá para o desenvolvimento de dobradiças e fechaduras em um carro. Seu principal objetivo é preservar o carro por um longo tempo e evitar a propagação da corrosão na superfície das dobradiças ou travas dos carros. Geralmente, a graxa de grafite é escolhida devido ao seu baixo custo, mas deve ser descartada se for possível comprar um melhor agente protetor.

Esteja atento!

Muitas vezes, nos fóruns, os proprietários de automóveis recomendam loops para carros com a ajuda da graxa universal WD-40 ou de uma ferramenta chamada “chave líquida”. Vale lembrar que o principal objetivo de tal composição é deslocar a umidade e dissolver a ferrugem, mas não na proteção de longo prazo das peças contra o desgaste. A graxa WD-40 pode danificar a superfície das dobradiças e travas dos carros, o que levará à necessidade de substituí-las em um futuro próximo. Além disso, é muito rapidamente eliminado, portanto, após alguns dias após o processamento, as partes móveis permanecerão desprotegidas.

Mecanismo de bloqueio de lubrificação

Também não é recomendado manipular as dobradiças com auto graxa ou seus análogos. Essa graxa tem uma plasticidade aumentada, por isso pode se espalhar muito na superfície das portas, deixando manchas pretas ou marrons na superfície pintada. Pela mesma razão, a graxa é rapidamente lavada, o que leva a um aumento na taxa de desgaste das juntas móveis. O poço de óleo sólido absorve poeira e outros poluentes - isso causa uma rápida mudança nas propriedades desse lubrificante.

Finalmente, óleo de fuso ou formulações líquidas semelhantes que podem ser usadas em outras partes ou montagens de um carro não são adequadas para o processamento de portas. Eles rapidamente se espalham, o que faz com que a umidade apareça na superfície das partes móveis depois de alguns dias. Esses óleos podem manipular os mecanismos internos de travas em caso de desempenho ruim ou quando as portas estão obstruídas, mas não as superfícies externas.

Remédio universal WD-40

Uma abordagem semelhante deve ser usada em relação aos meios de origem desconhecida - se você não sabe nada sobre a composição e propriedades do lubrificante, você não deve colocá-lo nas portas do carro, porque isso pode causar problemas significativos no futuro.

A melhor opção para proteger as portas

Se você não quer que seu carro pare de abrir uma manhã de inverno, você deve usar uma ferramenta especial para limpar as superfícies externas de fechaduras e dobradiças. Uma opção universal é uma graxa de silicone, que forma um filme de polímero fino que repele a água e reduz a taxa de desgaste combatendo o atrito.

Massa de silicone para fechaduras e dobradiças

No entanto, os lubrificantes de polímeros podem ser rapidamente lavados e destruídos por ação mecânica, por exemplo, quando um jato de água de um limpador de alta pressão entra na fechadura. Portanto, um efeito mais duradouro pode ser obtido com o uso de graxas à base de minerais. Entre eles, é melhor dar preferência a compostos de lítio e produtos criados usando dissulfeto de molibdênio.

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