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Já na fase de planejamento da compra, surgem várias questões antes do futuro proprietário do carro. Para respondê-las, você pode usar o conselho de amigos e conhecidos. Mas quantas pessoas, tantas opiniões. E a questão sobre que tipo de caixa de engrenagens é mais capaz de envolver parentes. É melhor fazer um pouco de esforço e esclarecer essa questão. E nós vamos ajudá-lo com isso.

Então, a caixa de câmbio. Esta é uma das unidades mais importantes do carro. Sua tarefa é fornecer transmissão de frequência e torque diretamente do motor do veículo para as rodas motrizes. Graças à caixa de câmbio, o carro pode dirigir em marcha a ré e também torna-se possível o deslocamento (isto é, por inércia). A partir da escolha da caixa de velocidades dependerá do conforto de condução, eficiência, manutenção de carros.

Caixa de velocidades - uma das unidades mais importantes do carro

Таким образом, автолюбителю придётся выбирать между четырьмя типами трансмиссий. А именно: механической, роботизированной, вариаторной и автоматической. Рассмотрим каждую из них поподробнее.Читать далее о том, какая коробка передач лучше-->

Transmissão manual

Esta é a opção mais tradicional e testada pelo tempo. Entre a caixa e o motor está embreagem. Aperte o pedal, desconecte completamente a transmissão do motor. Neste ponto, você precisa avaliar todas as condições do movimento e, com base nelas, selecionar a transmissão desejada. Esta é uma vantagem, para a qual os “mecânicos” gostam tanto de pilotos experientes. Afinal, só ela dá controle total sobre a máquina. Seu "cavalo de ferro" com essa caixa pode ser livremente rebocado a qualquer distância. Comece com o empurrador - por favor. Saia da lama no "acúmulo" - não há problema. O custo de manutenção de uma transmissão manual é o menor entre outras transmissões. Sim, e pesa um pouco, o que tem um efeito positivo na massa total do carro.

Transmissão manual

"Mecânica" simplesmente arranjada. Portanto, não será tão difícil e caro repará-lo no caso de algo como, por exemplo, automação ou CVT. Alta eficiência garante baixo consumo de gasolina (diesel).

Existem desvantagens. Em princípio, um carro com transmissão manual é menos conveniente para operar em uma cidade grande e moderna. Congestionamentos sem fim, semáforos. Em cada um que você precisa apertar o pedal da embreagem, mude a marcha, mova-se suavemente. É cansativo, mas para iniciantes também é difícil.

Vamos resumir. As vantagens de uma transmissão manual:

• simplicidade;
• peso pequeno;
• custo favorável;
• é simplesmente organizado (e, portanto, alta capacidade de manutenção);
• moderado "apetite";
• dá controle total sobre o carro;
• possibilidade de reboque livre;
• a possibilidade de "balançar".

Mas suas deficiências:

• inconveniente nas condições da cidade;
• Iniciantes podem ter problemas com mudanças suaves.

Vídeo sobre como funciona a transmissão manual:

CVT

Esta transmissão apareceu como uma reação a um aumento no impulso ao conforto e a um aumento no custo do combustível. A correia gira entre o acionamento e as polias acionadas. É uma corrente multi-link ou um conjunto de placas de metal. Ou seja, a base da transmissão CVT é a transmissão por correias trapezoidais.

Caixa de velocidades de velocidade variável

Nós continuamos. O diâmetro de uma das polias pode variar. Este comando é dado pela unidade de controle eletrônico após analisar todos os fatores de movimento. Assim, a mudança na relação de transmissão é constante. Não há etapas (velocidades) como tal. Não admira que o variador seja chamado de transmissão continuamente variável.

Практическим результатом применения вариатора стала абсолютная плавность движения. Ведь если нет ступеней, значит нет и рывков при их переключении. Таким образом, для тех, кто считает комфорт главным критерием, вопрос о том, какая коробка лучше, однозначно будет решён в пользу вариатора. Двигатель всегда работает в оптимальном режиме, что самым положительным образом сказывается на его долговечности. Caixa de velocidades de velocidade variável обеспечивает экономичность авто.

Como de costume, há desvantagens. A complexidade do dispositivo: em si, o variador é bastante simples, mas você tem que colocar o conversor de torque, caso contrário, o carro simplesmente não vai se mover. E este é o preço e reparos caros. Medo de superaquecimento. Ele gosta de um passeio suave, ou seja, não há alto-falantes tão amados por muitos. Este tipo de transmissão não é colocado em carros com um motor potente - eles não suportam cintos.

Vantagens:

• movimento suave;
• rentabilidade;
• garante um ótimo desempenho do motor;
• simplicidade do dispositivo;
• trabalho rápido (não há perda de tempo para mudar de marcha).

Desvantagens

• alto custo;
• reparos caros;
• a necessidade de dispositivos adicionais;
• medo de superaquecimento;
• a incapacidade de instalar em carros potentes;
• menos dinâmica do que a "mecânica".

Vídeo sobre como o variador funciona:

Caixa de engrenagens robótica

A peculiaridade deste ponto de verificação é que, na verdade, é mecânico, mas a própria transmissão é trocada pelo robô. Quanto à conveniência, é semelhante ao autômato clássico, mas devido às características do projeto, ao trocar, o fluxo de energia é interrompido - haverá quedas durante a aceleração.

Caixa de engrenagens robótica

"Robô" por peso é menor que uma máquina, e é mais barato. Existe um modo manual. Por via de regra, tais caixas colocam-se em modelos de orçamento. Alternar entre velocidades demora alguns segundos.

Prós:

• rentabilidade;
• facilidade de gerenciamento (de acordo com as sensações da máquina);
• peso pequeno;
• valor democrático.

Contras:

• empurrões, isto é, com a suavidade dos problemas de trabalho;
• atrasos na troca entre engrenagens;
• quando você parar você precisa ir para o neutro.

Por uma questão de justiça, mencionamos caixas robóticas proselectivas. Carro Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru com uma caixa deste tipo tem duas garras, separadamente para as mesmas, separadamente para as mais estranhas. Assim, os idiotas são excluídos, a aceleração é suave. O custo foi a complexidade do projeto (e, portanto, seu alto custo), reparos caros. Caixa de velocidades pré-seletiva colocada em carros premium.

Máquina clássica

Qual é a máquina clássica? Para que o motorista fique menos cansado ao dirigir no trânsito da cidade. Na “mecânica”, você sabe como: apertar a embreagem, mudar a marcha, soltar suavemente a embreagem e, ao mesmo tempo, pressionar o acelerador. Quantos movimentos! E eles serão repetidos em todos os semáforos, em todos os engarrafamentos. Seja máquina de negócios. Coloque o seletor na "unidade" e você não pode se preocupar com nada. O torque é transmitido através do óleo da transmissão. E para a mudança de marcha é responsável eletrônica inteligente. No entanto, a velocidade pode ser alterada manualmente. Para a felicidade completa, há uma variedade de modos (econômicos, esportivos e assim por diante), o que simplifica ainda mais o trabalho do motorista.

Transmissão automática

Mas, como de costume, não há barril de mel sem "mosca na sopa". Primeiro de tudo, a transmissão automática é cara. Devido a perdas de energia no conversor de torque aumentou o consumo de combustível. Atrasos notáveis ​​ao mudar de marcha. Um carro com uma arma não pode, como geralmente fazemos, em casos de emergência, começar "com um empurrador". Rebocar esse veículo pode ser apenas uma curta distância.

Resuma o que foi dito. As vantagens da caixa de velocidades automática:

• condução conveniente (não há necessidade de escolher uma engrenagem - a caixa fará tudo sozinha);
• o motorista não se distrai da estrada;
• o motor está passando por menos estresse.

Mas as desvantagens:

• aumento do consumo de combustível;
• o alto custo da própria transmissão automática e seu reparo;
• serviço caro;
• atrasos na mudança de marcha;
• só pode começar com uma partida;
• dificuldades de reboque.

Vídeo sobre como funcionam as transmissões automáticas:

Então, qual caixa de velocidades escolher? Não há resposta definitiva. Todos os tipos de transmissão apresentados apresentam vantagens e desvantagens. Portanto, a escolha dependerá apenas das suas preferências pessoais. Quer dinâmica e controle total sobre o carro? Sua escolha de mecânico ou "robô". Amantes de conforto mais adequado máquina ou CVT. Felizmente, todas as opções estão agora disponíveis.