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Os pneus podem puxar no momento mais inoportuno. Portanto, a bomba é sempre incluída na lista de equipamentos obrigatórios de qualquer máquina. Anteriormente, esses dispositivos tinham um design muito simples. Para troca de rodas aplicada a força dos braços ou pernas, dependendo do dispositivo. Mas todos eles levaram muito tempo e esforço. Especialmente naquelas situações quando o carro está em rodas enormes com um raio impressionante. Nem todo motorista é capaz de bombear rapidamente a roda com uma bomba obsoleta. E imagine isso atrás do volante de uma garota frágil. Porque os fabricantes criaram dispositivos mais modernos e sofisticados para a inflação dos pneus. Com a diversidade atual, não é tão fácil determinar como escolher o compressor certo para bombear os pneus do seu carro. Para fazer isso, explore os tipos de dispositivos e os requisitos básicos para eles.

Recomendações para escolher um compressor para o carro.

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O que é isso

O compressor é necessário na garagem e na estrada. Afinal, se no caminho um pneu cair repentinamente, e não houver uma estação de serviço próxima a ele, não será possível dirigir longe com as rodas rebaixadas. Tais dispositivos para um carro custam um pouco, mas eles servem por muitos anos se você tiver feito a escolha certa de compressor. Compressor automotivo é uma bomba moderna que permite bombear e inflar pneus. Isto é, é adequado para rodas leve e totalmente desinfladas. Você só precisa saber como escolher o compressor automotivo correto e confiável. Estruturalmente, este é um dispositivo bastante simples. Mas é extremamente importante que, em sua qualidade de produção, os componentes sejam usados ​​e que a montagem apropriada seja realizada. Isso garantirá uma longa vida útil e alta eficiência. Um compressor ou bomba consiste em:

• recintos;
• motor elétrico;
• manômetro.

Estes são os principais elementos dos autocompressores modernos. Cada fabricante pode usar componentes adicionais que estendem a funcionalidade.

Recursos de design

Antes de escolher os compressores de carros certos, você precisa descobrir em que consistem e quais funções cada um dos componentes principais executa.

1. Engine O elemento mais importante é considerado o mecanismo. Ele recebe eletricidade por meio das baterias recarregáveis ​​incorporadas ou é alimentado pela rede. Para este efeito, é fornecida uma ligação à rede de energia a bordo através do isqueiro.
2. Habitação Especialistas e motoristas experientes recomendam a compra de compressores, cujo revestimento é feito de metal de alta qualidade. Pernas de suporte podem permanecer em plástico. O principal é manter o dispositivo com confiança na superfície e, com o tempo, o estojo não entraria em colapso ou enferrujaria. Isso é verdade no caso do uso de plástico e metal baratos que não resistem à corrosão.
3. Medidor de pressão. Dependendo do modelo e do fabricante, os compressores são equipados com manômetros mecânicos e digitais. Eles são usados ​​para monitorar os níveis de pressão dos pneus e monitorar o bombeamento. A prática mostra que os manômetros mecânicos são mais confiáveis ​​e duráveis. Mas os dispositivos digitais são mais precisos e apresentam menos erros. Os dispositivos digitais devem ser escolhidos apenas nesses casos, se você comprar uma bomba cara de um fabricante confiável. Em modelos chineses baratos, pode haver problemas com o manômetro, por causa do qual os dados no dispositivo não corresponderão à realidade.

Além disso, esses dispositivos são concluídos:

• ímãs nas pernas;
• mangueiras e tubos;
• bicos intercambiáveis;
• interruptores automáticos;
• lanterna;
• luz de fundo, etc.

Не всегда разумно переплачивать за дополнительные опции, которые по факту автовладелец не будет использовать. Обращайте внимание на надёжность, качество работы двигателя и точность показаний manômetro. Это намного важнее, чем фонарик или какой-то изысканный дизайн.

Tipos de dispositivos

Todos os compressores automotivos são divididos em dois tipos principais:

• membrana;
• pistão

Cada opção é amplamente usada entre os motoristas, porque o líder óbvio ou o estranho entre eles é impossível de determinar. Neste caso, os dispositivos diferem significativamente entre si do ponto de vista técnico. E externamente, nem todo mundo entenderá imediatamente onde está a bomba de pistão e onde está a bomba de diafragma. Para que você entenda a diferença entre os dispositivos, assim como foi capaz de fazer sua escolha, consideraremos cada tipo separadamente.

Pistão

Já a partir do nome pode-se entender que tais compressores produzem ar fornecido aos pneus, devido ao pistão. Dentro da câmera, ela executa um movimento recíproco, ou seja, movendo-se para frente e para trás. O design do dispositivo de pistão também prevê o uso do eixo e da biela. Nem todo mundo sabe, mas eles são os principais componentes e aspectos importantes na escolha de um dispositivo. Especialistas aconselham comprar tais compressores, onde a biela está localizada no eixo do motor elétrico. Se o projeto usar uma conexão plástica entre os elementos, você não deve contar com a operação a longo prazo da bomba. Certifique-se de verificar quais materiais são usados ​​ao criar essas peças. É melhor não levar plástico, galvanizado e outros produtos frágeis, pois você só gasta dinheiro em vão.

Essas bombas quebram rapidamente e ninguém quer consertá-las. Se você quiser ter uma unidade realmente de alta qualidade, confie apenas em aço inoxidável. É material confiável, de alta qualidade e durável. Em relação aos pontos fortes e fracos dos compressores de pistão. Eles têm uma série de vantagens objetivas, entre as quais estão:

1. Alta potência. O desempenho é um número diferente de unidades, dependendo do modelo específico. Pode ser 40 e 55 litros por minuto. Os modelos mais potentes permitem que você trabalhe com caminhões e equipamentos especiais.
2. Claro que funciona sob quaisquer condições. Os dispositivos não têm medo de calor ou geadas severas, então você sempre pode restaurar a pressão normal nos pneus do seu carro sem problemas.
3. Longa vida útil. Será assim se você abordar com competência a questão da escolha e comprar um produto realmente de alta qualidade. E não necessariamente para dar-lhe muito dinheiro. Aqui o preço não é um indicador de alta qualidade.

Mas não se esqueça das deficiências. Dispositivos de pistão têm suas desvantagens. A saber:

• em caso de avarias, a reparação é dispendiosa ou o dispositivo não é recuperável de todo;
• você precisa monitorar o trabalho do dispositivo, não permitindo que ele superaqueça (o superaquecimento leva à quebra);
• Escolher uma boa bomba de pistão é mais difícil.

O compressor semelhante funciona a partir do isqueiro ou possui outra fonte de alimentação. Também depende do fabricante e modelo específico.

Membrana

Como no caso do tipo anterior de compressores, aqui o componente principal também retribui. Só aqui estamos falando da membrana. As membranas são feitas com base na borracha, o que é uma vantagem importante. Bombeando várias dezenas de litros por minuto, o dispositivo pode funcionar por um longo tempo. Mesmo se a membrana se desgastar, você pode mudar você mesmo. Este é um item consumível que não vale muito dinheiro. Existem várias vantagens principais de tais compressores:

• longa vida útil;
• excelente manutenibilidade;
• facilidade de uso;
• ampla gama;
• escolha mais simples.

Mas não houve sem falhas. Apesar do tempo sólido de trabalho contínuo, muitos motoristas notam duas desvantagens principais.

1. 1. Poder. Em termos de potência, os dispositivos de membrana são perceptivelmente inferiores às contrapartes do pistão. Mas se você precisa manter um carro de passageiros regular, é improvável que você sinta uma falta de energia.
   2. Resistência à geada. Em caso de geadas severas, você não deve contar com a ajuda de uma bomba de membrana. Aplique esses dispositivos na garagem, onde a temperatura é superior a zero. Em temperaturas negativas, se você precisar bombear a roda para algum lugar na pista, a membrana pode não funcionar.

Certas conclusões podem ser feitas agora. Os dispositivos de membrana não são altamente resistentes, porque são mais adequados para uso em garagem. Se você precisa de uma bomba confiável que ajude em qualquer situação e em qualquer clima, é melhor confiar no tipo de pistão.

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Nuances adicionais

É impossível entender completamente como escolher uma bomba de automóvel realmente boa, isto é, um compressor, confiando apenas no conhecimento dos tipos de dispositivos. Para fazer isso, você deve prestar atenção aos problemas adicionais. Os motoristas devem estar interessados ​​em:

• manômetro;
• fio de alimentação;
• principais características.

Vá através de cada item separadamente.

Manômetro

Já dissemos que a escolha de um dispositivo para bombear pneus de automóvel em termos de um manómetro implica duas opções:

• mecânico;
• digital.

A princípio, pode parecer que não é tão importante como bombear as rodas com a ajuda de um compressor de automóvel, se o pneu estiver simplesmente conectado a uma unidade de qualidade e confiável. Mas o medidor de pressão desempenha seu papel importante, sem o qual não pode fazer. O fato é que as montadoras dão recomendações específicas para diferentes situações relacionadas à pressão dos pneus. E os condutores devem segui-los para garantir uma boa aderência e um consumo mínimo de combustível.

Os especialistas notam que os manômetros digitais modernos são muito superiores aos manômetros mecânicos, pois são capazes de fornecer dados mais precisos e exibi-los na tela. As empresas deixaram de desenvolver e melhorar os modelos de comutação, por isso, ao usá-los, tais problemas podem surgir:

• devido à forte vibração da seta não pode determinar com precisão a pressão;
• leva muito tempo para a flecha parar e obter um resultado;
• O erro é muito maior do que o dos modelos digitais.

Abra a folha de dados técnicos da bomba selecionada e observe as informações no manômetro. Aqui o erro é indicado. Quanto menor, melhor para você. Se você já conseguiu comprar um dispositivo, é recomendável verificar a exatidão de seu testemunho no posto de serviços.

Cabo de alimentação

A eficácia do compressor dependerá de suas características e mão de obra. Independentemente da fonte de energia, sempre escolha unidades com um fio longo. Isso permitirá que você mova-o para diferentes rodas do carro sem manipulação e troca desnecessárias. Ao escolher um compressor de carro, o motorista é confrontado com um problema controverso de energia. Fabricantes oferecem várias opções.

1. Através do isqueiro. Esses dispositivos operam a partir da rede automotiva. Muito conveniente em termos de operação, bem como ter potência média. Se você tem um carro de passeio ou algum tipo de SUV, o poder da rede onboard será mais que suficiente.
2. De bateria de carro. Existem alguns gadgets que se conectam à bateria do carro. O princípio de operação é semelhante à versão anterior, embora aqui estamos falando de modelos mais poderosos. Você pode bombear rapidamente todas as 4 rodas, gastando um mínimo de tempo.
3. Autônomo Providencie sua própria bateria recarregável embutida. Esta é uma boa escolha, porque, em teoria, na ausência de qualquer fonte de energia, você pode usar a carga da bateria. Mas essas bombas não são projetadas para operação contínua. Para um carro compacto da cidade é adequado, mas não mais.
4. Combinado. A escolha mais aceitável e objetivamente melhor, já que o próprio motorista pode escolher de qual fonte alimentar o compressor.

Se você decidir ficar em modelos que operam a partir do isqueiro, especifique um detalhe. Cada isqueiro tem um fusível projetado para uma certa amperagem. Se o compressor exceder esse valor, a conexão à rede on-board será potencialmente perigosa.

Especificações técnicas

Cada fabricante de autocompressor possui certos parâmetros técnicos. Se você abordar cuidadosamente a questão de como escolher o compressor do carro certo, não se esqueça de focar neste ponto. Existem dois indicadores principais:

• desempenho;
• pressão máxima.

A produtividade é medida em litros por minuto. Quanto maior este valor, mais impressionante o tamanho das rodas poderão bombear o dispositivo. Mas não abuse do aumento da produtividade. Esses compressores retiram o excesso de eletricidade da rede a bordo ou da bateria, mas, na verdade, isso não trará nenhum benefício especial. Muitos motoristas preferem modelos cujo desempenho varia de 40 a 80 l / min. Para carros, crossovers e até grandes SUVs, isso é mais do que suficiente. Mas, com a pressão máxima, os fabricantes, muitas vezes maliciosamente, superestimam os valores reais. Portanto, as características indicadas no passaporte técnico muitas vezes não correspondem à realidade. E os próprios especialistas dizem que esse parâmetro não deve receber atenção especial.

Uma exceção pode ser modelos em que a pressão especificada é muito baixa. Normalmente, as bombas têm um indicador de cerca de 8 - 12 atm.

Receptor

Com a ajuda de um receptor, os compressores de carros acumulam ar. Muitos fabricantes de bombas populares produzem dispositivos com um receptor com um volume de 3 litros ou mais. Devido a este componente adicional, você obtém não apenas uma bomba, mas um dispositivo mais funcional. Seu uso real para:

• obras complexas de pneus;
• desenhar imagens gráficas no corpo do carro (aerografia);
• equipar o sistema pneumático da máquina.

Essa funcionalidade é escolhida por profissionais. Os motoristas comuns que compram uma bomba especialmente para o bombeamento periódico de rodas não precisam de um receptor.

Sistema de desligamento automático

Especialistas e proprietários de carros experientes recomendam fortemente a compra de compressores que tenham um sistema de desligamento automático. Esse é um recurso conveniente, em que um sensor especial é responsável pela finalização oportuna da bomba. Além disso, você também pode usar um dispositivo com um sistema de controle de superaquecimento do pistão. Como você entende, isso é relevante apenas para modelos de pistão. Como o superaquecimento ameaça danificar a unidade, a proteção confiável de tais situações não interfere.

Funções auxiliares

Nas funções principais e necessárias do compressor de automóvel nós caminhamos. Agora vamos falar sobre adições úteis. Eles não estão incluídos na lista de obrigatórios, mas às vezes podem expandir a funcionalidade ou simplesmente aumentar a praticidade:

1. Saco Muitos modelos já estão equipados inicialmente com uma bolsa para armazenar a bomba. É conveniente e compacto, assim você não terá que dobrar o compressor em um saco ou armazená-lo aberto. Prático, conveniente e muitas vezes livre.
2. Lanterna Os motoristas são céticos quanto à presença de uma lanterna no compressor, porque acreditam que o fabricante simplesmente aumenta o preço da unidade. Mas, de fato, em algumas situações isso ajuda muito. Isto é verdade à noite na estrada, quando vai na natureza, pesca ou para o país. Embora às vezes seja melhor comprar apenas uma lanterna compacta e mantê-la sempre no porta-luvas apenas por precaução.
3. Bocais adicionais. Com a ajuda deles, o compressor de inflação de pneus se transforma em um dispositivo para bombeamento de bolas, colchões, piscinas, etc.
4. Função de escape de ar. Mas esta adição pode ser útil. Ao pressionar o botão correspondente, você expele rapidamente o excesso de ar das rodas ou colchões inferiores, piscinas e outras coisas infláveis. No caso dos pneus, é possível controlar a pressão em paralelo, e não desligar o compressor, remover o ar com um bico e, em seguida, verificar novamente as leituras com um manômetro.

Como você pode ver claramente, a escolha do compressor automotivo não pode ser chamada de uma questão simples. Este dispositivo é de grande importância no funcionamento diário do carro, e também pode ajudar significativamente na vida cotidiana. Tente usar apenas bombas de alta qualidade com características técnicas que possam atender às necessidades de seu veículo com uma pequena margem. Não há necessidade de pagar mais por parâmetros e funções que, na realidade, não serão úteis para você.