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Todos os anos, o mercado russo é preenchido com todos os novos tipos de pneus fornecidos por fabricantes de marcas completamente diferentes. No material abaixo, apenas os modelos mais populares que qualquer motorista pode comprar em 2018 são considerados. Vale a pena notar que a escolha foi feita de acordo com a relação entre preço e qualidade, e não sobre a popularidade do fabricante ou o preço do pneu. É importante levar em conta o fato de que a borracha examinada na lista foi testada em dezenas de critérios, as características técnicas de cada modelo foram medidas com equipamentos especiais. Além disso, os sentimentos pessoais dos motoristas, que foram capazes de testar as propriedades e capacidades das amostras examinadas, foram levados em conta. Naturalmente, muitos motoristas podem se surpreender com um conjunto de pneus, uma vez que os pneus apresentados têm muitas diferenças, em primeiro lugar, no custo. No entanto, as opções consideradas foram deliberadamente escolhidas a partir de diferentes categorias de preços, o que permitiria que um entusiasta do carro com qualquer orçamento escolhesse para si a melhor opção.

TOP pneus não cravejados de inverno.

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Regras para escolher a melhor borracha não cravejada

É bastante difícil escolher os melhores pneus de inverno studless, desde que o produto oferecido em uma ampla gama pertence a fabricantes completamente diferentes. Além disso, a escolha ideal deve levar em conta não apenas a região em que vive um determinado motorista, mas também as condições climáticas. Naturalmente, algumas regiões podem “agradar” o proprietário de um carro em invernos rigorosos com neve, enquanto em outras regiões o tempo chuvoso e a neve prevalecem. Se os pneus do tipo escandinavo são adequados para um clima rigoroso, então para a lama é europeu. Naturalmente, não é possível encontrar esses modelos em todos os mercados de automóveis, no entanto, em cidades mais ou menos grandes, a compra de qualquer tipo de pneu não será um problema para um motorista.

Naturalmente, todos os entusiastas de automóveis devem saber como escolher pneus não cravejados de inverno. De acordo com o conselho de especialistas, você deve escolher apenas de modelos bem conhecidos que foram operados com sucesso por milhares de motoristas durante anos. Naturalmente, entre os fabricantes nacionais existem várias empresas relativamente aceitáveis, cujo produto pode ser considerado como uma opção alternativa. É verdade que a opinião ainda não foi erradicada de que é melhor abandonar a compra de pneus russos, assim como os chineses, em favor de pneus mais confiáveis.

Para o inverno de 2018, os melhores pneus studless não são pneus de baixo custo que são inferiores aos modelos mais caros em termos de vida útil e desgaste. Como mostra a prática, até mesmo alguns modelos de alto preço são capazes de colocar o carro do proprietário em risco.

Nem todos os proprietários de automóveis têm a oportunidade de comprar pneus de excelente qualidade, no entanto, é melhor recusar completamente a compra de produtos usados. Não é necessário fazer uma compra mesmo no caso em que o piso não está desgastado, é provável que estes pneus estivessem inativos por um longo tempo, o que envelheceu a borracha, levando à deterioração de suas propriedades. Qualquer pneu é capaz de cumprir as características declaradas do fabricante apenas por um certo tempo, até chegar ao desgaste crítico. A mesma regra deve aplicar-se a pneus recauchutados, que são considerados perigosos e não confiáveis.

Se um motorista está interessado em quais pneus não cravejados de inverno são melhores, a classificação 2018 ajudará a encontrar a resposta para esta pergunta. A lista contém modelos que possuem diferentes padrões de piso. Deve-se notar que este indicador é extremamente importante na escolha do modelo ideal. O protetor ajudará a determinar a borracha, levando em conta as condições climáticas da região. Em particular, quando chuvas fortes e lama constante devem comprar borracha com a capacidade de desviar a água. Desenhos agressivos são criados para lidar com trilhas geladas cobertas de neve. A banda de rodagem em forma de diamante, que é equipada com pneus escandinavos, enfrenta facilmente o caminho em uma crosta nevada.

Os pneus devem levar em conta a faixa de temperatura. Alguns fabricantes produzem pneus que ao longo do tempo perdem suas propriedades, no inverno esses modelos tornam-se macios e no verão, ao contrário, mais rígidos. Por sua vez, no mercado, você pode encontrar opções resistentes a mudanças bruscas de temperatura. Qualquer que seja a escolha do motorista, ele pode se familiarizar com a classificação dos melhores pneus não cravejados de inverno, que por alguma razão contornaram os outros modelos, e também mostraram boas qualidades quando usados ​​em estradas domésticas.

Classificação do Pneu de Inverno Studi 2018

Os motoristas estão acostumados a chamar pneus studless com velcro, enquanto especialistas usam pneus de fricção. Este tipo de borracha não está equipado com pontas de metal. O padrão do piso tem uma forma única, possui ranhuras que podem eliminar a humidade excessiva e a neve. Devido a essas propriedades, a aderência à superfície da estrada é melhorada, enquanto o piso é liberado da neve sem acumulá-lo. Este tipo de pneu é ideal para aquelas regiões onde o inverno é ameno, e o termômetro raramente cai abaixo de -15 a -20 graus. Pneus de fricção são geralmente comprados por europeus.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Começa uma avaliação do modelo de pneus de velcro Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Estes pneus podem ser comprados em qualquer mercado de carro por 9-12 mil rublos. A novidade, fornecida aos russos por uma empresa finlandesa, conhece em primeira mão os invernos rigorosos. O clima da Finlândia é semelhante ao clima na maioria das regiões domésticas. A principal vantagem do modelo é a mais alta qualidade. Pneus Finlandês R2 SUV, que não são equipados com picos, como o nome indica, são ideais para veículos com maior capacidade de cross-country.

Nenhuma vantagem menos significativa do produto é um padrão de piso único, graças ao qual as rodas lidam com a remoção do excesso de umidade e neve. O padrão do piso não é capaz de acumular sedimentos, o que tem um efeito positivo na aderência à superfície da estrada. O modelo de pneu Nokian Hakkapeliitta R2 SUV tem um padrão agressivo que fala não apenas sobre sua beleza, mas também sobre segurança. Quando um motorista considera os melhores pneus de inverno de uma empresa finlandesa, ele tem a impressão de que os desenvolvedores deliberadamente calcularam e determinaram a localização correta de cada elemento de borracha. Especialistas afirmam que nesses pneus você não pode ter medo de desvios, independentemente do caminho que o motorista supera.

Pneus Nokian não-studded são criados de acordo com uma tecnologia especial, segundo a qual a borracha é equipada com cristais especiais que impedem obdueniyu em uma forte geada ou calor. Se falarmos sobre os méritos, vale a pena destacar a excelente retenção de qualquer estrada, controlabilidade precisa, rápida localização, travagem rápida do carro, qualidade europeia e maior durabilidade. Entre as deficiências do SUV Nokian Hakkapeliitta R2, motoristas experientes apontam para um ligeiro guincho, que aparece ao dirigir na estrada com reagentes. Naturalmente, este produto tem um preço alto, aproximadamente com as mesmas características, os russos podem encontrar mais modelos de orçamento no mercado de carros.

Michelin X-ICE XI3

Se, antes de comprar novos pneus, um motorista decidir descobrir quais pneus não-studded são melhores para o inverno, ele pode prestar atenção ao modelo Michelin X-ICE XI3. Este produto é um pouco mais barato que o seu rival, você pode comprá-lo por 8 - 13 mil rublos. Como mostra a prática, os produtos da empresa francesa não o primeiro ano, ocupa uma posição de liderança. No entanto, pneus de verão deste representante estão em demanda particular. Quanto à versão de inverno dos pneus de velcro, os pneus Michelin X-ICE XI3 entraram no topo dos melhores pneus.

O fabricante de pneus europeu "pessoalmente" não está familiarizado com as duras condições meteorológicas na Rússia, razão pela qual produz pneus que não podem satisfazer plenamente os moradores das regiões do norte. Vale a pena notar que a falta dessa borracha pode ser chamada de perda de suas propriedades na superfície da estrada gelada. É verdade que todos os modelos de fricção têm essa falha, a falta de picos impede que eles se envolvam com gelo. O padrão único do piso foi submetido a muitos testes, após os quais foi modernizado e alterado. Durante seu desenvolvimento, os criadores foram guiados pelas leis físicas e se concentraram no consumidor russo. Borracha de fricção Michelin X-ICE XI3 interage perfeitamente com a estrada, reduz o risco de derrapagem.

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Observando as vantagens do Michelin X-ICE XI3, vale destacar a excelente aderência, máxima velocidade de drenagem da água, baixo ruído, bom funcionamento do carro, controle do carro nas curvas, pneus de alta qualidade, excelente resistência ao desgaste, início de movimento, falta de deslizamento e boa gestão. As desvantagens indicam a dificuldade de se mover no gelo e a maciez da borracha, impedindo a rápida passagem do caminho coberto de neve. O Michelin X-ICE XI3 tem uma boa relação preço-qualidade.

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Os três principais líderes são completados por um dos melhores pneus de velcro - Goodyear Ultra Grip Ice 2, cujo custo varia de 5 a 11 mil rublos. Pneus atualizados podem agradar ao seu dono com recursos aprimorados relacionados à frenagem de alta velocidade. É claro que os desenvolvedores conseguiram essa propriedade por um longo tempo, eles tiveram que trabalhar na criação de um modelo melhorado por cerca de 3 anos. A Goodyear Ultra Grip Ice 2 “sobreviveu” a mais de uma dúzia de testes e testes sérios. Borracha de uma mistura crio-adaptável permite o uso de pneus em um inverno rigoroso, excluindo o seu congelamento.

Pneus de inverno não-studded Ultra Grip Ice 2 tem excelente desempenho em termos de aderência e manuseio. A vantagem do pneu é a capacidade de usá-lo a -25 graus, quando outros modelos começam a se bronzear. A empresa "marca" seus produtos com um sinal especial - um padrão de piso em forma de V. Tais pneus empurram a água e a neve, agarrando-se firmemente à superfície da estrada. As vantagens de tais pneus podem ser consideradas a proporção ideal de preço e qualidade, propriedades de frenagem, bom manuseio, estabilidade na neve. As desvantagens dizem respeito, em primeiro lugar, à absorção insignificante de solavancos e cavidades, aceleração incerta em uma estrada gelada.

Bridgestone Blizzak VRX

O topo de 2018 pneus de inverno não studded é continuado por pneus de Bridgestone Blizzak VRX cujo preço varia entre 9 e 13 mil rublos. Pneus de fabricantes japoneses sempre estiveram presentes em tais classificações, desta vez a atenção de especialistas se concentrou no modelo Bridgestone Blizzak VRX. Este produto tem uma composição única, foi desenvolvido usando uma tecnologia especial, que tornou possível adaptar os pneus ao rigoroso inverno russo. O fabricante levou em conta quase todas as necessidades de motoristas russos, as particularidades do clima local, a presença de grandes acumulações de neve na estrada e também quedas de temperatura bastante agudas. Como mostra a prática, pneus da Bridgestone podem ser usados ​​precisamente nas regiões onde o clima tem um caráter mutável.

Este modelo é digno de nota por causa do padrão de piso peculiar, que é capaz de não acumular umidade e rapidamente jogá-lo fora de seus recessos. Entre as principais vantagens dos pneus Bridgestone Blizzak VRX, destaca-se a suavidade do percurso, o movimento confortável, a capacidade de atravessar facilmente trilhos de neve elevados (especialmente fora da cidade), travagens rápidas, uma espécie de padrão que ajuda a lidar com a neve. As desvantagens estão relacionadas ao comportamento instável em superfícies de estradas congeladas, desgaste excessivo. Os pneus Bridgestone Blizzak VRX são ideais para aqueles que no inverno ocasionalmente dirigem em estradas rurais, preferem um passeio tranquilo na cidade.

Guarda de Gelo Yokohama IG50

Рейтинг зимних нешипованных покрышек 2018 года не обошёлся без модели Guarda de Gelo Yokohama IG50, стоимость которой колеблется в пределах 7 – 10 тыс. руб. В первую очередь, говоря про Guarda de Gelo Yokohama IG50, специалисты отмечают практически идеальное соотношение цены и качества. Кроме того, эта модель поражает автомобилистов своими возможностями и способностью справляться с замерзшим дорожным покрытием. Некоторые нешипованные шины начинают «водить» автомобиль при наличии на заледенелой дороге воды, однако, рассматриваемой резине этот аспект вовсе не страшен. Колёса имеют необычный рисунок протектора, способствующий выведению влаги, сцеплению с дорогой и хорошему управлению.

As principais vantagens do modelo Guarda de Gelo Yokohama IG50 são o valor total do dinheiro, a segurança nas curvas, a capacidade de usar pneus na cidade e além. As desvantagens deste modelo são a incapacidade de usar pneus durante uma mudança abrupta no tempo, quando o termômetro cruza a marca de 0 grau, bem como a necessidade de verificar a pressão, o que afeta a controlabilidade. Claro, comprar Yokohama Ice Guard Ig50 é apenas quando você precisa da opção de pneus com excelente qualidade para o mínimo de dinheiro.

Continental ContiVikingContact 6

Se um motorista quiser comprar os melhores pneus de inverno, ele pode considerar uma opção como a Continental ContiVikingContact 6, que custa até 13 mil rublos. Este fabricante abastece o mercado russo com pneus alemães caros, mas de alta qualidade, que frequentemente ocupam posições de liderança nas revistas de automóveis da marca. O Continental ContiVikingContact 6 caracteriza-se pelo desenvolvimento de uma tecnologia única, que ajuda um motorista a conduzir o veículo com confiança ao longo de uma superfície de estrada com neve.

Os pneus ContiVikingContact 6 da Continental são mais adequados para carros que têm de lidar com o rigoroso clima russo em condições extremas. Naturalmente, o alto custo do produto em questão reduz a demanda de motoristas de renda média, o que afetou a localização do modelo quase no final do topo. As vantagens do modelo são a sua excelente estabilidade, suavidade e facilidade de movimento, aderência com a estrada na neve e no gelo, sem desvios, a incapacidade de endurecer, excelentes características de manuseio e frenagem. A desvantagem é a melhoria das propriedades da borracha na cidade, onde não há desvios, o que aumenta a aderência à superfície da estrada.

Nokian Nordman RS

A classificação de pneus não cravejada é completada pelo Nokian Nordman RS, que tem o menor preço (3-5 mil rublos). Esta variante de pneus irá atender aqueles que são muito limitados no orçamento. Esses adesivos baratos têm qualidades muito boas que permitiram que a borracha fosse um dos primeiros modelos vendidos no mercado russo. Claro, não se deve esperar nenhuma oportunidade única desses pneus. Considerando os pneus Nokian Nordman RS, vale a pena notar seu preço razoável, boa aderência à superfície da estrada, qualidade decente, o que lhes permite operar por mais de uma temporada. Dos menos valiosos notando produção doméstica, não a melhor estabilidade direcional e a habilidade para entrar em um derrapagem com um impacto agudo no pedal de freio.

Conclusão

A classificação apresentada de pneus não cravejados de inverno inclui aquelas variantes de pneus, que em 2018 qualquer motorista pode comprar no mercado russo. Deve-se notar que qualquer um dos modelos considerados é digno de atenção. A única coisa que todo motorista deve pensar são os parâmetros que o modelo preferido deve ter em primeiro lugar.